ПРЕЗЕНТАЦИЯ: OPEL ZAFIRA TOURER

Минивэн навырост

Крупнее, благороднее, симпатичнее: Opel Zafira будет одновременно семьевозом и бизнесвэном

В 1999 году умы инженеров Opel посетила очень умная идея, которая с ходу удивила весь мир. Она заключалась в том, чтобы в габаритах однообъемного кузова длиной 4,32 м уместить семь сидений, трансформируемый интерьер и сохранить при этом уйму жилого пространства. Компактвэн Zafira первого поколения искусно воплотил в себе все эти качества.
Однако этого было недостаточно, чтобы выдержать конкурентный напор. Даже Zafira второго поколения с трудом пробивала себе дорогу в жизнь, хотя по сути это достойный автомобиль.

Тот автомобиль вытянулся в длину до почти 4,5 метров, сохранив уникальный по своей сути семиместный интерьер. 18 мая Opel представил третье поколение, названное Zafira Tourer, которое и вовсе побило рекорды прибавки лишних сантиметров. Барабанная дробь: новинка вымахала аж до 4,66 м. Да уж, этот автомобиль вырос из штанишек компактвэна. Кому и зачем нужна эта гигантомания? Современные семьи становятся все более требовательны, но не более многочисленны по своему составу. Зато конкуренты вроде VW Sharan и Ford Galaxy/S-Max в Европе процветают – им явно не хватает еще одного соперника в виде Opel.

Внутри Zafira Tourer просторнее и предлагает более роскошный интерьер. Особое внимание инженеры уделили второму ряду сидений, где вместо сплошного регулируемого дивана появились 3 раздельных кресла. На каждом из них можно закрепить 3 детских сиденья. Впрочем, новую Zafira можно в один момент превратить из семейного автомобиля в удобный минивэн для путешествий. Среднее кресло складывается и превращается в подлокотник: взрослые это обязательно оценят. Объем багажника в пятиместном исполнении составляет 710 л, а максимальный объем при складывании второго ряда достигает 1860 литров.

Реклама

Интерьер напоминает Insignia. Огромное панорамное стекло не будет дешево, но создаст особую воздушную атмосферу в салоне

Новый Opel Zafira Tourer можно будет заказать с потрясающей панорамной крышей, которая составляет единое целое с лобовым стеклом. Также этот минивэн будет трудно не заметить на улицах: он сохранил впечатляющие передние фары в форме бумерангов, впервые показанные на концепт каре на Женевском автосалоне-2011. Эти фары, к счастью, являются чем-то больше, чем спецэффектом. Opel Zafira Tourer предлагает лучшую в классе систему освещения AFL+ (см. раздел слева).

Автомобиль появится в продаже в начале 2012 года с двумя версиями 1,4-литрового бензомотора (120 и 140 л.с.) и тремя модификациями 2-литрового турбодизеля (110, 130, 165 л.с.). Все варианты оснащаются системой старт-стоп. АКПП с двойным сцеплением появится позже.

Задние фары новой Zafira — светодиодные без доплаты

Задние колеса Zafira Tourer подвешены на полузависимой балке – не слишком изящной, но успешной конструкции. За доплату будут предлагаться регулируемые амортизаторы с тремя традиционными режимами: Comfort, Normal, Sport.

Адаптивное освещение AFL+

Да будет свет. В девяти вариациях. Именно девять различных типов освещения придумали инженеры Opel для разнообразных дорожных ситуаций. Биксеноновые фары подстраивают ширину лучей под ширину дороги, в зависимости от скорости движения и учитывают конфигурацию дорожного полотна. Рассмотрим наиболее характерные варианты. Адаптивное освещение Лучи фар следуют за поворотом руля Автоматический режим Фары самостоятельно переключаются с ближнего на дальний свет Реклама Шоссейный свет Световой луч более концентрирован и светит дальше Боковой свет Специальные секции фар светят почти перпендикулярно для освещения маневров на перекрестках

Также за доплату автомобиль может быть оснащен задним креплением, способным нести на себе до четырех велосипедов. Кроме того, Zafira Tourer обросла электронным помощниками: адаптивным круиз-контролем, системой автоматического экстренного торможения, системой наблюдения на «мертвыми» зонами, полосой движения, дорожными знаками. Одним словом, прайс на опции для Zafira Tourer превзошел самого себя.

От Zafira к Zafira Tourer
	Он был первопроходцем: в 1999 году Opel представил первый немецкий компактвэн длиной всего в 4,32 м. Был очень популярен не только среди отцов семейств. В 2005 году появилась Zafira B. автомобили обоих поколений разошлись тиражом в 2,2 млн штук. Сегодня мы не прощаемся с Zafira B, которая будет продаваться наряду с новой Zafira Tourer.

Компания обещала, что по крайней мере базовые цены на новинку останутся на приемлемом для семейного бюджета уровне.

Реклама

ИТОГ

Я скептически отношусь к тому, что новые авто становятся длиннее, выше, тяжелее. Zafira, вышедшая из более компактного класса, обещает сделать более выгодное финансовое предложение. Теперь это совсем другой автомобиль, который осчастливит семью или станет представительным корпоративным транспортным средством. Если вам нужно то же самое, но в более компактном варианте – покупайте Opel Zafira B, который пока останется на конвейере.

Йорг Мальцтан