Глава Audi Герхард Дёлльнер считает, что в более дорогих сегментах покупатели чаще выбирают моторы внутреннего сгорания, а электромобили лучше воспринимаются в нижнем сегменте.

По его словам, энтузиасты по мере роста класса автомобиля чаще отдают предпочтение традиционным силовым установкам. В Audi это рассматривают как важную особенность спроса, особенно среди покупателей премиальных машин.

Что будет с крупными двигателями

Компания не обещает возвращения больших моторов, которые уже остались в прошлом. При этом V6 и V8, по оценке Audi, сохраняют будущее в линейке марки.

Такой подход заметно отличается от прежних планов полного перехода на электротягу. Audi по-прежнему намерена продавать машины с двигателями внутреннего сгорания еще неопределенно долго, а стратегия бренда постепенно корректируется с учетом реального спроса.

Почему электромобили лучше принимают внизу линейки

По мнению Дёлльнера, в нижних сегментах электромобили находят более широкое принятие. Это может помочь Audi в моделях, ориентированных на более массовую аудиторию.

Реклама

• В верхних сегментах спрос сильнее тяготеет к традиционным моторам.
• В нижних сегментах электромобили воспринимаются легче.
• V6 и V8 остаются в планах Audi.

На этом фоне Audi готовит возвращение A2 в виде полностью электрического компактного автомобиля, что хорошо вписывается в новую логику распределения технологий по классам машин.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Volkswagen обсуждает план, который может привести к закрытию четырех заводов в Германии к 2034 году. По данным внутренних документов наблюдательного совета, речь идет о площадках в Эмдене, Цвиккау, Ганновере и Неккарзульме.

Какие предприятия могут попасть под сокращение

Согласно плану, производство в Эмдене и Цвиккау может завершиться в 2031 году, в Ганновере — в 2032-м, а на заводе Audi в Неккарзульме — в 2034-м. Эти площадки сегодня заняты выпуском нескольких ключевых моделей концерна.

В Эмдене собирают Volkswagen ID.4 и ID.7, в Цвиккау — ID.3, ID.4, ID.5, а также Audi Q4 e-tron и Cupra Born. В Ганновере выпускают ID.Buzz в пассажирской и грузовой версиях, а в Неккарзульме производят A5, A6, A8 и e-tron GT.

Что это значит для концерна

Оценки, связанные с реструктуризацией, затрагивают примерно 140 000 рабочих мест. При этом руководитель концерна должен представить план на заседании наблюдательного совета 4 сентября. В опубликованных материалах также отмечается, что компания не гарантирует конкурентную загрузку этих площадок в 2030-х годах.

Если такой сценарий будет реализован, Volkswagen рискует ослабить нынешнюю производственную базу в Европе, которая сейчас опирается на эти заводы и связанные с ними модели.

Реклама

Краткий вывод: Volkswagen обсуждает масштабную реструктуризацию, которая может затронуть четыре немецких завода и поставить под угрозу около 140 000 рабочих мест.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.

Реклама

BYD Sealion 08 получил более 12 000 твердых заказов в первые 24 часа после запуска. Об этом сообщил руководитель подразделения продаж Ocean Series компании BYD.

Что известно о модели

Новинка доступна в восьми вариантах. Покупателям предлагают выбор между полностью электрической и подзаряжаемой силовой установкой. Цены в Китае начинаются с 229 900 юаней и достигают 279 900 юаней.

По дизайну Sealion 08 вдохновлен концептом Ocean. У модели раздельная передняя оптика, а в верхней части передка расположена световая полоса на всю ширину. В бампере предусмотрены воздушные каналы, а на крыше установлен датчик для систем помощи водителю.

Салон и оснащение

В салоне использован светло-бежевый цвет и много мягких материалов. Среди особенностей — плавающий центральный экран, полностью цифровая приборная панель и трехспицевый мультируль. Также заявлены звукоизолирующие материалы и премиальная аудиосистема.

Модель предлагается в пяти- и шестиместном исполнении. В шестиместных версиях установлены два кресла второго ряда с подлокотниками, электрорегулировками и подставками для ног.

Реклама

Компания также сообщает о системе помощи при автоматической парковке и навигации в городе, а также о комплексе интеллектуального вождения God’ Eye.

Краткий вывод: BYD Sealion 08 получил более 12 000 заказов за первые 24 часа после запуска. Модель доступна в восьми вариантах и предлагается с полностью электрической и подзаряжаемой силовой установкой.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.

Реклама