Новости
Крупный лифтбек без ДВС
Zeekr, cуббренд холдинга Geely, официально представил свою первую «зеленую» модель.
Крупный лифтбек без ДВС
Zeekr, cуббренд холдинга Geely, официально представил свою первую «зеленую» модель.

Электрокар Zeekr 001 построили на платформе SEA, разработанной специалистами Geely. Длина лифтбека достигает 4970 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1560 мм. Размер колесной базы машины без ДВС составляет 3005 мм. Пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами позволяет регулировать дорожный просвет в пределах от 117 до 200 мм. Емкость багажного отделения при сложенных креслах заднего ряда составляет 2144 литра.

Внутри электромобиля имеется мультимедийный центр с 15,4-дюймовым дисплеем и 8,8-дюймовый экран приборов. Сенсоры здесь практически везде заменили традиционные кнопки. Покупателям доступна акустическая система Yamaha, проекционный дисплей и панорамная крыша. Климат-контроль у рассекреченной модели трехзонный.

Базовая комплектация подразумевает наличие электромотора мощностью 271 л.с., установленного на задней оси. Запас хода начальной версии достигает 712 км (цикл NEDC). Полноприводное исполнение оснащается уже двумя электродвигателями с общей отдачей 544 силы. Без подзарядки аккумуляторов такой вариант проедет 526 км или 606 км (в зависимости от выбранного клиентом комплекта батарей). Первую сотню полноприводный лифтбек набирает за 3,8 секунды.

На территории Поднебесной Zeekr 001 появится в продаже не раньше октября 2021 года, хотя прием заказов производитель уже открыл. Минимальная стоимость представленного электрокара составит $43 тыс. в пересчете с местной валюты.


Игорь Смирнов, фото Geely, autohome.com.cn
Новости
Впечатляющие габариты и съемный аккумулятор
На китайском рынке скоро начнутся продажи большого электрического кроссовера Nio ES9.
Первые снимки и некоторые технические характеристики внедорожника Nio ES9 обнародовал Минпром КНР. Согласно сертификационным сведениям, новый автомобиль получит пока лишь одну силовую установку, в состав которой войдут два электромотора мощностью 245 и 462 л.с. Суммарная отдача подобной системы достигнет 707 л.с. (700 Нм). Емкость тяговой батареи, по предварительной информации, составит 102 кВтч, а скоростной максимум кроссовера — 220 км/ч. Примечательно, что для замены разрядившегося съемного аккумулятора потребуется всего 3 минуты. Ранее зарубежные СМИ сообщали, что готовящуюся к дебюту модель также оснастят автопилотом и активной электрогидравлической подвеской.

Между тем самой интересной особенностью грядущего внедорожника окажутся его внушительные габариты: 5365х2029х1870 мм, колёсная база — 3250 мм. Таким образом, после выхода на домашний рынок новый электромобиль станет самым крупным кроссовером на батарейках из всех подобных транспортных средств, выпускаемых сейчас в Поднебесной.

Полноценная презентация внедорожника Nio ES9 должна состояться во втором квартале нынешнего года.
Фото: Минпром КНР
Новости
Запас хода в гибридном режиме превысит 1700 км
Кроссовер XPeng G7 получил бензоэлектрическую версию, продажи которой на домашнем рынке начнутся через несколько месяцев.
Гибридная модификация кроссовера XPeng G7 оснащена 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 150 сил и электрическим агрегатом с отдачей 296 «лошадей». Следует отметить, что установленный под капотом бензиновый ДВС используется тут в качестве генератора. Емкость тяговой батареи составляет 55,8 кВт⋅ч. На электротяге подобная версия проедет 430 км, а совокупный запас хода автомобиля достигнет 1704 км.

В салоне новинки пять посадочных мест. Здесь имеется большой центральный дисплей мультимедийного центра, проекционный экран, беспроводная зарядка и столики для пассажиров второго ряда. Сообщается также о наличии современного автопилота. Для отделки интерьера паркетника использовалась искусственная замша, микрофибра и деревянные декоративные элементы.

Бензоэлектрическое исполнение получило сплошные, без отдельных секций дневные ходовые огни, бампер с активными заслонками и воздухозаборниками, а также скрытые выхлопные патрубки. Габариты машины составляют 4918х1925х1655 мм, расстояние между осями — 2890 мм.

Стоимость гибридного кроссовера XPeng G7 в Поднебесной и дата начала продаж станут известны позже.
Фото: XPeng
Новости
Фирменные снимки интерьера пока не обнародованы
В ближайшие месяцы должна состояться официальная премьера кроссовера Baojun Huajing S, построенного на платформе Tianyu L.
Согласно данным, ранее уже внесенным в базу Минпрома КНР, модель Baojun Huajing S оснастят подзаряжаемой гибридной силовой установкой. В ее состав войдет бензиновый турбированный двигатель 1.5 мощностью 143 л.с., электрический мотор и вариатор. Остальные технические сведения еще не известны. Между тем некоторые зарубежные издания прогнозируют, что емкость батареи грядущей новинки составит 31 или 41,9 кВт•ч, при этом максимальная дальность хода паркетника без использования ДВС достигнет 175 км (цикл CLTC).

Бензоэлектрический кроссовер получит массивную радиаторную решетку, традиционные дверные ручки, а на багажной двери у него появится спойлер. Габариты SUV оказались достаточно большими: 5235х1999х1800 мм. Расстояние между осями— 3105 мм. Фирменные снимки шестиместного салона производитель пока не опубликовал, но уже известно, что такой автомобиль оснастят набором водительских ассистентов ADS 4 Pro, разработанным компанией Huawei.
Сроки полноценного дебюта гибридного кроссовера Baojun Huajing S и начала его продаж на домашнем рынке держатся в секрете.
Фото: Baojun
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Пятидверка с большим экспортным потенциалом
-
4x42 недели назад
Бензиновый атмосферный двигатель менять не стали
-
Новости5 дней назад
Впечатляющие габариты и съемный аккумулятор
-
Новости2 недели назад
Дизайн кузова мощного SUV решили доработать
-
Новости2 недели назад
Фирменные снимки интерьера пока не обнародованы
-
Видео1 неделя назад
Citroën C5 Aircross 2026
-
Электрокары5 дней назад
Без подзарядки рассекреченный паркетник проедет более 480 км
-
Электрокары1 неделя назад
«Зеленый» внедорожник поддерживает быструю зарядку



