Новости

Искусство покрывать автомобили цветной пленкой

Вы хотели бы видеть свой автомобиль в охотничьем зеленом цвете, а не в унифицированном сером металлике, но боитесь, что возникнут проблемы с его дальнейшей продажей?

Опубликовано

14 лет назад

20 февраля, 2012

Автор

autoadmin

Искусство покрывать

Вы
хотели бы видеть свой автомобиль в охотничьем зеленом цвете, а не в
унифицированном сером металлике, но боитесь, что возникнут проблемы с
его дальнейшей продажей? Отличным решением может стать пленка. Фирма
Intax, один из крупнейших представителей этой отрасли, покрывает ею
примерно две тысячи автомобилей в год

«Да,
у нас есть такой охотничий зеленый, – говорит представитель фирмы Марко
Кимме, стоя на фоне разноцветной палитры. – Это один из сорока восьми
оттенков, которые мы предлагаем на данный момент». Заказ, поступивший
сегодня – демонстрационный Amarok местного дилера VW. В обычном черном
цвете пикап кажется владельцу каким-то неприметным. Сходятся на пленке
двух цветов – голубого и белого. Долгие годы клиенты выбирали
преимущественно матовочерный цвет плохих парней или карбоновую пленку
под влиянием автогонок, но сейчас предпочитают оптимистичную гамму.
Стоимость: €2600–2700. Одноцветные пленки обойдутся в €2000, что гораздо
дешевле, чем перекраска.
Существуют два вида пленки: литая и полимерного каландрирования. В
интернете найдется множество заявлений по поводу того, что литая более
качественная. «Нельзя так обобщать – пожалуй, все зависит от
заинтересованной стороны, – отмахивается Марко Кимме. – Мы сознательно
используем в этом случае каландрированную, т.е. вальцованную пленку. Она
жестче, прочнее, более износостойкая и потому лучше подходит для
полноприводников».
Преимущество литой пленки в ее большей эластичности. Данные по
долговечности пленки тоже расходятся. «Мы рекомендуем снимать ее через
пять лет, – говорит Марко. – Тогда смягчители еще не улетучиваются и
пленку можно снять одним куском, не повредив лакокрасочное покрытие».
Гарантия производителя (Intax в большинстве случаев использует пленки
бельгийской компании MACtac и немецкой Orafol) чаще всего действует от
пяти до семи лет.
Пленка стареет почти так же, как краска: птичий помет и южное солнце
ускоряют процесс. Но красная пленка блекнет не так быстро, как красная
краска. Здесь также рекомендуется полировка и антикоррозионная обработка
обычными средствами по уходу за лакокрасочным покрытием.

ВСЕ ЭТИ ВНЕДОРОЖНИКИ ПОКРЫТЫ ПЛЕНКОЙ:

Toyota RAV4
в матово-оранжевом цвете, не требующем особого ухода – машину нужно чистить всего два раза в год

BMW X6
в необычном неоновом зеленом

Honda CR-V
в качестве такси – под пленкой SUV черный

Nissan
Pathfinder
для автопарка бундесвера

После работы: мастера своего дела в броском VW

Первые
этапы работы: помыть, высушить, снять такие детали, как зеркала,
дверные ручки, резиновые уплотнители окон и леера на крыше

Мастера накладывают пленку…

…разглаживают ее скребком…

…высушивают феном проблемные зоны…

…воздушные пузыри выталкивают изнутри наружу…

…отрезают выступающую пленку скальпелем.

Искусство владения скальпелем этого мастера впечатляет

Мастер
за работой: это занятие не для людей с трясущимися руками! VW Amarok
изначально был черным. Обычно автомобиль доставляют в понедельник, а
забирают в пятницу, т.е. процесс покрытия пленкой занимает четыре-пять
дней

Представитель
фирмы Intax Марко Кимме в окружении сорока восьми цветов пленки,
которые он может предложить на данный момент, в том числе охотничьего
зеленого. Пленка выдерживает пять лет

Рольф Кляйн

Новости

Универсал престижной марки получил ценник

Появилась информация о стоимости новой модели Stelato S9T на китайском рынке.

Опубликовано

4 дня назад

25 сентября, 2025

Автор

Igor Smirnov

Универсал Stelato S9T экстерьер вид второй

Универсал Stelato S9T комплекуется гибридной силовой установкой, в состав которой входит электрический двигатель (309 л.с.), а также турбомотор 1.5 (160 л.с.), используемый в качестве генератора. Покупателям предлагаются две батареи на выбор — емкостью 37 кВт•ч или 53,4 кВт•ч. Максимальный запас хода гибрида на электротяге достигает 354 км (цикл CLTC).

Кроме этого, доступны и полностью электрические модификации универсала с батарей емкостью 100 кВт•ч. Начальное исполнение получило 309-сильный агрегат и задний привод, а более дорогая полноприводная версия — двухмоторную силовую установку (524 л.с). Дальнобойность электрического варианта может достигать 801 км.

В салоне имеется 12,3-дюймовая «приборка», 16,1-дюймовый экран мультимедиа, дополнительный 12,3-дюймовый дисплей для переднего пассажира и беспроводное зарядное устройство. Все кресла оснащены подогревом, вентиляций и функцией массажа. Климат-контроль у такой модели трехзонный. Новинке также достался автопилот ADS 4. Объем багажного отделения составляет 729/1677 литров при длине автомобиля 5160 мм,

Продажи роскошного универсала Stelato S9T в Китае уже начались. Цены стартуют с отметки около $43,3 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Stelato

Продолжить чтение

Новости

Роскошному автомобилю добавили комфорта

Оформление заказов на рестайлинговый минивэн Kia Carnival Hi Limousine началось в Южной Корее.

Опубликовано

5 дней назад

24 сентября, 2025

Автор

Igor Smirnov

Минивэн Kia Carnival Hi Limousine экстерьер вид третий

Обновленная топ-версия минивэна Kia Carnival оснащается 3,5-литровым бензиновым атмосферным двигателем V6, развивающим 294 л.с. Кроме этого, доступна модификация с гибридной силовой установкой мощностью 245 л.с., в состав которой входит 1,6-литровая турбочетвёрка. Коробка передач у такой машины автоматическая. Других вариантов привода, кроме переднего, производитель для этого исполнения не предлагает. Чтобы повысить комфорт поездок подвеску самого роскошного варианта модели разработчики перенастроили.

В разных комплектациях представленный автомобиль может иметь девять, семь или четыре посадочных места. В салоне установлены дисплеи панели приборов и мультимедиа системы размером по 12,3 дюйма каждый. Под потолком четырехместного исполнения закреплен еще один 21,5-дюймовый экран. Также сообщается об усиленной шумоизоляции, доработанной подсветке интерьера, улучшенном качестве отделочных материалов, появлении новых напольных ковриков и мощной акустической системы Bose, доступной в качестве опции.

За «помолодевший» минивэн Kia Carnival Hi Limousine 2026 модельного года на домашнем рынке придется выложить минимум около $46,9 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Kia

Продолжить чтение

Авторынок

Что происходит с утильсбором?

Когда и как повысится налог в России и как это скажется на белорусском рынке авто

Опубликовано

1 неделя назад

20 сентября, 2025

Автор

Nik Dmitriev

С 1 ноября 2025 года в России снова повышается утильсбор — обязательный платеж при регистрации новых автомобилей. Этот налог, призван поддержать отечественного автопроизводителя и компенсировать инфляционные издержки. Основная цель — сделать импортные автомобили дороже. Для легковых автомобилей с мощностью 160 л.с. и ниже ставка почти не меняется. Но для более мощных автомобилей утильсбор вырастет многократно — до 25 тысяч долларов и выше. Это значит, что покупки больших и престижных авто ощутимо подорожают.

Последствия повышения утильсбора

Новые мощные автомобили станут значительно дороже.
Спрос сместится в сторону подержанных машин и отечественного автопрома.
Появится рост параллельного импорта, поскольку официальные каналы становятся слишком дорогими.
Беларусь, близкий торговый партнер, также в итоге повышает утильсбор, что приводит к удорожанию авто и на местном рынке.

Таблица подорожания на популярные модели в 2025 году (в долларах США)

Марка и модель	Мощность (л.с.)	Утиль ($)	Новый утиль($)	Рост ($)
Lada Vesta	106	41	41	0
Hyundai Creta	121	41	41	0
Toyota Camry	200	41	13,683	+13,641
Volkswagen Tiguan	220	41	11,409	+11,368
Kia Rio	100	41	41	0
Geely Monjaro	238	41	13,683	+13,641
BMW X5	265	41	25,787	+25,746
Mercedes GLC	220	41	11,409	+11,368
Nissan Qashqai	140	41	41	0
Audi A6	250	41	25,787	+25,746

Курс рубля к доллару взят как 83,5 ₽ за $1 (сентябрь 2025)

Итог

Новое повышение утильсбора — это ещё один повод задуматься, стоит ли сейчас покупать новый автомобиль с мощным мотором. Для большинства популярных бюджетных моделей изменений практически нет, а вот для премиальных и мощных машин подорожание может доходить до 25 тысяч долларов.

Для Беларуси, тесно связанной с российской автомобильной экономикой, это также вызовет в итоге рост цен и сдвиги в структуре рынка. Автолюбителям придётся выбирать между удорожанием новых авто или поиском альтернативных решений — вторичный рынок, отечественные машины и параллельный импорт.

Продолжить чтение