Оптимизировали аэродинамику

Ателье Brabus доработало электрический лифтбек Mercedes-AMG EQS 53.

Стандартную силовую установку «зеленой» модели тюнеры решили оставить без изменений, однако при этом существенно оптимизировали аэродинамику машины. При доработке электрокара ими был использован набор особых углепластиковых элементов, а также установлены колёса Brabus Monoblock M Platinum Edition (22 дюйма), «обутые» в шины Pirelli P Zero. Кроме этого, транспортное средство оснастили модулем регулировки подвески Brabus SportXtra, который уменьшает клиренс на 15 мм спереди и на 20 мм — сзади. В результате произведенной модернизации коэффициент сопротивления воздуху стал меньше на 7,2%, подъёмная сила оказалась снижена на 40%. Благодаря этому дальность пробега без подзарядки аккумуляторов лифтбека выросла без каких-либо иных технических изменений.

Потенциальным клиентам предложат салон Brabus Masterpiece, позволяющий заказчику выбрать любые сочетания цветов и материалов отделки. Доступны также накладки на педали и пороги из углепластика, специальные велюровые коврики и новые подушки для кресел.

За подобный тюнинг от Brabus будущим покупателям придется изрядно раскошелиться. Доработанная ателье версия «зеленого» лифтбека обойдется им примерно на 100 тыс. евро дороже, чем стандартный электрокар Mercedes-AMG EQS 53.

Игорь Смирнов, фото Brabus

Реклама