Обновлённый Skoda Enyaq по-прежнему выглядит убедительно и остаётся важной моделью для бренда, однако на фоне более свежих соперников его преимущества уже не кажутся безоговорочными.

Изначально Enyaq построен на платформе VW Group MEB, той же архитектуре, что лежит в основе VW ID.4, ID.6 и Audi Q4 e-tron. За несколько лет на рынке он превратился в один из заметных электромобилей в Европе и завершил 2025 год на седьмом месте среди самых продаваемых электромобилей региона с 79 600 поставками.

Что изменилось после обновления

После рестайлинга кроссовер получил оформление в стиле Modern Solid: новые раздельные фары, более выразительные дневные ходовые огни и затемнённую решётку. Сзади изменения тоже есть, но они выполнены в схожем ключе, поэтому спутать новинку с младшей моделью несложно.

Главная проблема для Enyaq сегодня не в его облике, а в конкурентах внутри линейки. По впечатлениям после знакомства он остаётся привлекательным вариантом, но более компактный и доступный Elroq местами кажется интереснее. При этом Enyaq сохраняет более крупные пропорции и общий образ обычного внедорожного автомобиля, а не демонстративно электрического.

Стоит ли ждать следующий год

По итогам материала обновлённый Enyaq воспринимается как сильный и зрелый электромобиль, который по-прежнему способен заинтересовать покупателей стилем и практичностью. Но автор советует не спешить с выбором, если есть возможность подождать модель следующего года, которая может оказаться ещё удачнее.

Реклама

Такой вывод особенно важен для тех, кто смотрит именно на семейный формат и хочет получить не просто очередной электромобиль, а универсальный вариант без лишней демонстративности.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.

Источник: Carscoops

Реклама

Mercedes-Benz начал принимать предзаказы на новый GLC EV в Китае. Электрический кроссовер построен на платформе MB.EA и стал заметной новой версией семейства GLC.

Стартовая цена предзаказа составляет 349 000 юаней. По габаритам модель достигает 4 933 мм в длину, 1 914 мм в ширину и 1 710 мм в высоту, а колёсная база равна 3 027 мм.

Дизайн и салон

Снаружи GLC EV получил фирменную решётку в ретро-стиле с 942 световыми элементами и эффектом «дыхания». Передняя оптика выполнена по технологии micro-LED, а дневные ходовые огни формируют логотип Mercedes-Benz.

В салоне акцент сделан на технологиях: на передней панели установлен единый экран 39.1-inch, работающий на системе MB.OS. Также заявлены виртуальный помощник Xiao Ben, 64-colour подсветка и панорамная крыша с 154 светящимися звёздами.

Практичность и оснащение

Для практичности предусмотрены передний багажник на 128L и задний отсек на 570l. Машина будет доступна в вариантах 5-seat и 6-seat, при этом для всех сидений заявлены подогрев, вентиляция и массаж.

Реклама

GLC EV оснащён 800v архитектурой. Среди других особенностей — стандартная аудиосистема Burmester с Dolby Atmos и адаптация под высокотехнологичный премиальный формат.

Краткий вывод: Mercedes-Benz начал принимать предзаказы на новый GLC EV в Китае. Модель построена на платформе MB.EA и получила 800V архитектуру, два варианта салона и запас переднего багажника 128L.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

Encore представила компактный прицеп ROG 12RK-FB с необычным решением для тех, кто отдыхает вдали от привычной инфраструктуры: санузел спрятан в блоке на дышле и выдвигается только на стоянке.

После установки модуль превращается в полноценную мокрую зону с душем и кассетным туалетом Thetford. Вместо того чтобы занимать место внутри жилого отсека, эта схема сохраняет компактные размеры прицепа и оставляет больше пространства для остального оборудования.

Что входит в модуль

По данным компании, конструкция санузла выполнена из алюминия. Внутри предусмотрены выдвижная ограждающая оболочка из rip-stop материала, сетчатые окна на zip-down молниях, магнитные замки двери, влагозащищённое освещение, розетка 12-volt и пол из non-slip EVA-пены.

Для более комфортного использования в холодную погоду санузел подключён к отоплению прицепа: тёплый воздух подаётся по воздуховодам от печи мощностью 18,000 BTU. В сложенном состоянии модуль выглядит как обычный ящик, а в разложенном даёт стоячее пространство почти двухметровой высоты.

Такой подход показывает, как производители компактных прицепов ищут баланс между удобством и небольшими габаритами. Для тех, кто выбирает технику для выездов на природу, именно наличие санузла может оказаться одним из самых заметных аргументов.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.