Новости
В FIA нашли способ избежать взлета болидов Формулы-1
Дискуссии о предотвращении аварий в Формуле-1 ведутся в Институте FIA с 2006 года, причем вопрос о принудительном изменении формы носовых обтекателей был поднят уже тогда
В FIA нашли способ избежать взлета болидов Формулы-1
Технический советник
Института FIA
Энди Меллор выступил с инициативой внести изменения в регламент
Формулы-1. Специалист предложил ограничить высоту носовых обтекателей с
целью предотвращения взлетов гоночных болидов. Большинство автомобилей
нового чемпионата имеют вздернутые носы, способствующие лучшему притоку
воздуха под днище автомобиля. По мнению Меллора, подобная конструкция
является потенциально опасной и должна быть запрещена.
Дискуссии о предотвращении аварий в Формуле-1
ведутся
в Институте FIA с 2006 года, причем вопрос о принудительном изменении
формы носовых обтекателей был поднят уже тогда. Катализатором
возобновления обсуждений послужило
столкновение
взлет
«Ключевым аспектом изучения возможностей аварии является высота носового
обтекателя автомобиля преследователя, — приводит слова Энди Меллора
Autosport
IQ
— Еще одним важным фактором является скорость болидов. Она определяет
возможное продольно-поперечное и вертикальное ускорение автомобилей».
По словам технического советника Института FIA, опущенный нос позволит
обтекателю поднырнуть под колесо болида преследуемого и в случае
соприкосновения избежать взлета. «Проблема взаимодействия носа одного
автомобиля с колесом другого решена, — добавил Меллор. — Существуют
четко определенные параметры, при которых подобные столкновения не
приводят к взлетам. Все, что нам нужно — использовать имеющиеся знания».
Эксперты уточняют, что уменьшение опасности взлета болидов также может
быть достигнуто благодаря изменению конструкции передних антикрыльев.
Новый принцип их работы может позволить удержать высоту носового
обтекателя в предельно допустимом интервале.
Новости
Товарное исполнение шоу-кара Pearl
Официальная премьера нового седана Roewe M7 DMH, оснащенного гибридной силовой установкой, уже не за горами.
Недавно производитель опубликовал фирменные изображения экстерьера такой модели. Грядущий автомобиль станет товарным вариантом прототипа Roewe Pearl, впервые показанного публике на Шанхайском мотор-шоу в апреле. О технической начинке подобного гибрида в настоящее время известно лишь то, что в состав его силовой установки войдет бензиновый двигатель 1.5, развивающий 112 «лошадей» (135 Нм), и электрический мотор с отдачей 186 л.с. (330 Нм). Общая дальность хода составит около 1000 км, а на электротяге новинка сможет проехать примерно 150 км.
Габариты готовящейся к дебюту модели составляют 4940х1890х1510 мм, расстояние между осями — 2820 мм. Седан получит солидную решётку радиатора, двухэтажную головную оптику и массивный передний бампер с воздуховодами. Кузов автомобиля украсят блестящие декоративные вставки.
Согласно предварительным сведениям, на китайском рынке седан Roewe M7 DMH может появиться уже во второй половине 2025 года.
Фото: Roewe
Новости
Дизайн «зеленого» паркетника решили доработать
Появились фирменные снимки модернизированного кроссовера Buick Electra E5, сборка которого организована в Китае.
Технических подробностей о готовящейся к официальному дебюту модели Buick Electra E5, пережившей рестайлинг, пока совсем мало. Несколько месяцев назад в электронной базе Минпрома КНР уже появилась некоторая информация о таком грядущем паркетнике, согласно которой он получит электрический агрегат мощностью 245 «лошадей» и передний привод. Других версий у обновленного кроссовера пока не предусмотрено.
В салоне, как и раньше, установлен большой 30-дюймовый экран. Ожидается, что здесь появится доработанная мультимедийная система. Кроме этого, обещан еще целый ряд новшеств, связанных с комфортом поездок и интеллектуальными технологиями.
Предназначенный для рынка Поднебесной электрокар сохранит свои габариты неизменными: 4892х1905х1684 мм. Расстояние между осями составит 2954 мм. Зато, судя по опубликованным изображениям, внешний вид передней части авто, лишенной теперь прежней решетки радиатора, должен заметно преобразиться.
Дата официальной презентации посвежевшего кроссовера Buick Electra E5 пока не раскрывается, но очевидно, что дебютирует он уже совсем скоро.
Фото: Buick, GM
Новости
Габариты большой четырехдверки увеличатся
В ближайшее время должна состояться официальная премьера сменившего генерацию седана Volkswagen Sagitar.
Анонсированный седан нового поколения сменит нынешний Volkswagen Sagitar и получит название Volkswagen Sagitar L. Судя по обнародованным ранее сертификационным данным, готовящийся к дебюту автомобиль оснастят безальтернативной бензиновой турбочетверкой 1.5, развивающей 160 «лошадей». Никаких других технических подробностей о посвежевшей модели пока нет.
Известно также, что габариты этого большого седана увеличатся и составят 4812х1813 х1479 мм. Расстояние между осями при этом не изменится (2731 мм). После произведенной модернизации экстерьер будет выглядеть немного иначе: четырехдверка получит выдвижные дверные ручки, светящиеся логотипы, преобразившиеся задние фонари, а решетка радиатора изменит свое расположение.
Сборкой седана Volkswagen Sagitar L в Китае займется совместное предприятие FAW Volkswagen. Предполагается, что продажи обновленной модели на рынке Поднебесной стартуют в третьем квартале 2025 года.
Фото: FAW Volkswagen
-
4x41 неделя назад
Внешний вид паркетника и отдача гибридных силовых установок изменились
-
Новости1 неделя назад
Скоро дебютирует третье поколение
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Электронные помощники и 200-сильный турбодизель
-
4x41 неделя назад
Компактная модель сменила форм-фактор
-
Спорткары и Тюнинг7 дней назад
Рассекречена версия в стиле ретро
-
Электрокары1 неделя назад
Предусмотрена версия с полным приводом
-
Uncategorized1 неделя назад
Топ-10 китайских автомобильных брендов, прекративших свое существование
-
Новости4 дня назад
Габариты большой четырехдверки увеличатся