Toyota

800×600  
1024×768  

Toyota привезет в Женеву прототип дешевого гибрида

Японский автопроизводитель Toyota заявил, что представит на
автосалоне в Женеве очередной концепт гибридного автомобиля. Особенность
нового проекта в том, что он демонстрирует не столько технологии,
сколько достижении компании в области автосборки.

Toyota FT-Bh представляет собой ультралегкий, посильностью гибридный
автомобиль, точнее прототип, разработанный с целью сокращения выбросов в
атмосферу и вместе с тем демонстрации экономически выгодного
производственного процесса. Компания пытается доказать, что выпускать
компактный и рентабельный гибрид – вполне реально.

Команда экспертов, которая работала над проектом FT-Bh, намеренно
избегала дорогостоящих материалов и сложных производственных процессов,
которые могли бы увеличить стоимость автомобиля. При создании концепта
использовались только те материалы, технологии и процессы, которые уже
привычны мировому автопрому.

Концепт FT-Bh станет первым шагом японской компании на пути удешевления
гибридных автомобилей. Других деталей и характеристик машины компания
пока не раскрывает. Впрочем, до премьеры осталось меньше месяца.

Реклама

Помимо концепта FT-Bh на стенде компании будет представлен еще один
концептуальный проект, который ранее уже демонстрировался публике. Это
Toyota diji, который дебютировал на автосалоне в Токио в прошлом году и
является по сути автомобильным воплощением смартфона.

Впервые в Европе компания продемонстрирует публике концепты NS4 и FCV-R.
Мировая премьера этих моделей также прошла в 2011 году. Обе машины
представляют собой гибриды. NS4 – следующее поколение подзаряжаемых от
розетки гибридов. FCV-R – попытка внедрить в массы водород как
автомобильное топливо. Седан на топливных элементах от Toyota должен
появиться на рынке в 2015 году.

Мировая премьера от Toyota — Yaris Hybrid в серийном исполнении. Продажи
новинки стартуют в июне текущего года. По заявлениям компании, этот
«Ярис» станет первым полным гибридом в Европе в классе супермини.

Toyota не смогла обойтись и без своего нового, вполне традиционного на
фоне остальных купе GT 86. Провести в Женеве еще один показ этой модели
компания решила из-за повышенного к ней интереса публики.

Реклама