Новости
Золотая штучка
От Mercedes SLR McLaren до сундука с сокровищами скоростью в 350 км/ч за €3,7 млн: один швейцарец достиг в галактике стиля таких далей, которых еще никто не видывал. Смелый ансамбль из множества красок, благородного металла, цвета кожи и экзотической привлекательности.
ANLIKER SLR 999 RED GOLD DREAM
Золотая штучка
От Mercedes SLR McLaren до сундука с сокровищами скоростью в 350 км/ч за €3,7 млн: один швейцарец достиг в галактике стиля таких далей, которых еще никто не видывал.
Запредельное богатство из кожи и лака. Цветовая гамма «вырви глаз».
Создатель считает, что его экзотическая супруга в золотистом наряде
идеально вписывается в интерьер
Дуанг не много разговаривает. Она больше смеется. Уэли очень любит, когда Дуанг, его законная супруга из Тайланда, смеется. В первую очередь, когда она сливается с SLR 999 Red Gold Dream в его собственное произведение искусства. Такое слияние происходит каждый раз, когда Дуанг облачается в платье из сияющей золотистой материи, имитирующей кожу крокодила, и садится в McLaren SLR, салон которого скроен по индивидуальному заказу и обит кожей в том же самом золотисто- крокодиловом стиле.
Этот смелый ансамбль из множества красок, благородного металла, цвета кожи и экзотической привлекательности мы, дорогие читатели, специально выбрали в качестве фотографии для сенсационного заголовка. Чтобы показать, что именно имеет в виду Уэли Анликер, когда говорит о «совершенстве гармонии форм и деталей стиля». Экстерьер этого непостижимого авто, словно мощный удар по эстетическому восприятию любого индивида. Тот, кто это выдумал и воплотил, – сумасшедший? Кто так думает, чересчур упрощает порядок вещей.
Гордо мчит вперед: SLR 999 Red Gold Dream, который мы эксклюзивно
проверили в деле, повсюду украшен автографами своего автора. Безупречный
во вкусе или нет, но технический гений Уэли проявляется в каждой детали
Дорогая авантюра: Уэли Анликер и его золотое произведение искусства целиком
Швейцарец Уэли – совсем не тот швейцарец, каких мы знаем по рекламе сыров, шоколада или видим за окошком в банке. В распоряжении у 52-летнего автомеханика (да, он не банкир) три крайности, которые стали вынужденными предпосылками для появления на свет такого продукта. Мы говорим о довольно редкой комбинации качеств и возможностей: куча денег, невообразимый стилистический вкус и технический гений. Что касается первого, то есть денег. Правду говорят, что мечту не купишь, но можно купить хотя бы платформу для ее реализации. Базисом для воплощения своей дикой мечты швейцарский кандидат в помешанные из города Винцнау (находится между Цюрихом и Базелем) использовал невостребованный Mercedes SLR McLaren. Подержанный гиперкар в 2008 году Уэли получил за €450.000. На развитие проекта мечты в дальнейшем понадобились не только деньги, но и время. На воплощение всех идей понадобилось добрых 30.000 рабочих часов, из которых можно получить 3750 рабочих дней по восемь часов каждый. Тюнинг двигателя для получения мощности в 950 л.с. – хотя вообще планировалась форсировка до 1000 л.с. – не стоил кучу денег. Совсем иначе дело обстояло с 600 рубинами, часть которых украшают в том числе и колесные диски и прикрывают отверстия крепежных болтов. На покраску тех же дисков ушло пять кило золотой пыли, смешанной с прозрачным лаком, которые были нанесены на родное «литье» краскопультом. После такой нехитрой операции с использованием дорогущих компонентов стоимость комплекта дисков подскочила до €120.000. На этом применение позолоты расточительным и искусным швейцарцем не прекратилось. В автомобиле Уэли позолотил все, что в серийной комплектации было черным. Даже корпуса задних фар. Теперь они оцениваются почти в €15.000 за штуку. Вообще, дешевых деталей здесь нет – после приложения буйного таланта все простенькие детальки стали стоить в сотни раз дороже. А вообще весь автомобиль оценивается в €3,7 млн и то это всего лишь его себестоимость.
Уэли не беспокоит тот факт, что его большой банковский счет едва совладал с финансированием этого по сути тюнингового проекта. Несмотря на все приложенные усилия, золотой (без кавычек) SLR едва ли кажется эталоном высокого вкуса и безупречной реализации идей. Спереди этот автомобиль производит впечатление сибирского маневрового локомотива со снегоотвалом размера XXL. Задний спойлер визуально тяжел и напоминает свод крыши какого-нибудь модного супермаркета. В интернет-блогах уже накопились сотни мнений по поводу таланта и вкуса швейцарского мастера: один острит и заявляет, что «эта вещь смотрится как поставленная на колеса ярмарочная карусель», а другой жалуется, что к сожалению «с момента лицезрения этого SLR cтрадает хроническим ревматизмом зрачков».
Уэли не огорчается и стоит, расслабленно опираясь на свое детище. Он говорит, что на его сайте описана вся философия и ход мыслей. А еще он терпеливо ждет. Ждет покупателей, которые, по его мнению, сидят в Дубае. Он грозится построить пять таких золотых штучек. В случае, если на его веку найдутся щедрые покупатели и поклонники его творчества, готовые выложить по €5 млн. А меж тем серийный SLR перестали выпускать. И шейхи вряд ли согласятся на подержанные автомобили.
Вольфганг Блаубе
Новости
Технические подробности станут известны позже
В ближайшие месяцы на домашнем рынке стартуют продажи модернизированного кроссовера Genesis GV60.
На данный момент уже известно, что «помолодевший» корейский электрокар получит измененный внешний облик. Кроссовер обзаведется другой заглушкой, установленной вместо обычной радиаторной решетки, иными передним и задним бамперами, а также доработанной головной оптикой, изготовленной сейчас по матричной технологии MLA (Micro Lens Array). Также был пересмотрен дизайн 21-дюймовых колесных дисков.
В салоне появится более крупный 27-дюймовый OLED-дисплей, объединяющий виртуальную «приборку» и сенсорный экран мультимедиа системы. Кроме этого, разработчики заменили здесь трёхспицевый руль. Будут доступны и новые варианты отделки интерьера.
Никаких официальных сведений о технической начинке модернизированного паркетника пока нет. Не исключено, что моторная гамма останется прежней, а вот емкость тяговой батареи станет немного больше.
В Южной Корее новый электрический кроссовер Genesis GV60 можно будет приобрести уже в первом квартале текущего года. Стоимость производитель раскроет, вероятнее всего, ближе к старту продаж.
Игорь Смирнов, фото Genesis
Новости
Стоимость электрического варианта пока держится в секрете
Появилась информация о новом «зеленом» кроссовере Hyundai Creta Electric.
Готовящийся к официальному дебюту электрический вариант модели Creta оснащен единственным двигателем, установленным на передней оси. Технические характеристики подобного мотора производитель пока не раскрывает. Между тем уже известно, что будущим владельцам электрокара предложат два исполнения батареи на выбор: емкостью 42 или 51,4 кВт•ч. В первом случае запас хода составит 390 км (цикл ARAI), во втором — 473 км. Набор первой «сотни» у топ-версии грядущей новинки займет 7,9 секунды.
В салоне имеется оригинальное рулевое колесо, а управлять трансмиссией здесь можно будет с помощью специального подрулевого рычажка. Обещаны четыре разных уровня оснащения.
Внешний вид электромобиля заметно отличается от исполнения данной модели с двигателем внутреннего сгорания: новинка лишена обычной решетки радиатора, получив вместо нее заглушку. Также авто украсили иные бамперы и другие колеса диаметром 17 дюймов.
Кроссовер Hyundai Creta Electric предназначен только для индийского рынка. Все остальные подробности о подобном паркетнике, включая цены и сроки начала продаж, появятся уже совсем скоро: его полноценная презентация должна состояться 17 января.
Игорь Смирнов, фото Hyundai India
Новости
Анонсирован компактный электромобиль со сменными батареями
Стала известна предварительная стоимость нового «зеленого» хэтчбека Firefly.
Глобальный бренд Firefly был создан совсем недавно китайской компанией Nio. Первой моделью этой марки оказалась пятидверка на электротяге, название которой держится в секрете. Сведения о габаритах и силовой установке хэтчбека тоже пока не раскрываются, но уже известно, что грядущий автомобиль будет комплектоваться небольшими сменными батареями. Также сообщается, что кузов новинки будет на 83,4% состоять из высокопрочной стали.
В салоне должны появиться девять подушек безопасности, а для водителя предусмотрен достаточно большой набор электронных ассистентов. Интересной особенностью анонсированного электрокара станут два багажных отделения — 92 л спереди и 1250 л сзади (при сложенных спинках заднего ряда).
В апреле текущего года первый электромобиль нового бренда должен появиться в продаже в Китае. Через некоторое время после этого его поставки начнутся на европейский рынок, а затем и в государства Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. Предварительная стоимость компактного хэтчбека Firefly в Поднебесной уже объявлена: около $20,4 тыс. в пересчете с местной валюты.
Фото: Firefly
-
Видео4 недели назад
Занос и снос автомобиля. Полный, передний, задний привод
-
Видео4 недели назад
Китайский авто спустя год
-
Видео4 недели назад
2025 Avatr 11 стал гибридом
-
Авторынок1 неделя назад
Huawei M9 обошел по продажам BMW X5 в 3 раза
-
Электрокары6 дней назад
Новинки 2025: топ 8 самых ожидаемых электромобилей
-
Новости2 месяца назад
Трансформируемый салон отделан экологичными материалами
-
Электрокары3 недели назад
Топ-версия разгоняется до первой «сотни» за 5,4 секунды
-
Спорткары и Тюнинг4 недели назад
Ford Mustang GTD самый быстрый американский автомобиль