«Львиная» диета от Peugeot

Что будет, если льва посадить на диету? Загрустит он. Силенок едва
останется, чтобы побить VW Polo. Или нет?

5-дверный. Новый «львенок» стал футуристичнее и более мускулистым. Peugeot 208: легче,меньше,экономичнее

Новые модели, сменяя предшественника, как правило, становятся не только лучше, красивее и современнее, но и прибавляют
лишних сан­тиметров по габаритам. И мы это с радостью принимаем! А если новичок вдруг возьмет да растеряет эти самые
лишние сантиметры? Нет, такой «не­формат» нам не нужен! Хотя, если подумать… А почему бы и нет! Вот но­вый Peugeot 208
сознательно уменьшится. Причем он не только не наберет лишние сан­тиметры, но и сбросит пару килограммов по сравнению с 
предшественником. И эта дие­та значительно улучшит его фигуру и внешний вид. Фран­цузы обещают, что новое по­коление 208-го,
которое по­явится весной, будет легче, меньше и умнее – смелые за яв­ления. Уменьшение веса долж­но достигнуть 173 кг. Но не 
станет ли новый львенок прос­то дешевой моделью из тонкой стали?
Скорее всего, нет. Вес в 975 кг сегодня не может считать­ся признаком дешевизны и простоты. Хотя кое­чем ради легкости пришлось
пожерт­вовать. В целом, автомобиль станет ниже предшественни­ка на 1 см и короче на 7 см: одна из мер борьбы с лиш­ним весом
автомобиля. Кроме того оказалось, что если пере­смотреть компоновку кузова, то окажется, что от умень­ше ния его габаритов
вмес­тительность не пострадает. 
Французы обещают, что места на втором ряду будет больше, сам салон станет просторнее. Багажник сможет вмещать на 15 л больше
поклажи (сей­час – 285 л).

3-дверный. У этой версии бока дополнительно проштампованы, позади боковых стекол появилось дополнительное 
«перышко» из хрома

Моторы у Peugeot 208 будут под стать его концепции. Бен­зиновые, сперва мощностью от 70 до 120 л.с. (3­цилиндро­вые
объемом 1,0 и 1,2 лит­ра), и экономичные дизели (от 70 до 112 л.с.) будут от­личаться минимальным рас­ходом топлива
Запла ниро­вана особая версия EHDI (92 л.с. с системой Start­-Stop), которая способна сжигать 3,4 л ДТ/100 км.
Сразу с начала продаж Peugeot 208 будет постав­ляться с 3­ и 5­дверными кузовами. У 3­дверной вер­сии будут бока с
нарочи­той штамповкой, визуаль но подтягивающей его фигуру. 5­ дверная версия обойдется без нее и будет выглядеть 
пухлее. Новый Peugeot 208 был наделен развитыми муль тимедийными функци­ями, управлять которыми 
можно с большого сенсор­ного дисплея.

Щиток приборов забрался очень высоко, сенсорный дисплей как бы впечатан в салон

Реклама

Взгляд стал острее, в «брови» встроены светодиоды             Графика и форма задних фар напоминают следы от львиных
                                                                                                                       когтей

ВЗГЛЯД НАЗАД: СЕМЕЙСТВО «ДВУХСОТЫХ»

Peugeot 204 Сильный характер и настоящий                              Peugeot 205 В версии GtI – спортивная икона,
львиный взгляд, выпускался с 1965 по 1977                             в обычной – дамский угодник, с 1983 по 1998

Peugeot 206 Обрел удачу на зарубежных рынках                      Peugeot 207 Полная гамма: 3- и 5-дверный,
и обзавелся стальным складным верхом, с 1998 по                 универсал, Cabrio. Выпускается с 2006 года
сей день

ИТОГ

 Ян Хорн

Моторы уменьшились до трех цилиндров, объемы дизелей сократились, техника стала эконо мичнее,
диета привела к значительной потере веса и умень шению размеров кузова, но места внутри стало больше –
всё это в концентрированном виде превратилось в современный Peugeot 208. новичок нас очаровал

Реклама