Новости
Всё в одном
Многофункциональный инструмент придумали для армии Швейцарии. Сегодня данный сегмент инструмента широко развит. Мы испытали и оценили десять мультитулов с точки зрения полезности для автомобилиста.
Тест универсальных инструментов
Всё в одном
Многофункциональный инструмент придумали для армии Швейцарии. Сегодня данный сегмент инструмента широко развит. Мы испытали и оценили десять мультитулов с точки зрения полезности для автомобилиста.

Кусок клейкой ленты и швейцарский армейский нож – единственные вещи, необходимые агенту Макгайверу для того, чтобы найти выход из безвыходной ситуации, отремонтировать автомобиль и починить самолет. Интересно, на какие чудеса был бы способен герой шпионского сериала из середины 1980-х, будь у него на службе современный мультиинструмент (по-английски «мультитул»). В зависимости от конструкции, современные универсальные карманные инструменты оснащены пассатижами с клещами, лезвиями и множеством приспособлений для мелкого ремонта.

Мы выбрали и купили для теста десять различных мультитулов: от дорогих профессиональных моделей до дешевых поделок, которые продаются в магазинах строительных материалов. Не все, но многие модели обладают большим количеством аксессуаров: от простых щипцов до весьма добротных клинков. Забегая вперед, скажем, что даже недорогой многофункциональный инструмент выполняет возложенные на него функции вполне сносно. Конечно, ни один из мультитулов не заменит полный набор инструментов, но пригодится для устранения незначительных поломок.


Лучшим многофункциональным инструментом, на наш взгляд, оказался целый «комбайн» Victorinox Swiss Tool Plus. Он изготовлен с превосходным качеством, поставляется с дополнительными шестью битами и рычажком-удлинителем, с чьей помощью можно добраться до самых труднодоступных винтов. Мультитул и биты складываются в кобуру с петлей для ношения на ремне. Победитель теста стоит довольно дорого: 3 млн бел. руб.
Конец тестовой таблицы заняли мультиинструменты стоимостью менее 500 тыс. бел. руб. Качество их изготовления хромает, отсутствует фиксатор лезвия, что может привести к порезу пальцев в случае случайного складывания ножа при его использовании. Более того, дешевые модели не обладают достаточной жесткостью и прочностью конструкции: если работать ими с усилием, они скрипят, хрустят и немного деформируются. Закоревший винт дешевыми мультитулами не открутить, даже провод они перекусывают с трудом. Кроме того, для использования бит приходится одевать переходную втулку – это лишнее звено и источник дополнительных люфтов. Тем не менее, на наш взгляд, дешевые мультитулы имеют право на существование.
Например, самая крохотная модель в нашем тесте хорошо справляется с выниманием фишек предохранителей, ею можно «чикнуть» кусок провода или проволоки. Компактный размер позволяет носить ее как брелок. Но крестовая отвертка в комплекте чересчур мала, чтобы отвинчивать ею автомобильные винты.
Десять мультитулов в сравнении
(для увеличения размера таблицы используйте команду «Открыть изображение» в контекстном меню, вызываемом нажатием правой клавиши мыши)


МОЙ СОВЕТ
Мультитул не заменит ящик с инструментами, но во многом он полезен. Мне очень понравились пассатижи с креплением для бит. Помимо стандартных бит в «магазине» имеются отделения для своих бит, которые можно добавить туда исходя из некоторых особенностей автомобиля, в мелком ремонте которого они могут пригодиться.
Редактор Бернд Фолькенс
Новости
Начальная модификация получила беспроводную зарядку и автопилот
На китайском рынке стартовали продажи бензоэлектрического минивэна Geely Galaxy V900.
В состав гибридной силовой установки модели Geely Galaxy V900 входит бензиновый турбированный агрегат 1.5 мощностью 163 силы и пара электромоторов. Общая отдача подобной системы достигает 462 л.с. (523 Нм). Привод у такого автомобиля полный. Начальное исполнение получило аккумулятор емкостью 43,3 кВт•ч и на электротяге сможет проехать 220 км (цикл CLTC). Другим версиям досталась батарея на 50 кВт•ч и запас хода 260 км без использования ДВС. При этом максимальная дальнобойность новинки варьируется в пределах от 1180 до 1220 км.

В салоне установлена 10,25-дюймовая цифровая панель приборов, 15,4-дюймовый мультимедийный экран, четыре беспроводные зарядки для смартфонов, кресла с обогревом, вентиляцией и функцией массажа, а также компактный холодильник. В базовом исполнении эта модель семиместная, но есть еще шести- и восьмиместные варианты, которые предлагаются за дополнительную плату. Также в перечень оснащения разных версий может входить трехзонный климат-контроль, автопилот, проекционный дисплей, аудиосистема с 27 динамиками и пневмоподвеска c регулировкой дорожного просвета.

Габариты бензоэлектрического автомобиля составляет 5360х1998х1920 или 1940 мм, расстояние между осями — 3200 мм. Размер штатных колесных дисков равен 18 или 20 дюймам.

За гибридный минивэн Geely Galaxy V900 на домашнем рынке просят минимум около $44,3 тыс. в пересчете с местной валюты.
Фото: Geely
Новости
Рассекречена внешность и интерьер
Кроссовер Kia Niro, переживший очередной рестайлинг, готовится к официальной премьере.
Марка Kia поделилась фирменными изображениями обновленного кроссовера Niro, впервые появившегося в продаже на домашнем рынке в 2021 году. Посвежевшая модель обзавелась новой головной оптикой и бампером с большим воздухозаборником, немного измененными фонарями, доработанным черным пластиковым обвесом по периметру кузова, а также другой багажной дверью. Кроме этого, паркетник получил иные двухцветные колесные диски (18 дюймов). На корме запечатленного на снимках авто установили крупный спойлер.

Салон кроссовера тоже был модернизирован. По-другому теперь выглядит рулевое колесо с традиционными «физическими» кнопками, передняя панель и блок с 12,3-дюймовыми дисплеями «приборки» и мультимедиа системы.

Сведения о технической начинке пока держатся в секрете. Предшественник в зависимости от рынка сбыта может быть доступен в виде гибрида с моторами 1.6, развивающими от 141 до 183 л.с., а также электрокара (204 силы) с дальностью хода без подзарядки 407 км (цикл EPA).
Ожидается, что больше подробностей о рестайлинговом кроссовере Kia Niro появится в марте.
Фото: Kia
Новости
В базовую комплектацию входит четырехзонный климат-контроль и мощная аудиосистема
Бензоэлектрическая версия внедорожника Toyota Land Cruiser 300 будет доступна на восточноевропейском рынке.
Гибридная модификация внедорожника Toyota Land Cruiser 300 комплектуется турбированным 3,5-литровым агрегатом V6, электромотором, никель-металлогидридной тяговой батареей и десятиступенчатым «автоматом». Общая отдача силовой установки бензоэлектрического исполнения достигает 464 л.с. (790 Нм). Привод у такого автомобиля полный, а глубина преодолеваемого брода составляет 700 мм.

В «базе» предусмотрен четырехзонный климат-контроль, пара 12,3-дюймовых дисплеев, мощная аудиосистема JBL, обогрев рулевого колеса и электропривод пятой двери. Фары в начальном варианте светодиодные, колесные диски — размером 18 дюймов. Среди опций, предлагаемых за дополнительную плату, имеется проекционный экран, адаптивная подвеска, специальный аэродинамический обвес и т.д.

В странах Восточной Европы внедорожник Toyota Land Cruiser 300 будет доступен в трех разных комплектациях с пятиместным салоном. Информация о ценах пока не обнародована. Ожидается, что в первой половине нынешнего года мощный гибрид японской марки выйдет также на рынок Австралии.

Фото: Toyota
-
Электрокары2 недели назад
Без подзарядки рассекреченный паркетник проедет более 480 км
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
Широкий выбор силовых установок и электропривод багажной двери
-
Новости2 недели назад
Впечатляющие габариты и съемный аккумулятор
-
4x42 недели назад
Бронированный кузов, сирена и преобразившийся экстерьер
-
Электрокары2 недели назад
Версий с полным приводом не предусмотрено
-
Электрокары1 неделя назад
Большой минивэн способен буксировать двухтонный прицеп
-
4x41 неделя назад
«Помолодевший» грузовичок обзавелся бензиновым турбомотором
-
Новости2 дня назад
В базовую комплектацию входит четырехзонный климат-контроль и мощная аудиосистема



