Кроссовер Kia Telluride HEV нового поколения получил гибридную силовую установку мощностью 334 силы. В ее состав входит 2,5-литровый турбированный бензиновый агрегат, электромотор и литий-ионная батарея на 1,65 кВт∙ч. Трансмиссия — 6-ступенчатая АКП. Доступны версии как с передним, так и с полным приводом.

В просторном салоне имеется виртуальная «приборка» и мультимедийная система 12,3-дюймовым экраном. Также новинка оснащена множеством современных электронных ассистентов водителя и трёхзонным климат-контролем. Предлагаются семи- и восьмиместные исполнения этой пятиметровой модели.

Минимальная стоимость бензоэлектрического Kia Telluride HEV на рынке США достигает $46,49 тыс. За доставку такого кроссовера будущим владельцам придется заплатить отдельно. Сборка гибрида корейской марки организована на территории американского штата Джорджия.

Фото: Kia

Реклама

Полноприводный кроссовер Toyota RAV4, оснащенный PHEV-установкой и вариатором, получил 2,5–литровый бензиновый агрегат (186 л.с.), электрический двигатель и батарею на 22,1 кВт∙ч. Общая мощность подобной системы достигает 329 «лошадей». Запас хода без использования ДВС у разных версий немного отличается и находится в пределах от 145 до 151 км. Следует также отметить, что подобный гибрид способен делиться электроэнергией с другими потребителями.

На японском рынке доступны два исполнения новинки. Так, экстерьер начальной комплектации Z украшен чёрными акцентами, а стоит она около $39 тыс. в пересчете с местной валюты. Вариант GR Sport получил другое оформление передней части, спойлеры для улучшения аэродинамики, амортизаторы GR Performance и специальные распорки, призванные повысить жёсткость. За такую «подогретую» версию придется выложить около $41 тыс.

Продажи плагин-гибридных исполнений кроссовера Toyota RAV4 новой генерации в Стране восходящего солнца должны начаться 9 марта. Серийное производство представленных сейчас автомобилей будет организовано на территории Японии.

Фото: Toyota

Реклама

Построенный на платформе e-TNGA «зеленый» полноприводный кроссовер Toyota bZ Woodland оснащен силовой установкой с двумя электромоторами. Общая мощность подобной системы достигает 375 «лошадей». Также новинке досталась литий-ионный батарея на 74,7 кВт∙ч, обеспечивающая дальность пробега без подзарядки в пределах 418-452 км (цикл EPA). Запас хода может отличаться в зависимости от типа используемых шин. Для разгона с 0-97 км/ч японскому электромобилю требуется 4,4 секунды.

В «базе» кроссовер комплектуется беспроводным зарядным устройством, рулем с подогревом и клавишами, атмосферной подсветкой салона, двухзонным климат-контролем и 14-дюймовым мультимедийным экраном. Между тем самое дорогое исполнение получило мощную акустику JBL, четыре порта USB-C, люк в крыше и передние сиденья с вентиляцией, обогревом и функцией массажа. Объём багажного отделения достигает 850/2104 литров.

«Зеленая» модель имеет пластиковые накладки на колесных арках и рейлинги на крыше. Размер стандартных колесных дисков равен 18 дюймам. Длина электрокара составила 4830 мм, расстояние между осями — 2850 мм, клиренс — 213 мм. Максимальный вес буксируемого подобным автомобилем груза не превышает 1588 кг.

Продажи кроссовера Toyota bZ Woodland на американском рынке начнутся уже в следующем месяце. Стоимость такого электромобиля стартует здесь с отметки $45,3 тыс.

Фото: Toyota

Реклама