Autosalon.by

Новости

Опасные предраcсудки

Кто сзади, тот и виноват. Лучшие шины надо ставить на передние колеса… Правда ли это? Постараемся
заполнить пробелы в знания об автомобилях.

Опубликовано

.

Лучшие шины надо ставить на передние колеса…

Это заблуждение. Потому что за боковую устойчивость автомобиля отвечает задняя ось.

Куда поставить лучшие шины? Первая мысль: на передние колеса. В конце
концов, именно передними колесами управляется автомобиль и у
большинства из них передний привод. Но при этом боковую устойчивость
машине обеспечивают задние колеса и именно они удерживают автомобиль в
колее. С некоторых точек зрения это важнее, чем управляемость передними
колесами. Не секрет, что водителю легче справиться со скольжением
передних колес, чем с заносом задней оси. Автопроизводители учитывают
это и делают свои машины слегка наклоненными назад. Особенно важна
большая высота протектора при опасности скольжения на мокрой
поверхности. Прописанные в законе 1,6 мм – это слишком мало. Плоские
каналы не могут отвести воду в сторону из-под шины, в результате
образуется водная «подушка», по которой автомобиль скользит и
становится неуправляемым. Важно: Хотя шины с лучшим протектором лучше
устанавливать сзади, хотя «лысым» шинам и спереди делать нечего.
Автомобиль имеет наилучшие ходовые качества только тогда, когда на
обеих осях установлены одинаковые шины. Если вы хотите обеспечить себе
максимальную безопасность в пути, переставляйте шины с задней оси на
переднюю каждые 5000 км пробега, а когда высота протектора составит
всего 3 мм, поменяйте их на новые.

Направление вращения:

Если Вы меняете шины самостоятельно, обращайте внимание на эту стрелку. 

Предельный износ:

Реклама

Выступающая часть стержня шариковой ручки имеет высот точно 1,6 мм. Такой остаток протектора разрешен законом.

Занос автомобиля:

Если задняя ось имеет плохое сцепление с дорогой, автомобиль заносит. Это значит, что в повороте задняя часть автомобиля скользит наружу дуги поворота.

Чтобы автомобиль не заносило, лучшие шины стоит поставить на заднюю ось. Но и на передние шины распространяется следующее: предписанная законом наименьшая остаточная высота протектора 1,6 мм – это слишком мало. Какими бы экономными Вы не были, как только протектор достиг отметки в три миллиметра, шины нужно менять. Потому что ходовые качества автомобиля и тормозной путь ухудшаются очень сильно.

Бернд Фолькенс

Продолжить чтение
Реклама
Оставить комментарий

Leave a Reply

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости

Безальтернативный 184-сильный мотор

На китайском рынке уже совсем скоро должен появиться новый электрический кроссовер Nammi 06.

Опубликовано

.

Автор

Перед официальной премьерой бренд Nammi, созданный концерном Dongfeng, поделился фирменными снимками своего «зеленого» автомобиля. Информацию о некоторых технических характеристиках и габаритах грядущей модели в прошлом месяце уже внесли в базу Минпрома КНР. Кроссовер сертифицировали с одним электрическим двигателем, развивающим 184 силы. Построили новый паркетник на платформе Quantum Architecture 3. Сведения об аккумуляторе и другие технические подробности пока не раскрыты.

Габариты этого достаточно компактного электромобиля следующие: 4306х1868х1645 мм. Расстояние между осями составляет 2715 мм. Среди внешних особенностей готовящегося к дебюту авто можно отметить солидный пластиковый обвес и рейлинги на крыше. Новинке достанутся колеса размером 17 или 18 дюймов.

На рынок Поднебесной электрический кроссовер Nammi 06 может выйти уже во втором квартале 2025 года. Предполагается, что его стоимость в Китае будет весьма доступной. Не исключено, что затем этот сравнительно недорогой автомобиль отправится покорять рынки и других стран.

Фото: Nammi

Реклама
Продолжить чтение

Новости

Бензиновая четырехдверка немного прибавит в размерах

Сменивший поколение седан Volkswagen Sagitar в ближайшее время выйдет на рынок Поднебесной.

Опубликовано

.

Автор

Некоторые характеристики пережившего модернизацию автомобиля уже появились в сертификационной базе Минпрома КНР. Обновленная модель получит бензиновый турбированный агрегат 1.5, развивающий 160 «лошадей» (250 Нм), который пока не имеет альтернативы. Сведения о коробке передач еще не обнародованы. Вполне вероятно, что с подобным мотором, как и у предшественника, будет сочетаться 7-ступенчатый «робот».

Габариты четырехдверки, построенной платформе MQB, немного увеличатся и составят 4812х1813х1479 мм. При этом расстояние между осями сохранится прежним (2731 мм). Для грядущей новинки будут доступны 17-дюймовые колесные диски. Из внешних особенностей экстерьера можно отметить преобразившуюся переднюю часть и другие задние фонари, выдвижные дверные ручки и узкие фары.

Серийным выпуском модернизированного седана Sagitar займется совместное предприятие FAW Volkswagen. Ожидается, что продажи обновленной модели на китайском рынке могут стартовать уже нынешней весной или в начале лета, но официальная презентация должна состояться раньше.

Фото: Минпром КНР

Реклама
Продолжить чтение

Новости

Передний привод не имеет альтернативы

Оформление заказов на рестайлинговый седан Kia K8 началось в государствах Ближнего Востока.

Опубликовано

.

Автор

Напомним, что в Южной Корее эта обновленная премиальная четырехдверка появилась в середине 2024 года. Рассекреченная сейчас ближневосточная версия оснащена бензиновым атмосферным агрегатом 3.5, развивающим 296 сил, и 8-ступенчатой АКП. Также в некоторых странах, относящихся к данному региону мира, можно будет приобрести гибридное исполнение с турбочетверкой 1.6, электрическим двигателем и 6-ступенчатым «автоматом». При этом полного привода для седана здесь не предусмотрено — доступен лишь передний.

Экстерьер и салон версии, появившейся на Ближнем Востоке, не отличается от внешнего вида и интерьера варианта для домашнего рынка. Внутри модернизированного седана имеются десять подушек безопасности, сиденья с подогревом и вентиляций, беспроводное зарядное устройство, адаптивный круиз-контроль и обновленное рулевое колесо. Кроме этого, модель получила систему автоторможения и другое табло. Интерьер машины отделан кожей Nappa.

В длину посвежевший автомобиль немного прибавил и теперь она достигает 5050 мм. Примечательно, что несмотря на изменение размеров кузова, расстояние между осями сохранилось прежним (2895 мм). Колеса у новинки могут быть диаметром 18 или 19 дюймов.

Информации о стоимости модернизированного седана Kia K8 на ближневосточном рынке пока нет.

Фото: Kia

Реклама
Продолжить чтение
Реклама

Популярное