Видео
Дорогая лимитированная версия
Новое «заряженное» исполнение R Ultime получило купе Alpine А110.
Новое «заряженное» исполнение R Ultime получило купе Alpine А110.
Представленный спорткар оснащен «турбочетверкой» 1.8, мощность которой увеличили с 300 «лошадей» (340 Нм) до 345 л.с. (420 Нм). С таким двигателем здесь сочетается 6-ступенчатый «робот», в то время как у стандартного варианта купе коробка 7-ступенчатая. Набор первой «сотни» сократился с 3,9 до 3,8 секунды, но скоростной максимум производителем пока не раскрывается.

Кроме этого, новинка отличается оптимизированной аэродинамикой, усиленными тормозными механизмами, перенастроенной подвеской, наличием регулируемых амортизаторов Ohlins и титанового выхлопа Akrapovic. Рассекреченная модификация комплектуется облегчёнными коваными колесными дисками размером 18 дюймов спереди и 19 — сзади, а также трековыми шинами Michelin Pilot Sport Cup 2. Благодаря доработанному обвесу максимальная прижимная нагрузка увеличилась на 160 кг.

Будущим владельцам предлагаются широкие возможности персонализации модели. Клиенты смогут выбрать различные цвета кузова и салона из множества доступных вариантов. Для отделки интерьера здесь используется алькантара, кожа и замша.

Тираж двухдверки производитель ограничил: планируется собрать только 110 экземпляров купе Alpine А110 R Ultime. Цены стартуют с отметки 265 тыс. евро. Между тем подобных спорткаров в самой дорогой комплектации La Bleue выпустят всего 15, при этом их стоимость начинается с 330 тыс. евро.
Владимир Васильев, фото Alpine
Автомобильная индустрия всегда была немного несправедливой, правда? Кто-то обязательно остается в тени, особенно когда деньги текут в сторону больших и громких проектов. Но вот он — Nissan Micra 2025, маленький городской герой, который решил не просто идти в ногу со временем, а резко прыгнуть в будущее, став полностью электрическим.

Это уже не тот скучный бюджетный городской крошка, на котором учились водить бабушки по всему миру. Теперь Micra — это дерзкий и умный электрокар, нацеленный завоевать молодежную публику, которая ищет что-то современное и драйвовое. Это вызов ретро-стилю Renault и всем, кто считал, что в сегменте городских машин не может быть ничего захватывающего.

Длина машины чуть меньше 4 метров, ширина — 1,77 метра, практичный пятидверный кузов и невиданно впечатляющий запас хода — до 408 километров на одном заряде. Аккумулятор умно встроен в шасси, что дает отличную управляемость и устойчивость на дороге.
Подвеска тоже на уровне: спереди классическая независимая, а сзади — многорычажная, а это настоящая редкость в классе маленьких хэтчбеков. Внутри — два огромных экрана диагональю 10,1 дюйма, современная навигация и даже система частичного автономного вождения ProPilot.

Конечно, цена еще неизвестна, но понятно одно: Micra 2025 — это не просто электромобиль для города. Это настоящий городской боец, который хочет стать заметным игроком, соединяя стиль, технологии и практичность.
-
Авторынок1 неделя назад
«Активлизинг» ответил на вопросы инвесторов
-
Новости2 недели назад
Полностью бензиновые исполнения не предусмотрены
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Компактный паркетник доступен исключительно в виде гибрида
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Топ-версия комплектуется автопарковщиком и видеорегистратором
-
Электрокары2 недели назад
Максимальная дальность пробега без подзарядки превышает 700 км
-
Новости1 неделя назад
Бензоэлектрический SUV оснастят автопилотом и полным приводом
-
Электрокары7 дней назад
Пятиместный кроссовер с кондиционером и мощной аудиосистемой
-
Концепты и премьеры4 дня назад
Все модификации оснащены передним приводом




You must be logged in to post a comment Login