Новости
ДВС используется в качестве генератора
В Китае начался прием заказов на новый гибридный внедорожник Polestones 01.
ДВС используется в качестве генератора
В Китае начался прием заказов на новый гибридный внедорожник Polestones 01.

Модель, пополнившая линейку компании Polestones Automobile, оснащена 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания (156 л.с.), который используется тут в качестве генератора для подзарядки аккумулятора. Колеса машины вращают два электрических мотора, расположенные на передней и задней осях. Общая мощность таких агрегатов достигает 476 л.с. (740 Нм), а емкость батареи равна 56,01 киловатт-часа.

Без подключения ДВС представленная модель проедет 235 км (цикл WLTP) или 1115 км в гибридном режиме. Набор первой «сотни» занимает 5,5 секунды, «максималка» ограничена 190 км/ч.

В салоне установлены три ряда кресел, 12,3-дюймовый дисплей цифровой «приборки», 15,7-дюймовый центральный экран, а дополнительный 15,6-дюймовый монитор для пассажиров второго ряда разработчики разместили на потолке. Будущим владельцам также доступен экспедиционный багажник, который крепится на крыше, тент-палатка и т.п. аксессуары для отдыха на природе.

Клиренс внедорожника достигает 205 мм, глубина преодолеваемого брода — 700 мм. Снаряженная масса зависит от версии (2580-2660 кг). Габариты автомобиля следующие: длина 5050 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1869 мм, колёсная база — 3010 мм.
Серийная сборка модели Polestones 01 в Поднебесной уже стартовала. Первые внедорожники начнут поставлять заказчикам в ноябре. Минимальная стоимость — около $49 тыс. в пересчете с местной валюты.
Игорь Смирнов, фото Polestones Automobile
Новости
Впечатляющие габариты и съемный аккумулятор
На китайском рынке скоро начнутся продажи большого электрического кроссовера Nio ES9.
Первые снимки и некоторые технические характеристики внедорожника Nio ES9 обнародовал Минпром КНР. Согласно сертификационным сведениям, новый автомобиль получит пока лишь одну силовую установку, в состав которой войдут два электромотора мощностью 245 и 462 л.с. Суммарная отдача подобной системы достигнет 707 л.с. (700 Нм). Емкость тяговой батареи, по предварительной информации, составит 102 кВтч, а скоростной максимум кроссовера — 220 км/ч. Примечательно, что для замены разрядившегося съемного аккумулятора потребуется всего 3 минуты. Ранее зарубежные СМИ сообщали, что готовящуюся к дебюту модель также оснастят автопилотом и активной электрогидравлической подвеской.

Между тем самой интересной особенностью грядущего внедорожника окажутся его внушительные габариты: 5365х2029х1870 мм, колёсная база — 3250 мм. Таким образом, после выхода на домашний рынок новый электромобиль станет самым крупным кроссовером на батарейках из всех подобных транспортных средств, выпускаемых сейчас в Поднебесной.

Полноценная презентация внедорожника Nio ES9 должна состояться во втором квартале нынешнего года.
Фото: Минпром КНР
Новости
Запас хода в гибридном режиме превысит 1700 км
Кроссовер XPeng G7 получил бензоэлектрическую версию, продажи которой на домашнем рынке начнутся через несколько месяцев.
Гибридная модификация кроссовера XPeng G7 оснащена 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 150 сил и электрическим агрегатом с отдачей 296 «лошадей». Следует отметить, что установленный под капотом бензиновый ДВС используется тут в качестве генератора. Емкость тяговой батареи составляет 55,8 кВт⋅ч. На электротяге подобная версия проедет 430 км, а совокупный запас хода автомобиля достигнет 1704 км.

В салоне новинки пять посадочных мест. Здесь имеется большой центральный дисплей мультимедийного центра, проекционный экран, беспроводная зарядка и столики для пассажиров второго ряда. Сообщается также о наличии современного автопилота. Для отделки интерьера паркетника использовалась искусственная замша, микрофибра и деревянные декоративные элементы.

Бензоэлектрическое исполнение получило сплошные, без отдельных секций дневные ходовые огни, бампер с активными заслонками и воздухозаборниками, а также скрытые выхлопные патрубки. Габариты машины составляют 4918х1925х1655 мм, расстояние между осями — 2890 мм.

Стоимость гибридного кроссовера XPeng G7 в Поднебесной и дата начала продаж станут известны позже.
Фото: XPeng
Новости
Фирменные снимки интерьера пока не обнародованы
В ближайшие месяцы должна состояться официальная премьера кроссовера Baojun Huajing S, построенного на платформе Tianyu L.
Согласно данным, ранее уже внесенным в базу Минпрома КНР, модель Baojun Huajing S оснастят подзаряжаемой гибридной силовой установкой. В ее состав войдет бензиновый турбированный двигатель 1.5 мощностью 143 л.с., электрический мотор и вариатор. Остальные технические сведения еще не известны. Между тем некоторые зарубежные издания прогнозируют, что емкость батареи грядущей новинки составит 31 или 41,9 кВт•ч, при этом максимальная дальность хода паркетника без использования ДВС достигнет 175 км (цикл CLTC).

Бензоэлектрический кроссовер получит массивную радиаторную решетку, традиционные дверные ручки, а на багажной двери у него появится спойлер. Габариты SUV оказались достаточно большими: 5235х1999х1800 мм. Расстояние между осями— 3105 мм. Фирменные снимки шестиместного салона производитель пока не опубликовал, но уже известно, что такой автомобиль оснастят набором водительских ассистентов ADS 4 Pro, разработанным компанией Huawei.
Сроки полноценного дебюта гибридного кроссовера Baojun Huajing S и начала его продаж на домашнем рынке держатся в секрете.
Фото: Baojun
-
4x42 недели назад
Бензиновый атмосферный двигатель менять не стали
-
Новости2 недели назад
Фирменные снимки интерьера пока не обнародованы
-
Новости7 дней назад
Впечатляющие габариты и съемный аккумулятор
-
Электрокары1 неделя назад
«Зеленый» внедорожник поддерживает быструю зарядку
-
Видео2 недели назад
Citroën C5 Aircross 2026
-
Электрокары7 дней назад
Без подзарядки рассекреченный паркетник проедет более 480 км
-
4x41 неделя назад
Бронированный кузов, сирена и преобразившийся экстерьер
-
Новости1 неделя назад
Запас хода в гибридном режиме превысит 1700 км



