С младых лет Ford Kuga был обделен «автоматом»: клиентам предлагалось довольствоваться «механикой». Но времена меняются, и технологии не стоят на месте.
С опозданием концерн Daimler все же представит дизель-электрический гибрид на платформе Mercedes-Benz E-class.
Все по американскому плану! А в капиталистическом плане Chevrolet разработка очередного, десятого по счету поколения большого седана Impala.
Audi пользуется заслуженным авторитетом. Причем уважение к марке настолько велико, что какой продукт не предложат ингольштадтцы – хоть исполинский кроссовер, хоть 5-дверный хэтчбек, хоть перелицованный Tiguan...