Электрокары
Экстерьер выполнен в фирменном стиле бренда
«Зеленый» седан Toyota bZ7 готовится к выходу на китайский рынок.
Рассекреченный в рамках Шанхайского мотор-шоу электромобиль является серийным вариантом одноимённого концепта, представленного осенью прошлого года. Разработкой этой модели занимались специалисты компаний GAC, GTMC и Toyota. Никаких технических подробностей о грядущем седане пока нет.

Известно, что длина новинки превысит пять метров. Судя по опубликованным производителем снимкам, подобный электромобиль получит классические дверные ручки, лидар на крыше, указывающий на наличие системы автономного вождения, и передний бампер с крупным воздухозаборником.

В салоне установлен руль с сенсорными кнопками, цифровая «приборка», а также планшет мультимедиа системы. Кроме этого, здесь имеется беспроводное зарядное устройство и полноразмерная панорамная крыша.

Сборку седана Toyota bZ7 организуют на совместном предприятии GAC Toyota. Предполагается, что основными конкурентами новинки в Поднебесной станут такие модели, как Xiaomi SU7 и BYD Han.
Фото: Toyota
Электрокары
Топовое исполнение набирает первую «сотню» за 3,9 секунды
Дебютировал кроссовер Volvo EX60, уже получивший в некоторых странах ценник.
Построенный на модульной платформе SPA3 автомобиль доступен с несколькими вариантами силовых установок на выбор. В «базе» кроссовер Volvo EX60 оснащен единственным электромотором (374 л.с. и 480 Нм), батарей на 83 кВт•ч и задним приводом. Без подзарядки такая версия проедет 620 км (цикл WLTP), а для набора первой «сотни» ей потребуется 5,9 секунды. Скоростной максимум у всех исполнений рассекреченной новинки не превышает 180 км/ч. За доплату предлагается адаптивная пневмоподвеска.

Самый дорогой полноприводный вариант комплектуется двумя электромоторами с общей отдачей 680 л.с. (790 Нм) и аккумулятором емкостью 117 кВт•ч. Запас хода в этом случае достигнет 810 км, а для разгона до 100 км/ч необходимо всего 3,9 секунды.

В салоне имеется 11,4-дюймовая «приборка», 15,04-дюймовый мультимедийный дисплей и безальтернативные пять посадочных мест. Мощность установленной здесь аудиосистемы зависит от комплектации. Объём основного багажного отделения равен 523/1647 л., а дополнительного переднего багажника — 58 л.

Габариты новинки составляют 4803х1899х1635 мм, расстояние между осями — 2970 мм, клиренс — 182 мм. Снаряженная масса автомобилей с разным оснащением может отличаться и находится в пределах от 2115 до 2330 кг. Доступны колесные диски размером 20, 21 или 22-дюйма.

Оформление предзаказов в Европе уже открыто, но серийное производство электрического кроссовера Volvo EX60 начнется в Швеции только через несколько месяцев. На немецком рынке за эту модель придется выложить минимум 62 990 евро.
Фото: Volvo
Электрокары
Большой минивэн способен буксировать двухтонный прицеп
Представлен крупный «зеленый» автомобиль Hyundai Staria Electric с девятиместным салоном.
Напомним, что прежде минивэн Hyundai Staria имел только бензиновые и гибридные версии. Сейчас же представлено полностью электрическое исполнение с 218-сильным мотором на передней оси, а также литий-ионным аккумулятором емкостью 84 кВт⋅ч. Запас хода новинки достигает около 400 км (цикл WLTP), скоростной максимум — 184 км/ч.

Внутри предусмотрено два 12,3-дюймовых экрана, а также блок управления климатической установкой. В зависимости от комплектации минивэн может оснащаться адаптивным круиз-контролем, электроприводом дверей, камерами кругового обзора, креслами с подогревом и вентиляцией. Кроме этого, новая версия получила систему Vehicle-to-Load, позволяющую делиться электроэнергией с внешними потребителями. В продаже появятся семиместные и девятиместные варианты.

Длина «зеленого» авто составляет 5255 мм, размер штатных колесных дисков — 17 дюймов. Покупателям предложат на выбор восемь цветов кузова.

Серийный выпуск минивэна Hyundai Staria Electric организуют на территории Южной Кореи. В первом полугодии эта модель выйдет на домашний и европейский рынки, после чего поставки большого электромобиля начнутся также и в другие регионы мира.
Фото: Hyundai
Электрокары
Версий с полным приводом не предусмотрено
Состоялась презентация компактного кроссовера Kia EV2, лишенного двигателя внутреннего сгорания и построенного на платформе E-GMP.
Кроссовер Kia EV2 оснащен единственным электромотором, установленным на передней оси. Полноприводных модификаций данной модели пока не предвидится. Покупателям предложат две тяговых батареи на выбор — емкостью 42,2 кВт⋅ч или 61,0 кВт⋅ч. Запас хода при использовании таких аккумуляторов составит 317 км или 448 км (цикл WLTP) соответственно. Предусмотрена здесь возможность их быстрой зарядки постоянным током, которая займет примерно 30 минут (от 10% до 80%). Отдача двигателя паркетника с базовой батареей составит 144 л.с., а варианта с более мощным аккумулятором — 134 л.с. Максимальная скорость новинки ограничена 159 км/ч.

Внутри находятся три дисплея: 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, аналогичного размера центральный мультимедийный монитор и отдельный экран на 5,3 дюйма для управления «климатом». Доступны исполнения с четырехместным или пятиместным салоном. Кроме основного багажного отделения емкостью 403 л в такой машине есть небольшой передний багажник (15 литров).

Электрокар получил пластиковый обвес по периметру кузова, черные рейлинги и выдвижные ручки дверей. Рассекреченная модель относится к B-сегменту: ее габариты составляют 4060х1800х1575 мм, расстояние между осями — 2565 мм. Штатные колеса имеют размер 16 либо 18 дюймов.

Серийный выпуск «зеленого» паркетника Kia EV2, предназначенного для европейского рынка, организуют в Словакии. Начало производства запланировано на первый квартал 2026 года. Официальной информации о ценах пока нет, но ряд зарубежных изданий уже сообщили, что стоимость такого кроссовера может составить около 30 тыс. евро.
Фото: Kia
-
Электрокары2 недели назад
Без подзарядки рассекреченный паркетник проедет более 480 км
-
Новости2 недели назад
Впечатляющие габариты и съемный аккумулятор
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
Широкий выбор силовых установок и электропривод багажной двери
-
4x42 недели назад
Бронированный кузов, сирена и преобразившийся экстерьер
-
Электрокары2 недели назад
Версий с полным приводом не предусмотрено
-
Электрокары2 недели назад
«Зеленый» внедорожник поддерживает быструю зарядку
-
Электрокары1 неделя назад
Большой минивэн способен буксировать двухтонный прицеп
-
4x41 неделя назад
«Помолодевший» грузовичок обзавелся бензиновым турбомотором



