Honda стала первым автопроизводителем, получившим пять звёзд FIA в индексе дорожной безопасности. Эта оценка касается не отдельных моделей, а того, как компания выстраивает управление безопасностью, отслеживает результаты и внедряет меры по всей своей работе.

Что именно оценили

Индекс дорожной безопасности FIA — это инструмент, который помогает компаниям и организациям оценивать, управлять и отчитываться о своём влиянии на безопасность на дорогах. В случае Honda речь шла о блоке продуктов и услуг, а для выхода на максимальный уровень потребовалось пройти новые модули, добавленные FIA к прежней трёхзвёздочной системе.

Среди них — планирование, мониторинг показателей безопасности и управление культурой безопасности, а также охват цепочки поставок или продуктов и услуг. Honda справилась со всеми требованиями первой.

Охват не одной страны и не одной модели

Оценка Honda охватила 17 стран и более 90% мировых продаж мотоциклов и автомобилей компании. FIA отметила амбициозные цели, сильное управление и методы измерения влияния безопасности по всей глобальной линейке.

Важно, что такая пятизвёздочная оценка не заменяет обычные краш-тесты и не означает новый результат для конкретной модели. Это скорее проверка того, как компания организует и контролирует свою работу в области безопасности на уровне всей структуры.

Реклама

• пять звёзд FIA в индексе дорожной безопасности
• первый автопроизводитель с таким результатом
• оценка глобальной системы управления безопасностью

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

BMW подготовила особую серию в честь 100-летия ürburgring, собрав под одной темой шесть моделей: M2, M3 Sedan, M3 Touring, M4 Coupe, M5 Sedan и M5 Touring.

Все автомобили получили стилистику, вдохновлённую легендарной трассой: эксклюзивный оттенок ürburgring Green, модельные графические элементы, зелёные акценты, шильдик «ürburgring since 1927» и силуэт Nordschleife.

Отличия в оформлении

У M2, M3 Sedan, M4 Coupe и M5 Sedan юбилейные полосы проходят по карбоновым крышам. У M3 Touring и M5 Touring такая же идея перенесена на стандартную стальную крышу, поскольку универсалы не получают карбоновую крышу.

Если зелёная окраска кажется слишком заметной, для этих машин также предложен более сдержанный вариант Black Sapphire.

Ещё три модели в общей теме

Юбилейная тема охватывает не только автомобили: в общей линейке есть ещё три двухколёсные модели 1000 RR, 1000 и 1000 XR. Для них заявлено ограничение в 100 экземпляров по всему миру.

Реклама

Для шестёрки автомобилей BMW пока не раскрыла производственные объёмы, но сама идея ясно показывает, что праздник вокруг ürburgring компания решила отметить серией с акцентом на историю и узнаваемый стиль.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BMW.

Toyota вывела прототипы GR GT и GR GT3 на совместные испытания на трассе Laguna Seca, где обе машины ехали в схожих ливреях и демонстрировали общий подход к разработке. Дорожная версия проходила круги бок о бок с более экстремальным гоночным автомобилем, а по звуку и поведению оба проекта выглядели как очень серьезная техника.

Общая база для дороги и гонок

Проект GR GT создается вместе с GR GT3, и Toyota делает ставку на решения, которые приходят из автоспорта. У дорожной версии применяются аэродинамические и конструкционные идеи, заимствованные у гоночной машины, а не отделенные от нее обычной эволюцией серийной модели.

При этом у GR GT ожидается более сдержанный аэродинамический пакет по сравнению с GR GT3: у гоночного варианта должен быть крупнее задний спойлер и более ориентированная на трассу аэродинамика. О том, будет ли у двух машин разная отдача силовой установки, компания пока не сообщала.

Что известно о силовой установке

По предварительным данным, GR GT получит с двойным турбонаддувом 4.0 л двигатель в связке с электромотором, встроенным в eight-speed трансмиссию. Ожидаемая мощность составляет около 640 лошадиных сил, а момент — 627 pound-feet. Привод при этом будет только на задние колеса, что подчеркивает ориентацию машины на вовлеченность водителя.

• совместная разработка дорожной и гоночной версий
• заимствование решений из автоспорта
• заднеприводная схема

Интерес к модели уже высок: по данным Toyota, спрос в США соответствует нескольким сотням машин, которые планируется выпустить, хотя прием депозитов еще не открыт. Также обсуждаются возможные новые версии GR GT, включая более жесткие исполнения и вариант с открытым верхом, но пока это остается на уровне слухов.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Реклама

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.