Рассекреченный маркой Hyundai шоу-кар получил узкие фары, солидный пластиковый обвес, крупные буксировочные проушины, нестандартные дверные ручки, экспедиционный багажник со светотехникой на крыше, 18-дюймовые колёса серебристого цвета и 33-дюймовые внедорожные шины. В бамперах такого автомобиля предусмотрены дополнительные воздуховоды. На двери багажного отделения имеется спойлер.

Внутри вездехода с каркасом безопасности установлены четыре сиденья и «квадратное» рулевое колесо, оснащенное кнопками для переключения ездовых режимов. Вместо традиционных приборов здесь предусмотрены четыре компактных экрана, которые при необходимости всегда можно снять. Также в салоне прототипа есть контурная подсветка.

Информацию о технике концепта Hyundai Crater производитель предпочел не раскрывать. Сообщается лишь, что силовая  установка прототипа полностью электрическая. Появится ли когда-нибудь у представленного сейчас брутального шоу-кара товарная версия тоже не известно.

Фото: Hyundai

Реклама

Концепт Mazda Vision X-Coupe получил силовую установку, общая отдача которой достигает 510 «лошадей». В ее состав входит роторно-поршневой турбомотор и электрический двигатель. Ёмкость аккумулятора не раскрывается, но известно, что запас хода такого автомобиля на электротяге составил около 160 км или 800 км — в гибридном режиме. Предполагается, что турбированный агрегат новинки способен работать на углеродно-нейтральном топливе из водорослей.

В салоне установлен трёхспицевый руль, широкий экран мультимедиа и классическая «приборка» с тремя круглыми дисплеями. Также здесь имеются четыре индивидуальных сиденья.

Габариты шоу-кара составляют 5050х1995х1480 мм, расстояние между осями — 3080 мм. Из внешних особенностей подключаемого гибрида следует отметить весьма эффектный силуэт, длинный капот и четырехдверный кузов.

Ожидается, что представленный сейчас японской маркой Mazda прототип Vision X-Coupe трансформируется в серийную модель к 2035 году.

Фото: Mazda

Реклама

Представленный китайской маркой BYD автомобиль является предсерийной версией нового кей-кара Racco, созданного для рынка Страны восходящего солнца. Технических подробностей о таком концепте практически нет. Известно лишь, что прототип оснащен единственным электрическим двигателем, установленным на передней оси. Для новинки предусмотрено несколько литий-железо-фосфатных батарей различной емкости на выбор. Согласно неофициальным данным, появившимся в некоторых зарубежных СМИ, запас хода подобной машины составляет всего около 180 км (цикл WLTC).

Габариты рассекреченного концепта следующие: 3395х1475х1800 мм. Лишенный ДВС автомобиль получил кузов «квадратной» формы и сдвижные задние двери. Максимальный размер колесных дисков — 15 дюймов. Фирменные снимки четырехместного салона производителем пока не обнародованы.

Ожидается, что продажи товарного исполнения кей-кара BYD Racco стартуют на территории Японии в середине 2026 года. Главным конкурентом «зеленой» новинки в этой стране должна стать модель Honda N-Van e. Появится ли китайский электрический микровэн на рынках других государств, пока не известно.

Фото: BYD

Реклама