В движение кроссовер Mazda CX-6e, разработанный совместно с Changan и предназначенный для европейского рынка, приводит единственный электродвигатель (258 л.с.) на задней оси. Также здесь предусмотрена тяговая батарея емкостью 78 кВт∙ч, позволяющая проехать без подзарядки 484 км (цикл WLTP). «Максималка» представленной модели не превышает 185 км/ч, а до первой «сотни» новинка разгоняется за 7,9 секунды.

В салоне базовой версии имеется большой экран размером 26,45 дюйма и проекционный дисплей. Более дорогие исполнения получили еще отдельные мониторы камер заднего вида. Кроме этого, в перечень оснащения входит адаптивный круиз-контроль, девять подушек безопасности, мощная аудиосистема с 23 динамиками и кресла с подогревом и вентиляцией. Объем основного багажного отделения равен 468/1434 литрам, но под капотом есть дополнительный отсек на 80 литров.

Габариты электрического SUV достигают 4850х1935х1620 мм, расстояние между осями — 2902 мм. Клиренс такой машины составляет 158 мм. Размер доступных колесных дисков — 19 или 21 дюйм.

Продажи кроссовера Mazda CX-6e в Европе должны стартовать летом нынешнего года. На немецком рынке минимальная стоимость этой модели достигнет 49 990 евро. Серийный выпуск рассекреченного электромобиля будет организован в Китае.

Фото: Mazda

Реклама

Новый кроссовер Forthing Xinghai T5 оснащен электрическим двигателем мощностью 163 л.с. (240 Нм), установленным на передней оси. Аккумулятор емкостью 64,4 кВт•ч способен обеспечить дальность хода 530 км (цикл CLTC). Предусмотрена здесь и поддержка быстрой зарядки, позволяющая зарядить батарею с 30% до 80% за 35 минут.

Внутри «зеленого» паркетника имеются сиденья с подогревом и вентиляцией, «приборка», 13-дюймовый мультимедийный дисплей и климатическая установка. Также новинка комплектуется адаптивным круиз-контролем и системой автоторможения. Для отделки интерьера разработчики использовали алькантару, кожу и пластик.

Электрокар получил закрытую радиаторную решетку, солидный воздухозаборник и традиционные дверные ручки. Покупателям на домашнем рынке предложат колесные диски размером 17 или 18 дюймов. Габариты внедорожника составляют 4600х1860х1680 мм, расстояние между осями — 2730 мм.

Сейчас обнародована лишь предварительная стоимость кроссовера Forthing Xinghai T5. За эту модель без ДВС в Китае просят минимум около $22 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Forthing

Реклама

На домашнем рынке переживший плановый рестайлинг кроссовер Nissan Ariya доступен с одним электрическим двигателем мощностью 218 или 242 силы. Привод у таких исполнений передний. Кроме этого, покупателям предложат и двухмоторный полноприводный вариант, однако его технические характеристики пока не раскрываются. Емкость тяговых батарей не изменилась и составляет 66 или 91 кВт•ч. Дальнобойность зависит от комплектации и находится в пределах 460-640 км (цикл WLTC).

В салоне установлена доработанная мультимедийная система NissanConnec. Паркетник теперь также оснащен системой интеллектуального контроля дистанции и функцией, позволяющей делиться электроэнергией с внешними потребителями. Кроме этого, появился новый цветовой вариант кожаной отделки интерьера.

Передняя часть электрокара была переделана. Кроссовер избавился от имитации радиаторной решетки и обзавелся новыми бамперами, другими светодиодными ходовыми огнями, преобразившимися 20-дюймовыми колесными дисками, а предлагаемых цветов кузова стало больше.

На японском рынке стоимость кроссовера Nissan Ariya стартует с отметки примерно $42 тыс. в пересчете с местной валюты. Продажи «помолодевшего» электромобиля на территории Страны восходящего солнца должны начаться в феврале следующего года.

Фото: Nissan

Реклама