Новый Ford Mustang

Тишина! Приготовиться! Мотор!

В следующем году американская легенда галопом проскачет по США, а затем доберется и до Европы. Машина будет современной, но ценящей старые традиции. Но под капотом Mustang мы увидим не только V8.

«Mustang с 1964 года» – напоминает серебристая табличка, расположившаяся перед пассажиром. На  ней же изображен силуэт скачущего жеребца с развивающейся гривой. Было совсем необязательно делать такую вывеску. Все-таки и Ford Mustang, и его эмблему знают почти все.

Ведь если человеку не доводилось встречать Mustang на  дороге, он наверняка видел его в кино или на ТВ. Есть даже статистика, говорящая о том, что на большом экране этот, пожалуй, самый известный Ford появлялся не менее 500 раз (см. врезку справа). Кроме того, за этим автомобилем тянется шлейф традиции, история которых ничуть не меньше, чем у легендарных Porsche 911 или Land Rover Defender.

В следующем году «Мустангу» стукнет 50 лет. Юбилей будут праздновать громко. В  таких случаях подарки делает сам автопроизводитель. Поэтому в 2014 году продажи Ford Mustang начнутся в США, а годом позже американский скакун прибудет в Европу (и в Беларусь в том числе). Его можно будет купить у любого дилера Ford – не придется искать серого дилера. Кстати, в Европе Mustang официально продавался очень давно: в 1964 – 1979 годах.

Реклама

Журнал AUTO BILD не упустил возможность живьем познакомиться с интернациональной новинкой. Ford Mustang сразу будет доступен в кузовах кабриолет и купе (будет представлено позже).

Качественный и удобный интерьер без лишних штучек. Руль украшен эмблемой со скачущим жеребцом

На центральной консоли рядом с кнопкой запуска мотора устроились четверо тумблеров. Они отвечают за ходовые качества и настройки Mustang

Вокруг нового Mustang витает аура его предков. Современный качественный интерьер наполнен цитатами из прошлого. Причем они не надуманны, а искусно реализованы. Удобные плотные кресла принимают в свои радушные объятие. За рулем с тонкими спицами видны раструбы приборов, на  центральной консоли рядом с клавишей запуска мотора нашлось место четырем классическим тумблерам. Матерчатая крыша придает уют, напоминая о временах, когда большинство машин обладали складным мягким верхом.

О современном происхождении Mustang говорит мультимедийная система с сенсорным экраном. Полвека назад какой-либо интерактив можно было увидеть разве что в машине Джеймса Бонда. Теперь же выход в интернет, не вылезая из-за руля, и спутниковая навигация стали обыденным явлением. Хорошо, что через лобовое стекло виден длиннющий, широкий, с могучими продольными ребрами, капот. Прямо как у «Мустангов» лет 30-40 назад. А в целом, новинка умело напоминает людям, живущим в XXI веке, каким славным и притягательным был самый популярный американский «пони-кар». Нынешний Ford Mustang обладает почти теми же, слегка абсурдными, пропорциями: длина в 4,78 м (неплохо для двухдверного кузова) и высота в приземленные 1,38 м. Кабриолет выглядит очень стремительно. Автор дизайна Морей Каллум характеризует свое детище как «кулак, летящий сквозь пространство».

Между тем, Mustang не стал чистокровным спорткаром, как Corvette. Его боковая линия растянута, его передок экспрессивен, крепкая корма поджата, а крылья сделаны нарочито мускулистыми. У Ford получилась современная интерпретация «мускул-кара». При этом у Mustang есть вполне вместительные кресла второго ряда, а в багажник поместятся две сумки для гольфа.

Передок с легким обратным наклоном и деликатным ретростилем: новый Mustang искусно напоминает о славных «пони-карах» полувековой давности

Задние фонари с тремя рисками напоминают о прародителе образца 1964

А еще стиль нового Mustang был и остается чисто мужским. Никакого «унисекса»! Увы, но прекрасные дамы будут смотреться в нем как не в своей тарелке. Хотя… Истинные поклонники Ford Mustang должны будут смириться с тем, что под капотом объекта своего поклонения они увидят 4-цилиндровый мотор. Его заполучит базовая версия. Не стоит горевать: 2,3-литровый агрегат благодаря турбине выдает солидные 309 л.с. и 407 Нм. Да, он могуч, как Баффало Билл! Впрочем, апологетам детройтского металла горевать не придется: для них в моторной гамме сохранен атмосферный V8. 5 литров, 426 л.с., 529 Нм и широкое поле для тюнинга. Это ли не счастье?

Реклама

Наибольше инновацией Ford Mustang можно и нужно считать подвеску: задние колеса теперь подвешены не на антикварном мосту, а на многорычажных подвесках. Наконец-то дикий американский «Мустанг» сможет гарцевать как выезженная на европейский манер лошадь. Ford Mustang обещает стать комфортнее на ходу. Но при этом сохранит лихую способность мчать в заносе или крутить пятаки на месте. Смотря, на что будет способен его пилот. Кстати, ESP если и не будет отключаться полностью, то наверняка оставит небольшую лазейку, чтобы пустить машину боком в дымном дрифте.

Брутальный характер Mustang обещает нас радовать и впредь. Не надо думать, что будучи напичканным навигацией, голосовым управлением, системой слежения за дорожной разметкой, этот автомобиль превратиться в одомашненного жеребца.

Сногсшибающий на  вид кабриолет сбрасывает и надевает мягкий верх за 15 секунд

Надеемся, что новый Mustang станет славным продолжателем традиций, которые, чего уж скрывать, в последние лет 10-15 не соблюдались и даже коверкались. Сейчас же нам кажется, что Mustang способен вернуться на большие экраны и стать новым символом автомобильной свободы.

ИТОГ

Ford создал предпосылки верить в лучшее. Верить в то, что 21 веке Mustang превратится из чего-то ископаемого в нечто совершенно уникальное, неповторимое, эмоциональное и технологичное.

Реклама

Йорг Мальцтан

Mustang в кино

Подобно Mini, Ford Mustang является одним из любимейших автомобильных персонажей. Он засветился более чем в 500 кинолентах. Его кинокарьера началась сразу же – в 1964 году он появился в комедии «Жандарме из Сен-Тропе». Большую известность ему принесли боевики. Например, «Детектив Буллитт» (1968), некоторые Бондианы, а также «Угнать за 60 секунд» (1974). Mustang прославился как автомобиль, способный участвовать в погонях рекордное время. а еще Ford Mustang входит в десятку автомобилей изменивших мир по версии журнала Forbes.

Детектив Буллитт (1968)

За рулем Mustang 1968 года Стив МакКуин гонялся за гангстером на  Dodge Charger. Погоня на  улицах Сан-Франциско длилась 10 минут

Бриллианты навсегда (1971)

Агент 007 (Шон Коннери) убегал от полицейской погони на  Mustang Mach 1 по живописным ночным улицам Лас-Вегаса

Угнать за 60 секунд (1974)

Реклама

Mustang 1973 года («Элеанор») на  протяжении 40 (!) минут уходил от полицейской погони. Он ушел, а в погоне было разбито 100 других машин