Новости
Новый Hyundai iX35 в Беларуси. Проба руля
Тоньше, деликатнее, увереннее: преемник компромиссного Hyundai Tucson вызывает шквал эмоций. Auto Bild попробовал на вкус новый Hyundai iX35, который теперь продается и в Беларуси
Проба руля HYUNDAI iX35 в Беларуси
Я вам никого не напоминаю?
«Сходство с Kuga, Infiniti FX или каким-либо другим кроссовером случайно», — говорят представители Hyundai. Новый кросоовер iX35 конечно разрабатывался с оглядкой на возможных конкурентов, но все является воплощением нового дизайна корейской марки. Дизайн-то новый, мы согласны, но его исполнение нам хорошо знакомо: взять лучшее у лучшей и объединить вместе. Все же постараемся абстрагироваться от ассоциаций с другими моделями, ведь сам по себе Hyundai iX35 выдался удачным.
Тоньше, деликатнее, увереннее: преемник
компромиссного Hyundai Tucson вызывает шквал эмоций
Это очередной большой шаг для корейских инженеров: по сравнению с предшественником Tucson новый iX35 длиннее на 8,5 см (всего – 4,41 м) и на 6 см ниже. Дизайн интерьера приятный и современный. Посадка на всех сиденьях удобная, места в салоне достаточно. Трансформируемый багажник готов принять до 1.436 л груза.
Под капотом – новый турбодизельный агрегат, которым в Hyundai очень
гордятся. Рабочий объем – 2 литра, мощность –184 л.с. На практике его
характеристики очень приятно удивили. На нажатие педали газа мотор
откликается молниеносно: никаких пауз или заминок. Лавина крутящего
момента обрушивается после 1500 об/мин и живо ускоряет кроссовер. Но вот
МКПП нужно было настроить более мудро, а так все ее шесть передач очень
короткие и близкие по передаточным числам. В результате iX35
действительно быстр, но на шоссе мотор вынужден выдавать почти половину
от своих оборотов. На экономии топлива это плохо сказывается, да и езда
шумная.
Hyundai iX35 в отличие от своих крупных родственников Santa Fe и iX55
весьма спортивен. В самом деле, на нем весело проходить повороты, но
жесткая подвеска слабо ладит с комфортом и отмечает даже мелкие
неровности асфальта.
Помимо 184-сильного дизеля предлагается его 136-сильный вариант, а также
2-литрвоый 164-сильный бензиновый мотор с непосредственным впрыском
(163 л.с.) и системой Start-Stop. Цены на Hyundai iX35 в Беларуси
стартуют с отметки 30 750 $.



На 6,5-дюймовом мониторе – навигационные данные и изображение с камеры заднего вида

Технические характеристики Hyundai iX35 в Беларуси
4 цилиндра, турбодизель, спереди поперечно • 1995 см3 • 135 кВт (184 л.с.) при 4000 об/мин • 383 Нм при 2000 об/мин •
передний привод • 6-ст. МКПП • 0–100 км/ч за 9,4 с • Расход смеш. 6,0 л дизель/100 км • 158 г CO2/км •
Макс. скорость 190 км/ч • Макс. объем багажника 1436 л
Цена на Hyundai iX35 в Беларуси: от 30 750 $
|
|
ИтогПрогресс |
Новости
Впечатляющие габариты и съемный аккумулятор
На китайском рынке скоро начнутся продажи большого электрического кроссовера Nio ES9.
Первые снимки и некоторые технические характеристики внедорожника Nio ES9 обнародовал Минпром КНР. Согласно сертификационным сведениям, новый автомобиль получит пока лишь одну силовую установку, в состав которой войдут два электромотора мощностью 245 и 462 л.с. Суммарная отдача подобной системы достигнет 707 л.с. (700 Нм). Емкость тяговой батареи, по предварительной информации, составит 102 кВтч, а скоростной максимум кроссовера — 220 км/ч. Примечательно, что для замены разрядившегося съемного аккумулятора потребуется всего 3 минуты. Ранее зарубежные СМИ сообщали, что готовящуюся к дебюту модель также оснастят автопилотом и активной электрогидравлической подвеской.

Между тем самой интересной особенностью грядущего внедорожника окажутся его внушительные габариты: 5365х2029х1870 мм, колёсная база — 3250 мм. Таким образом, после выхода на домашний рынок новый электромобиль станет самым крупным кроссовером на батарейках из всех подобных транспортных средств, выпускаемых сейчас в Поднебесной.

Полноценная презентация внедорожника Nio ES9 должна состояться во втором квартале нынешнего года.
Фото: Минпром КНР
Новости
Запас хода в гибридном режиме превысит 1700 км
Кроссовер XPeng G7 получил бензоэлектрическую версию, продажи которой на домашнем рынке начнутся через несколько месяцев.
Гибридная модификация кроссовера XPeng G7 оснащена 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 150 сил и электрическим агрегатом с отдачей 296 «лошадей». Следует отметить, что установленный под капотом бензиновый ДВС используется тут в качестве генератора. Емкость тяговой батареи составляет 55,8 кВт⋅ч. На электротяге подобная версия проедет 430 км, а совокупный запас хода автомобиля достигнет 1704 км.

В салоне новинки пять посадочных мест. Здесь имеется большой центральный дисплей мультимедийного центра, проекционный экран, беспроводная зарядка и столики для пассажиров второго ряда. Сообщается также о наличии современного автопилота. Для отделки интерьера паркетника использовалась искусственная замша, микрофибра и деревянные декоративные элементы.

Бензоэлектрическое исполнение получило сплошные, без отдельных секций дневные ходовые огни, бампер с активными заслонками и воздухозаборниками, а также скрытые выхлопные патрубки. Габариты машины составляют 4918х1925х1655 мм, расстояние между осями — 2890 мм.

Стоимость гибридного кроссовера XPeng G7 в Поднебесной и дата начала продаж станут известны позже.
Фото: XPeng
Новости
Фирменные снимки интерьера пока не обнародованы
В ближайшие месяцы должна состояться официальная премьера кроссовера Baojun Huajing S, построенного на платформе Tianyu L.
Согласно данным, ранее уже внесенным в базу Минпрома КНР, модель Baojun Huajing S оснастят подзаряжаемой гибридной силовой установкой. В ее состав войдет бензиновый турбированный двигатель 1.5 мощностью 143 л.с., электрический мотор и вариатор. Остальные технические сведения еще не известны. Между тем некоторые зарубежные издания прогнозируют, что емкость батареи грядущей новинки составит 31 или 41,9 кВт•ч, при этом максимальная дальность хода паркетника без использования ДВС достигнет 175 км (цикл CLTC).

Бензоэлектрический кроссовер получит массивную радиаторную решетку, традиционные дверные ручки, а на багажной двери у него появится спойлер. Габариты SUV оказались достаточно большими: 5235х1999х1800 мм. Расстояние между осями— 3105 мм. Фирменные снимки шестиместного салона производитель пока не опубликовал, но уже известно, что такой автомобиль оснастят набором водительских ассистентов ADS 4 Pro, разработанным компанией Huawei.
Сроки полноценного дебюта гибридного кроссовера Baojun Huajing S и начала его продаж на домашнем рынке держатся в секрете.
Фото: Baojun
-
4x42 недели назад
Бензиновый атмосферный двигатель менять не стали
-
Новости2 недели назадФирменные снимки интерьера пока не обнародованы
-
Новости6 дней назад
Впечатляющие габариты и съемный аккумулятор
-
Новости2 недели назад
Дизайн кузова мощного SUV решили доработать
-
Видео2 недели назад
Citroën C5 Aircross 2026
-
Электрокары6 дней назад
Без подзарядки рассекреченный паркетник проедет более 480 км
-
Электрокары1 неделя назад
«Зеленый» внедорожник поддерживает быструю зарядку
-
4x41 неделя назад
Бронированный кузов, сирена и преобразившийся экстерьер



