Bugatti Vision Gran Turismo

Голубое чудо

Новый Bugatti – это событие века не только для поклонников марки. И вот оно вновь настало – встречайте. В этот раз больше всего удовольствия получат поклонники компьютерной игры, в которую был интегрирован невероятный концепт Bugatti.

К гонке готов! Концепт позволяет представить, как мог бы выглядеть гоночный автомобиль от Bugatti. Он бы выглядел зверски

16 цилиндров

Макс. скорость: более 450 км/ч

Мощность более 1500 л.с.

Реклама

Крутящий момент 1500 Нм

0-100 км/ч за 2,0 секунды

100-0 км/ч за 1,5 секунды

ПРОХОЖУ ПОВОРОТ «О Руж», что на бельгийской трассе Спа-Франкоршам, и сразу утапливаю правую педаль. Трансмиссия с двойным сцеплением «врубает» четвертую передачу. 8-литровый 16-цилиндровый мотор взрывает доисторическим зверем, мгновенно выкручивая коленвал до отсечки. Еще полмгновения – и включается следующая передача. Еще пара секунд – и 1650-сильный двигатель разгоняет этот невероятный болид до 430 км/ч. Вот это скорость! На добрых 100 км/ч выше, чем у болида LMP1, мчащего по этой же трассе.

Пропорции впечатляют. Будто автомобиль из комикса

Минуточку! А что вообще детище Bugatti делает на гоночной трассе? В далекие времена это было нормой. Стоит вспомнить только «Тип 35», завоевавший более 2000 побед и подиумов в 1930-х. Это был и есть самый успешный гоночный автомобиль в истории. А что сегодня? Несмотря на огромную мощность Bugatti вальяжно разъезжает по бульварам больших городов и не сует носа на гоночные трассы.

Реклама

Концепт проходил последние проверки перед премьерой на Франкфуртском автосалоне. Президент Bugatti Вольфганг Дюрхаймер (второй справа) с главой команды дизайнеров Ахимом Аншайдтом (посередине). Саша Селипанов (слева) нарисовал эскиз концепта. Этьен Салом (справа) отвечал за интерьер концептуального Bugatti. Франк Хейль возглавляет работу над преемником модели Veyron

Так будет и впредь. Другое дело, что можно помечтать о большем и даже воплотить в жизнь свои мечты в мире виртуальном. Тут как раз появился повод. За 10 лет было выпущено 450 экземпляров Bugatti. Весной выпуск модели был прекращен. В компании, являющейся самой ценной жемчужиной концерна VW, уже давно задумались о преемнике. Им, скорее всего, станет модель Chiron, о которой пока известно мало подробностей. В сложившемся перерыве марка Bugatti представила концепт, который может развлечь поклонников марки с любым уровнем достатка. Представленный на Франкфуртском автосалоне прототип Vision Gran Turismo в самом деле создан из углепластика. Но он не станет в полном смысле слова единственным созданным экземпляром. Прототип стал героем компьютерной игры – автомобильного симулятора Gran Turismo. В мире виртуальном он доступен миллионам фанатов автоспорта и автогонок. «Марка Bugatti никогда не возьмется за запуск «доступной» модели. Но мы хотим создавать автомобили, которые влекут к себе миллионы людей», – президент Bugatti Вольфганг Дюрхаймер объясняет смысл этого виртуального проекта.

Заднее антикрыло – ручной работы. Изготовлено из дорогущего углеродного волокна

Кацунори Яманучи, создатель гоночного симулятора Gran Turismo, официально одобрил концептуальный Bugatti и дал ему свой автограф

А так как реальный концепт не пойдет в серийное производство и никто никогда не узнает его в деле, компания предложила возможность «посмаковать» его на виртуальных трассах. Ну а где еще можно поноситься на этом создании, выглядящем как пришелец или гость из далекого будущего? Разумеется, все в его облике преувеличено, экстравагантно и вычурно. Как нас заверили, все экзотические на вид детали служат определенным целям. И конечно концепт Vision.

57 SC Atlantic. Это стремительное купе вдохновляло работу над новейшим купе Bugatti

Gran Turismo анонсирует облик преемника Veyron. Огромная радиаторная решетка сохранит фамильный контур. Наверное в серию пойдут прорези на капоте, в которых скрыто по четыре светодиодных элемента, которые составляют фары концепта. Совершенно уникальны боковые воздухозаборники, вписанные в арки, связывающие пороги и задние стойки крыши. Полуоткрытая корма тоже найдет свое воплощение в серийном Chiron – в Bugatti хотят придать ему более дикий, необузданный вид. «Дизайнерский код Bugatti эволюционировал и вышел на новый уровень, – поясняет Ахим Аншайдт, возглавляющий работу над обликом новинки, – и даже если кому-то внешность прототипа Vision Gran Turismo покажется избыточной на детали и очень агрессивной, это лишь означает переход к совершенно новому стилю. Дизайн Bugatti будет идти в этом направлении на протяжении нескольких лет».

Просторный интерьер тоже недвусмысленно намекает на обстановку в грядущем Chiron. Здесь продублирована арка, которая отделяет пилота от его пассажира. Получается такой гоночный кокпит, но состоящий из двух частей. Арка «сползает» сверху, с потолка и превращается в некое подобие центрального тоннеля. Двухцветный окрас кузова по-своему интерпретируется в интерьере. Руль Vision Gran Turismo уникален. Это не простая баранка, а штурвал авиационного типа. Его рукоятки обиты особой суперлегкой и износостойкой замшей, которая используется на «рулях» болидов «Формулы-1». Только в данном случае она выкрашена в яркий голубой цвет Bugatti.

Концепт Vision Gran Turismo ничего не может поведать о технике грядущего Chiron. Прототип оснащен тем же самым огромным мотором W16, оснащенным четырьмя турбокомпрессорами. В игре (у виртуального автомобиля) его мощность достигает 1500 л.с., а в жизни – 1200 л.с. «Нам было важно не отрываться от реальности. Теоретически гоночный вариант может иметь мотор такой мощности», – комментирует Дюрхаймер.

Можно предположить, что силовой агрегат модели Chiron будет обладать именно такой мощностью. Порядка 1500 л.с. А с опциональным гибридным силовым агрегатом он может быть еще на 100 л.с. мощнее. Расчетное время разгона с 0 до 100 км/ч – менее двух секунд. Счастливые пилот и пассажир будут ускоряться почти со скоростью света. А максимальная скорость Chiron сможет достигнуть 450 км/ч.

Реклама

И все-таки, быть или не быть гоночному Bugatti? Неужели прототип так и останется в единственном экземпляре? Есть предположение, что при наличии достаточного количества заинтересованных (и платежеспобных) лиц самая ценная «дочка» VW может взяться за мелкосерийную сборку уникальных гиперкаров. Ведь Ferrari со своим FXX это как-то удается: безбашенные клиенты гоняют на этих редких болидах по трассам в разных уголках света. Не исключено, что после поворота «О Руж» удастся утопить правую педаль до отказа в пол не только на виртуальном, но и на реальном гоночном Bugatti.

Gran Turismo

ИГРА 50-ти МИЛЛИОНОВ

Матовый углепластик, отделка замшей и разделенный надвое кокпит – эти детали мы можем увидеть на серийном Chiron

Gran Turismo – это видеоигра, доступная только для игровых консолей Sony. В игре бесчисленное количество автомобилей, на которых можно гонять в самых различных режимах. Есть и гоночный режим, который настолько крут, что его используют пилоты «Формулы-1» для тренировок. В эту игру играют более 50-ти млн человек по всему миру.

Реклама