Новости

Opel Astra — авто 2023 года

Явный победитель: Astra и Astra Sports Tourer взяли премию «Автомобиль 2023 года» со значительным отрывом от конкурентов

Опубликовано

3 года назад

4 ноября, 2022

Автор

autoadmin

Новый Opel Astra «Автомобиль 2023 года в Германии» в компакт-классе

Лучший компактный автомобиль в Германии: Новейший компакт-класс Opel впечатляет экспертное жюри.

Astra

Новый Opel Astra был назван немецким компактным автомобилем 2023 года ¹. Независимое экспертное жюри « German Car Awards » выбрало Astra нового поколения и Astra Sports Tourer лучшим автомобилем компакт-класса в Германии, значительно опередив конкурентов в этом сегменте. Инновационные технологии безопасности, которые Opel делает доступными для широкого круга покупателей компактного класса благодаря новой Astra, убедили группу из 27 автомобильных экспертов и журналистов не меньше, чем широкий выбор силовых агрегатов, включая электрифицированный подключаемый гибрид. «Награда «Немецкий автомобиль года» в компакт-классе для Astra и Astra Sports Tourer еще раз показывает, что последнее поколение не только бросает вызов, но и обладает всем необходимым, чтобы стать победителем во всех отношениях. — сказал Андреас Маркс, глава Opel в Германии. «Opel Astra выделяется в своем сегменте как настоящий универсал, что убедило наше жюри во всех аспектах. Кстати, это также относится к эмоциональным критериям, таким как дизайн и удовольствие от вождения, где он явно дистанцировался от конкурирующих моделей», — сказал Йенс Майнерс из жюри GCOTY.

Astra и Astra Sports Tourer: яркое удовольствие от вождения

Во время обширных тест-драйвов судьи внимательно рассмотрели новый Opel Astra. Учитывались манера вождения, удобство использования, комфорт и многие другие аспекты. Дисциплины, в которых сияет последнее поколение бестселлера компакт-класса. С выходной мощностью системы 133 кВт/180 л.с. и высоким крутящим моментом 360 Н·м электрифицированный подключаемый гибрид Astra предлагает чистое удовольствие от вождения (расход топлива WLTP ² : 1,1–1,0 л/100 км, выбросы CO ₂ 24–23). г/км; оба вместе). Пятидверка разгоняется с нуля до 100 км/ч всего за 7,6 секунды.

Интуитивно понятное управление информационно-развлекательными и вспомогательными системами стало возможным благодаря новому интерфейсу HMI (человеко-машинный интерфейс), четко спроектированной полностью цифровой кабине Pure Panel с очень широким сенсорным экраном и только необходимыми переключателями, например, для кондиционирования воздуха. Современные технологии, такие как адаптивные безбликовые фары головного света Intelli-Lux LED ^® Pixel Light со 168 светодиодными элементами, делают вождение более приятным и безопасным, особенно в темное время года. Сертифицированные AGR (эргономичные сиденья водителя и переднего пассажира), например, из алькантары, обеспечивают максимальный комфорт в поездке.

Премия «Немецкий автомобиль года» вручается в этом году уже в пятый раз. Независимое экспертное жюри, в настоящее время состоящее из 27 членов жюри, выбирает победителей соответствующих классов в пяти категориях — компактный, премиальный, роскошный, новая энергия и производительность.

www.media.stellantis.com

Новости

Семейный автомобиль с комфортабельным салоном

На рынок Поднебесной скоро выйдет минивэн Wuling Xingguang 730.

Опубликовано

3 дня назад

7 июля, 2025

Автор

Igor Smirnov

Минивэн Wuling Xingguang 730 экстерьер вид четвертый

Китайская марка Wuling недавно обнародовала фирменные изображения этой готовящейся к дебюту модели. Некоторые характеристики грядущего минвэна сейчас уже известны, поскольку ранее производитель провел его сертифицикацию. Так, на домашнем рынке покупателям предложат версию с бензиновым турбированным агрегатом 1.5, развивающими 177 «лошадей». Кроме этого, новинка получит гибридное исполнение, силовая установка которого будет включать атмосферный двигатель 1.5 с отдачей 106 л.с. Должен появиться в продаже и полностью электрический вариант с единственным мотором на 136 сил и литий-железо-фосфатной батареей.

В комфортабельном салоне анонсированного минивэна предусмотрено семь посадочных мест, причем боковые задние двери у него окажутся сдвижными. Габариты такой модели составляют 4910х1850х1770 мм, а расстояние между осями равно 2910 мм. Следует отметить, что дизайн передней части у разных версий новинки будет заметно отличаться: например, исполнение без ДВС будет лишено массивной радиаторной решетки.

Ожидается, что продажи минивеэна Wuling Xingguang 730 стартуют в Китае через несколько месяцев.

Фото: Wuling

Продолжить чтение

Новости

Исследование J.D. Power выявило ключевую проблему современных автомобилей

Согласно отчету, всё больше владельцев жалуются на…

Опубликовано

4 дня назад

5 июля, 2025

Автор

Nik Dmitriev

Исследование 2025 года выявило ключевую проблему современных автомобилей — неудобство цифровых салонов и мультимедийных систем.

Согласно отчету, всё больше владельцев жалуются на сенсорные панели, особенно когда на них вынесены базовые функции управления, такие как климат-контроль, открытие бардачка или управление гаражными воротами. Для доступа к этим функциям приходится делать множество касаний и свайпов по экрану, что вызывает раздражение и отвлекает водителя от дороги. Эксперты J.D. Power отмечают, что хотя крупные сенсорные экраны выглядят современно и привлекательно, их функциональность зачастую усложнена и неудобна в повседневном использовании.

Исследование показало, что именно проблемы с цифровыми интерфейсами стали одной из главных причин снижения общего качества новых автомобилей. Например, премиальные бренды, активно внедряющие такие технологии, сталкиваются с большим количеством жалоб на сбои и неудобства в работе мультимедийных систем и климат-контроля. В частности, BMW в 2025 году получила критику за программные ошибки в новых электромобилях i4 и iX, включая проблемы с климатическими системами и зарядкой.

J.D. Power рекомендует производителям сохранять физические кнопки для наиболее часто используемых функций, чтобы снизить нагрузку на водителя и улучшить пользовательский опыт. Такой подход поможет избежать излишней отвлекаемости и повысит безопасность на дороге.

Таким образом, исследование подчеркивает, что стремление производителей к минималистичному дизайну и максимальной цифровизации салонов пока не всегда совпадает с удобством и практичностью для владельцев. В ближайшие годы автокомпании должны найти баланс между инновациями и эргономикой, чтобы не потерять доверие клиентов и обеспечить комфортное управление автомобилем.

Продолжить чтение

Видео

Xiaomi YU7 — 289 000 заказов за первый час

Электрический кроссовер, который взорвал рынок

Опубликовано

1 неделя назад

1 июля, 2025

Автор

Nik Dmitriev

1 июля 2025 года компания Xiaomi официально начала продажи своего нового электрического кроссовера YU7 в Китае, и автомобиль сразу установил рекорд: за первые 60 минут после открытия заказов было оформлено более 289 000 предзаказов. Такой ажиотаж превзошёл даже самые смелые ожидания компании и стал одним из самых заметных событий на мировом автомобильном рынке последних лет.

Ключевые характеристики Xiaomi YU7

Тип кузова: среднеразмерный кроссовер (fastback)
Габариты: 4999 × 1996 × 1608 мм, колесная база — 3000 мм
Версии: задний и полный привод, 1 или 2 электромотора
Мощность: от 315 до 690 л.с.
Разгон 0–100 км/ч: 3,23 секунды (максимальная версия)1
Максимальная скорость: 253 км/ч
Запас хода (CLTC): до 835 км (топовая комплектация)1
Батарея: литий-ионная NMC CATL, ёмкость — до 101,7 кВт·ч
Быстрая зарядка: 800-вольтовая архитектура, до 80% за 18 минут
Интерьер: большой горизонтальный экран на всю ширину передней панели, отдельного дисплея для водителя нет1

Комплектации и цены

Версия	Привод	Мощность (л.с.)	Запас хода (CLTC, км)	Цена (USD, эквивалент)
Базовая	Задний	315–320	до 650	35 000
Pro	Полный (2 мотора)	489–496	до 760	38 700
Max	Полный (2 мотора)	690	до 835	45 600

Данные о мощности и запасе хода могут незначительно отличаться в зависимости от источника и сертификационной версии автомобиля.

Причины ажиотажа и вызовы для Xiaomi

Уникальное сочетание характеристик и цены: YU7 дешевле прямых конкурентов, таких как Tesla Model Y, на 10–12% в Китае, при этом предлагает более мощные версии и увеличенный запас хода.
Высокий спрос: За первый час было оформлено более 289 000 заказов, а за первые три минуты — 200 000, что стало мировым рекордом для электромобилей.
Производственные ограничения: Из-за наплыва заказов время ожидания стандартной комплектации может достигать 60 недель (более года). Это вынудило некоторых клиентов задуматься об отмене заказа, несмотря на потерю депозита около $700.
Реакция конкурентов: Компании Zeekr, Nio и другие предложили компенсировать расходы тем, кто решит отказаться от ожидания YU7 и выберет их электромобили.

Производство и перспективы

Xiaomi активно расширяет производственные мощности: основной завод в Пекине увеличил план по выпуску до 300 000 автомобилей в год, а к концу 2025 года планируется запуск второго предприятия в провинции Хубэй. Первые поставки YU7 стартуют уже в июле, массовое производство персонализированных заказов запланировано на август.

Xiaomi YU7 — это не просто новый электрокар, а феномен рынка, который уже изменил баланс сил в сегменте кроссоверов. Судя по рекордному спросу, модель способна стать одним из самых популярных электромобилей в Китае и задать новые стандарты для конкурентов.