BYD, по сообщениям, заказала ещё 10 судов для перевозки автомобилей, каждый из которых рассчитан на 9200 car-equivalent units, или CEU. Если информация подтвердится, суммарная прибавка к флоту составит 92 000 CEU.

Речь идёт о чисто автомобильных и грузовых судах, предназначенных для перевозки техники на колёсах. Такой формат позволяет машинам заезжать и съезжать с борта самостоятельно, без контейнеров.

Что известно о заказе

По опубликованным данным, после ввода новых судов флот BYD увеличится до 18 единиц, а общая вместимость превысит 130 000 CEU. Строить суда будет China Merchants Industry на верфях в Цзинлине и Хаймэне.

Сроки передачи указаны в диапазоне с 2027 по 2029 год. При этом в доступных материалах нет ни официального объявления BYD, ни стоимости контракта.

Как развивался флот BYD

По ранее опубликованным данным, первоначальный восьмисудовой флот BYD был завершён в сентябре 2025 года, когда в эксплуатацию вошёл BYD Jinan. Среди других судов назывались Explorer No.1, Hefei, Changzhou, Shenzhen, Xi’an, Changsha и Zhengzhou.

Реклама

Отмечается, что вместимость отдельных судов в составе флота составляет 7200 или 9000 автомобилей, в зависимости от типа. Это не число машин, которое флот способен перевезти за год, а именно показатель грузовместимости.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD, Объявления о продаже авто.

Volkswagen представил обновление IQ.DRIVE для моделей 2027 года, сделав набор систем помощи водителю заметно более функциональным. Одно из главных новшеств — поддержка перестроения по сигналу поворота при включённом Travel Assist.

Если водитель слегка нажимает на рычаг поворотника на скорости выше 45 миль в час, автомобиль проверяет соседнюю полосу и может перестроиться самостоятельно. Такая возможность уже появлялась на отдельных моделях Volkswagen, а теперь её расширили на Atlas, ID.Buzz, Golf и Tiguan.

Что ещё изменилось в пакете

Обновление затронуло не только перестроение. В пакет также входят доработанный Emergency Assist Plus, обновлённый Predictive Adaptive Cruise Control и камера заднего вида с распознаванием пешеходов.

Перестроение опирается на радары: система оценивает трафик рядом перед выполнением манёвра. Если полоса занята, запрос на перестроение удерживается до 12 секунд, а на цифровой панели появляется стрелка, пока не освободится нужное пространство.

Для ID.Buzz предусмотрена собственная визуальная индикация: белая мигающая стрелка вместо зелёной, а если полоса по-прежнему занята, появляется красный предупреждающий знак. Это помогает различать поведение системы в разных типах кузова Volkswagen.

Реклама

Как работает Emergency Assist Plus

Emergency Assist Plus развивает прежнюю функцию контроля состояния водителя. Если несколько секунд нет реакции на руле, система подаёт всё более заметные визуальные и звуковые предупреждения, делает краткие тормозные импульсы, удерживает автомобиль в полосе и при необходимости может остановить его контролируемо.

В отдельных сценариях система также способна направить машину к правой обочине, остановить её, перевести в режим парковки, разблокировать двери и вызвать экстренную службу. Если обочина недоступна, автомобиль останется в правой полосе с включённой аварийной сигнализацией.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.

Реклама

Гонщики Mercedes-AMG Формулы-1 Джордж Рассел и Кими Антонелли неожиданно столкнулись с непростой задачей: им предложили произнести название нового купе AMG V8 под именем Spezialanfertigung.

Видеоролик, опубликованный Mercedes-AMG в соцсетях, показал, что попытка далась им не слишком легко. Для носителей английского и итальянского языков немецкое сложное слово оказалось настоящей проверкой на произношение.

Почему имя вызвало трудности

Слово Spezialanfertigung переводится примерно как «изготовленный на заказ» или «индивидуально выполненный». Такое название хорошо подходит для одноразового или специально заказанного автомобиля, но в устной речи оно звучит заметно сложнее, чем привычные короткие индексы.

В итоге на помощь пришёл Тото Вольфф, который объяснил, как название должно звучать правильно. Он выступает как руководитель команды и совладелец, поэтому вмешался в момент, когда пилоты явно начали буксовать на самом слове.

Редкая серия уже распродана

По данным, которым располагает материал, речь идёт о втором автомобиле из ultra-exclusive серии Mercedes после SL-based PureSpeed. При этом выпуск ограничен 30 экземплярами, и все они уже распределены.

Реклама

• название: Spezialanfertigung;
• тип: V8-powered coupe;
• выпуск: 30 машин;
• статус: все экземпляры уже заняты.

Даже если имя звучит трудно, сама идея такого автомобиля подчёркивает редкость и особый статус проекта. Именно это делает новинку заметным событием для поклонников Mercedes-AMG и необычных серийных машин.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.