Новости

Дженсон Баттон выиграл хаотичный Гран-при Канады

Чемпионы мира Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон сошли с дистанции.

Опубликовано

14 лет назад

13 июня, 2011

Автор

autoadmin

Дженсон Баттон выиграл хаотичный Гран-при Канады

Дженсон Баттон прервал победную
серию Себастьяна Феттеля в растянувшейся на четыре часа дождевой гонке в
Монреале. Действующий чемпион мира остался вторым, на третьем месте
финишировал Марк Уэббер на Red Bull. Михаэль Шумахер провел лучший
Гран-при в сезоне, приехав четвертым. Россиянин Виталий Петров занял
пятую позицию.

Себастьян Феттель стартовал с
поул-позиции и лидировал вплоть до последнего круга, когда автомобиль
немца занесло на мокром асфальте. Гонщик Red Bull смог быстро поймать
машину, но потерянных им секунд хватило Дженсону Баттону для того, чтобы
опередить немца.

Судьба шестого места Гран-при Канады решилась
после последнего поворота: пилот Ferrari Фелипе Масса воспользовался
системой снижения сопротивления воздуха и пошел в атаку на гонщика
Sauber Камуи Кобаяси. На финишной прямой их автомобили поравнялись, и к
последней отсечке бразилец смог обогнать японца.

На восьмом месте
финишировал Хайме Альгерсуари на Toro Rosso, девятая позиция досталась
Рубенсу Баррикелло на Williams. Зачетную десятку замкнул швейцарец
Себастьен Буэми. Чемпионы мира Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон сошли
с дистанции.

Гран-при Канады начался на мокром асфальте в 21:00 по
московскому времени, но спустя 25 кругов заезд был остановлен из-за
большого количества воды на трассе. Перерыв длился более двух часов.
Гонка была возобновлена в режиме автомобиля безопасности – общее время
заезда с учетом вынужденной паузы превысило четыре часа. Следующий этап
чемпионата мира Формулы-1 состоится на городской трассе в испанской
Валенсии 26 июня.

Результаты Гран-при Канады

Место	Гонщик	Команда	Время
1.	Дженсон Баттон	McLaren	1ч 23:50.995
2.	Себастьян Феттель	Red Bull	+2, 7
3.	Марк Уэббер	Red Bull	+13, 8
4.	Михаэль Шумахер	Mercedes GP	+14, 2
5.	Виталий Петров	Renault	+20, 3
6.	Фелипе Масса	Ferrari	+33, 2
7.	Камуи Кобаяси	Sauber	+33, 2
8.	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso	+35, 9
9.	Рубенс Баррикелло	Williams	+45, 1
10.	Себастьен Буэми	Toro Rosso	+47, 0
11.	Нико Росберг	Mercedes GP	+50, 4
12.	Педро де ла Роса	Sauber	+63, 6
13.	Витантонио Лиуцци	HRT	+1 круг
14.	Нараин Картикеян	HRT	+1 круг
15.	Жером д’Амброзио	Marussia Virgin	+1 круг
16.	Тимо Глок	Marussia Virgin	+1 круг
17.	Ярно Трулли	Team Lotus	+ 1 круг
18.	Пол ди Реста	Force India	+3 круга
19.	Пастор Мальдонадо	Williams	сход
20.	Ник Хайдфельд	Renault	сход
21.	Адриан Сутил	Force India	сход
22.	Фернандо Алонсо	Ferrari	сход
23.	Хейкки Ковалайнен	Team Lotus	сход
24.	Льюис Хэмилтон	McLaren	сход

Положение в общем зачете после седьмого этапа

Место	Гонщик	Команда	Очки
1.	Себастьян Феттель	Red Bull	161
2.	Дженсон Баттон	McLaren	101
3.	Марк Уэббер	Red Bull	94
4.	Льюис Хэмилтон	McLaren	85
5.	Фернандо Алонсо	Ferrari	69
6.	Фелипе Масса	Ferrari	32
7.	Виталий Петров	Renault	31
8.	Ник Хайдфельд	Renault	29
9.	Михаэль Шумахер	Mercedes GP	26
10.	Нико Росберг	Mercedes GP	26

Положение в Кубке конструкторов после седьмого этапа

Место	Команда	Очки
1.	Red Bull	255
2.	McLaren	186
3.	Ferrari	101
4.	Renault	60
5.	Mercedes GP	52
6.	Sauber	27
7.	Toro Rosso	12
8.	Force India	10
9.	Williams	4
10.	Team Lotus	0
11.	HRT	0
12.	Marussia Virgin	0

Концепты и премьеры

Моторшоу-2025 в Минске

BMW+BMG и другие представители китайского автопрома

Опубликовано

2 недели назад

17 октября, 2025

Автор

Nik Dmitriev

В этом году «Моторшоу» в Минске собрало на поле для футбола сотни полторы автомобилей большинство из которых «серые» китайские и каждый второй — электрический. Удовольствие на них посмотреть стоит 35 рублей, а стоит ли оно того — это вопрос.

Бренды

Из официалов — BMW. Достойный стенд с достойными автомобилями. Плавно проходим мимо — с ними лучше знакомиться в автоцентре на МКАД около Северного кладбища — там, если что, и прокатиться дают иногда.

Электрокары и гибриды

Электротяга — это тренд. Из известных марок отметим Nissan. Он показал свой новый электрический седан N7, который представлен в трёх комплектациях — от базовой Air за 68 900 рублей до «нафаршированной» Max за 77 900 рублей. При этом Nissan официально объявил: гибридов больше в Беларусь не будут завозить, ставя крест на их эре и делая ставку исключительно на чистую электротехнику. Сомнительное решение.

Белорусские авто и бюджетные электрокары

На выставке дебютировал электрокар Geely EX2 белорусской сборки — Geely Geome Xingyuan в китайском исполнении. Он обещает стать бюджетным вариантом для тех, кто хочет замахнуться на экологичные технологии без ущерба для кошелька. На фоне Tesla и прочих «люксовых» брендов эта новинка смотрится как глоток свежего воздуха для непритязательных граждан. В остальном GEELY, BELGEE, и очередные попытки завода ЮНИСОН что-нибудь скрутить из раскрученных в Китае автомобилей тамошних марок.

Китайский рывок и параллельный импорт

И если Dongfeng стараниям белорусских импортеров уже почти наш благодаря «отвертке», то остальные китайские бренды, по прежнему выглядят большой серой массой похожих друг на друга автомобилей. Их можно увидеть на площадках многих автохаусов, без официальной поддержки, но с привлекательным сочетанием цены и комплектации.

Общее настроение и итог

«Моторшоу-2025» похоже на «Моторшоу — 2024». Тихо, спокойно, пустовато и местами уныло. Ярким пятном на фоне общей массы выделялся Xiaoma — не путайте с Xiaomi. FAW Bestune Xiaoma — потешный электрический кейкар по цене нормального десятилетнего автомобиля. Удачи тебе малыш!

Продолжить чтение

Новости

Самая мощная версия разгоняется до первой «сотни» за 5,4 секунды

Гибридный шестиместный кроссовер Chery Fulwin T11 обзавелся ценником в Поднебесной.

Опубликовано

2 недели назад

15 октября, 2025

Автор

Igor Smirnov

Кроссовер Chery Fulwin T11 вид четвертый

Начальные исполнения модели Chery Fulwin T11 оснащены гибридной силовой установкой, в состав которой входит электрический агрегат (265 л.с.), турбированный двигатель 1.5 (156 л.с.), а также батарея на 33,68 кВт•ч. Привод у таких версий задний. Кроме этого, доступны модификации с полным приводом, которые отличаются наличием еще одного дополнительного электромотора (204 л.с.), а их общая мощность составляет 469 л.с. Емкость аккумулятора в данном случае равна 39,92 кВт•ч. Самые дорогие версии способны разогнаться до первой «сотни» за 5,4 секунды. Общий запас хода у всех вариантам одинаковый (1400 км).

В салоне предусмотрена 10,25-дюймовая «приборка», большой 30-дюймовый экран, мощная аудиосистема, трехзонный климат-контроль и беспроводное зарядное устройство. «В базе» новинка имеет 11 подушек безопасности. Также паркетнику достался автопилот Falcon 500 и пара люков в крыше. В самых дорогих версиях есть отдельный дисплей для пассажиров задних рядов, подогрев рулевого колеса и адаптивные амортизаторы.

Размер колесных дисков такой машины может быть 20 или 21 дюйм. Габариты модели следующие: 5205х1998х1800 мм. Расстояние между осями равно 3120 мм.

Сейчас известна только предварительная стоимость гибридного кроссовера Chery Fulwin T11 на домашнем рынке: цены здесь стартуют с отметки около $27,8 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Chery

Продолжить чтение

Новости

Пока заявлен только один электромотор

Марка Volkswagen готовит к премьере новый лифтбек ID.Unyx 07, который в ближайшем будущем должен появиться на рынке Поднебесной.

Опубликовано

2 недели назад

14 октября, 2025

Автор

Igor Smirnov

Лифтбек Volkswagen ID.Unyx 07 экстерьер вид третий

Некоторая информация о грядущей модели Volkswagen ID.Unyx 07 уже появилась в базе Минпрома КНР. «Зеленая» новинка получит один электрический двигатель, развивающий 231 л.с, а также задний привод. Емкость литий-железо-фосфатных батарей и другие технические подробности пока не раскрываются. Не исключено, что через некоторое время увидит свет и полноприводный вариант подобного электромобиля.

Габариты нового лифтбека составляют 4853х1852х1566 мм, расстояние между осями — 2826 мм. Заявлены также колесные диски диаметром 19 или 20 дюймов.

Точные сроки официального дебюта электрокара Volkswagen ID.Unyx 07 еще не известны. Ожидается, что на китайский рынок такой лифтбек без ДВС выйдет в 2026 году.

Фото: Минпром КНР

Продолжить чтение