Новости
Новый Hyundai iX35 в Беларуси. Проба руля
Тоньше, деликатнее, увереннее: преемник компромиссного Hyundai Tucson вызывает шквал эмоций. Auto Bild попробовал на вкус новый Hyundai iX35, который теперь продается и в Беларуси
Проба руля HYUNDAI iX35 в Беларуси
Я вам никого не напоминаю?
«Сходство с Kuga, Infiniti FX или каким-либо другим кроссовером случайно», — говорят представители Hyundai. Новый кросоовер iX35 конечно разрабатывался с оглядкой на возможных конкурентов, но все является воплощением нового дизайна корейской марки. Дизайн-то новый, мы согласны, но его исполнение нам хорошо знакомо: взять лучшее у лучшей и объединить вместе. Все же постараемся абстрагироваться от ассоциаций с другими моделями, ведь сам по себе Hyundai iX35 выдался удачным.

компромиссного Hyundai Tucson вызывает шквал эмоций
Это очередной большой шаг для корейских инженеров: по сравнению с предшественником Tucson новый iX35 длиннее на 8,5 см (всего – 4,41 м) и на 6 см ниже. Дизайн интерьера приятный и современный. Посадка на всех сиденьях удобная, места в салоне достаточно. Трансформируемый багажник готов принять до 1.436 л груза.
Под капотом – новый турбодизельный агрегат, которым в Hyundai очень
гордятся. Рабочий объем – 2 литра, мощность –184 л.с. На практике его
характеристики очень приятно удивили. На нажатие педали газа мотор
откликается молниеносно: никаких пауз или заминок. Лавина крутящего
момента обрушивается после 1500 об/мин и живо ускоряет кроссовер. Но вот
МКПП нужно было настроить более мудро, а так все ее шесть передач очень
короткие и близкие по передаточным числам. В результате iX35
действительно быстр, но на шоссе мотор вынужден выдавать почти половину
от своих оборотов. На экономии топлива это плохо сказывается, да и езда
шумная.
Hyundai iX35 в отличие от своих крупных родственников Santa Fe и iX55
весьма спортивен. В самом деле, на нем весело проходить повороты, но
жесткая подвеска слабо ладит с комфортом и отмечает даже мелкие
неровности асфальта.
Помимо 184-сильного дизеля предлагается его 136-сильный вариант, а также
2-литрвоый 164-сильный бензиновый мотор с непосредственным впрыском
(163 л.с.) и системой Start-Stop. Цены на Hyundai iX35 в Беларуси
стартуют с отметки 30 750 $.



На 6,5-дюймовом мониторе – навигационные данные и изображение с камеры заднего вида

Технические характеристики Hyundai iX35 в Беларуси
4 цилиндра, турбодизель, спереди поперечно • 1995 см3 • 135 кВт (184 л.с.) при 4000 об/мин • 383 Нм при 2000 об/мин •
передний привод • 6-ст. МКПП • 0–100 км/ч за 9,4 с • Расход смеш. 6,0 л дизель/100 км • 158 г CO2/км •
Макс. скорость 190 км/ч • Макс. объем багажника 1436 л
Цена на Hyundai iX35 в Беларуси: от 30 750 $
|
|
ИтогПрогресс |
Новости
Стоимость гибридной четырехдверки раскроют после официального дебюта
В ближайшее время начнется производство бензоэлектрического седана Volkswagen Passat ePro.
Серийным выпуском этого автомобиля в Китае займется СП SAIC Volkswagen. Новинка получит подзаряжаемую гибридную силовую установку с бензиновым турбированным двигателем 1.5 мощностью 129 л.с. и электромотором с отдачей 197 сил. Емкость батареи составит 22 кВт•ч. С подобной техникой четырехдверка Volkswagen Passat ePro сможет проехать на электротяге около 150 км (цикл CLTC), а общий запас ее хода достигнет 1300 км.

Кроме основного мультимедийного экрана диагональю 12,9 дюйма и 10,3-дюймовой «приборки» еще один дополнительный дисплей предусмотрен и для пассажира рядом с водителем. Также в салоне имеется двухспицевое рулевое колесо с традиционными «физическими» кнопками и открытые подстаканники.

Габариты новинки составляют 5017х1850х1489 мм, расстояние между осями — 2871 мм. Размер доступных колесных дисков равен 17 или 18 дюймам.
Продажи седана Volkswagen Passat ePro на китайском рынке стартуют в первой половине 2026 года. Цены производитель объявит после официальной премьеры гибрида, дата которой пока не раскрывается.
Фото: SAIC Volkswagen
Новости
Изменился внешний вид и габариты
Объявлена стоимость на домашнем рынке минивэна Mitsubishi Delica D:5, пережившего рестайлинг.
Готовящийся к выходу на рынок Страны восходящего солнца обновленный минивэн Mitsubishi Delica D:5 получил прежний турбированный дизельный мотор 2.3, развивающий 145 сил. С этим двигателем сочетается 8-ступенчатая АКП. Полноприводная трансмиссия S-AWC теперь появилась во всех исполнениях.

В базовую комплектацию входит климат-контроль, 8-дюймовая виртуальная «приборка», электрический привод боковой двери, система автоторможения и адаптивный круиз-контроль. Оптика у такой версии светодиодная. Для более дорогих модификаций предусмотрен солидный набор систем безопасности, отделанные натуральной кожей сиденья, электропривод двери багажника и передние кресла с подогревом. В салоне этой модели может быть семь или восемь посадочных мест.

Посвежевший минивэн получил другую радиаторную решетку и бамперы, а также накладки на колесных арках. Пересмотрены и габариты автомобиля, которые теперь составляют 4800х1815х1875 мм, расстояние между осями — 2850 мм. Штатные 18-дюймовые колесные диски тоже выглядят иначе.

В Японии за рестайлинговый минивэн Mitsubishi Delica D:5 придется выложить минимум около $28,7 тыс. в пересчете с местной валюты. Приобрести такой автомобиль здесь можно будет уже в начале января 2026 года.
Фото: Mitsubishi
Новости
«Помолодевший» SUV выходит на домашний рынок
Раскрыта стоимость кроссовера Toyota RAV4 следующего, уже шестого по счету поколения в Стране восходящего солнца.
На территории Японии обновленный кроссовер Toyota RAV4 предлагается с вариатором и гибридной силовой установкой без возможности подзарядки, общая мощность которой достигает 240 «лошадей». Подобная система включает электродвигатели и 2,5-литровый бензиновый атмосферный мотор. Привод у посвежевшего SUV полный. В 2026 году станут доступны версии этой модели с другой технической начинкой.

Интерьер сменившего генерацию автомобиля заметно преобразился. Шумоизоляцию салона, где имеется 12,3-дюймовая «приборка» и 12,9-дюймовый мультимедийный экран, разработчики улучшили. Кроссовер теперь оснащен проекционным дисплеем и обновленным набором систем безопасности Toyota Safety Sense. Объем багажного отделения стал немного больше и сейчас равен 749 литрам.

Внешний вид модели тоже доработали, при этом экстерьер предлагаемых сейчас на домашнем рынке версий (базовой Adventure и дорогой Z) существенно отличается. Между тем габариты SUV, построенного на платформе TNGA-K, остались прежними: 4600х1855х1680 мм, колесная база — 2690 мм.

Минимальная стоимость кроссовера Toyota RAV4 новой генерации в Японии достигает примерно $28,9 тыс. в пересчете с местной валюты.
Фото: Toyota
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Доработанный экстерьер и новая шестиместная модификация
-
4x42 недели назад
Перечень оснащения посвежевшего SUV в разных странах может отличаться
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
Модернизированный экстерьер и прежний бензиновый агрегат
-
4x42 недели назад
Продвинутый автопилот предусмотрен уже «в базе»
-
Концепты и премьеры2 недели назад
«Горячий» шоу-кар построили на основе серийного седана
-
Новости1 неделя назад
«Помолодевший» SUV выходит на домашний рынок
-
Новости2 недели назад
Компактный, бюджетный, семейный
-
Концепты и премьеры7 дней назад
Гибридные версии получили особый декор



