Длина такого автомобиля зависит от исполнения и может составлять 4780 или 4790 мм. Расстояние между осями — 2790 мм. Начальные версии этой модели комплектуются силовой установкой, в состав которой входит бензиновый атмосферный агрегат 1.5, развивающий 102 силы, электродвигатель (204 л.с.) и батарея емкостью 9,5 кВт•ч. Общая мощность подобной системы достигает 306 л.с. (435 Нм). Без использования ДВС такие исполнения проедут 70 км (цикл CLTC).

Более дорогие версии получили турбочетверку 1.5 (156 л.с.), 204-сильный электромотор и аккумулятор на 18,67 кВт•ч. Совокупная мощность данной установки составляет уже 360 «лошадей»» (530 Нм), а дальность хода на электротяге равна 145 км.

В салоне установлено общее табло с 10,25-дюймовой виртуальной приборкой и такого же размера экраном мультимедийной системы. Также здесь предусмотрен двухзонный климат-контроль. Для более дорогих исполнений дисплеи раздельные, а диагональ экрана информационно-развлекательного центра достигает 15,6 дюйма. Кроме этого, топ-версии получили камеры кругового обзора, панорамную крышу, подогрев и вентиляцию передних кресел, систему автоторможения и т.д.

Цены на гибридный седан Chery Fulwin A8L в Китае стартуют с отметки примерно $14,7 тыс. в пересчете с местной валюты.

Игорь Смирнов, фото Chery

Реклама

Длина такого автомобиля составляет 4385 мм, ширина — 1849 мм, высота — 1635 мм, расстояние между осями — 2670 мм. В «базе» колеса стальные 16-дюймовые, но за дополнительную плату доступны легкосплавные размером 17 дюймов, а также двухцветная окраска кузова.

Новинка оснащена бензиновой турботройкой 1.2 и электродвигателем с отдачей 28 сил, встроенным в 6-ступенчатый «робот». Покупателям предлагаются исполнения с такой гибридной силовой установкой общей мощностью 100 сил (205 Нм) или 136 л.с. (230 Нм). Базовая версия разгоняется до 100 км/ч за 11 секунд, а ее «максималка» составляет 180 км/ч.

Кроме этого, предусмотрен полностью электрический вариант кроссовера с мотором, развивающим 113 л.с. (125 Нм), и литий-железо-фосфатной тяговой батареей емкостью 44 кВт•ч. Запас хода равен 305 км (цикл WLTP), но в перспективе должно появиться исполнение, способное проехать без подзарядки 400 км. Набор первой «сотни» у электрокара занимает 12,1 секунды, а его скоростной максимум равен 143 км/ч.

Начальная гибридная версия и электромобиль имеют пять посадочных мест в салоне. Объем багажника равен 460 л. или 1600 л. при сложенным втором ряде. Виртуальная «приборка» досталась всем модификациям, но климат-контроль и медиасистема с 10-дюймовым дисплеем уже являются опциями.

На немецком рынке за кроссовер Opel Frontera просят минимум 23,9 тыс. евро.

Реклама

Игорь Смирнов, фото Opel

Началось оформление заказов на новый кроссовер iCar V23.

Отметим, что это уже вторая по счету модель бренда iCar, созданного компанией Chery. На домашнем рынке сейчас доступны версии данного электромобиля с задним (136 л.с.) или полным (211 л.с.) приводом. Емкостью литий-железо-фосфатной батареи первого варианта составляет 60 киловатт-часов, а второе исполнение комплектуется литий-ионным аккумулятором на 82 киловатт-часа. Дальность пробега без подзарядки равна 401 или 501 км соответственно.

В салоне предусмотрено четыре посадочных места. Здесь также имеется 15,4-дюймовый сенсорный экран высокого разрешения. Габариты электрокара составляет 4220х1915х1845 мм,  размер колесной базы — 2730 мм. Клиренс зависит от выбранного покупателем исполнения (206 или 212 мм), как и размер колесных дисков (19 или 21 дюйм) .

В Китае стоимость кроссовера iCar V23 сейчас стартует с отметки около $15 тыс. в пересчете с местной валюты. Дилеры марки в Поднебесной получат эту новинку в декабре. Не исключено, что после начала «живых» продаж цена подобного внедорожника окажется еще ниже.

Игорь Смирнов, фото iCar, autohome.com.cn

Реклама