CATL сообщил, что намерен начать небольшую пробную сборку твердотельных батарей в 2027 году. Это совпадает по срокам с собственными планами BYD по испытаниям такой технологии.

Что известно о планах CATL

По словам представителей компании, работа над твердотельными батареями продолжается, а прогресс в этой области они называют одним из лидирующих в отрасли. Речь идет именно о пилотных линиях и небольших объемах, а не о массовом выпуске.

Твердотельные батареи рассматриваются как одно из ключевых направлений развития электромобилей. Среди ожидаемых преимуществ называют более высокую емкость, меньшую массу и повышенную безопасность за счет снижения риска возгорания и теплового разгона.

Как складывается конкуренция с BYD

Ранее BYD сообщал о шести новых патентах, связанных с твердотельными батареями, включая материалы, производственные подходы и контроль качества. Компания делает ставку на подход с двойным электролитом для катода, заменяя традиционные жидкие электролиты сочетанием твердых галогенидных и сульфидных компонентов.

Обе компании рассчитывают вывести твердотельные батареи с уровня лабораторных разработок на производственную линию уже в ближайшие годы. При этом о массовом применении такой технологии говорить пока рано.

Реклама

Краткий вывод: CATL сообщил о планах начать небольшую пробную сборку твердотельных батарей в 2027 году, синхронизировав сроки с планами BYD.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

Реклама

Китайский регулятор по киберпространству включил аккаунт в перечень дел, связанных с ложными оценками продукции. По версии ведомства, такие публикации могли вредить качеству товаров, репутации компаний и вводить потребителей в заблуждение.

Что известно о претензиях

В уведомлении упоминаются несколько групп нарушений, связанных с коммерческим контентом в интернете. Аккаунт оказался в четвёртой категории — она касается именно ложных оценок продукции. В этот же блок попали и другие аккаунты на разных платформах.

Отдельно отмечается, что речь идёт о кампании по наведению порядка в онлайн-среде для бизнеса. При этом для четвёртой категории в уведомлении не говорится о закрытии аккаунтов, а лишь о применении мер в соответствии с действующими правилами.

На фоне спора вокруг Blade Battery 2.0

Ситуация развивается на фоне спора вокруг тестирования BYD Blade Battery 2.0 во время высокотоковой зарядки. Именно этот эпизод привлёк внимание к оценкам продукта и стал частью более широкого конфликта вокруг методов испытаний.

Ведомство напомнило, что онлайн-обзоры продукции должны соответствовать применимым стандартам и техническим требованиям, если они существуют. Это касается и материалов, которые могут влиять на мнение покупателей о качестве товара.

Реклама

• Аккаунт назван в категории ложных оценок продукции.
• Разбирательство связано с кампанией против нарушений в онлайн-коммерции.
• Спор затрагивает тестирование BYD Blade Battery 2.0.

История показывает, что в Китае внимание регуляторов к онлайн-оценкам продукции усиливается, особенно если речь идёт о спорных технических испытаниях и репутации компаний.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

Mitsubishi представила в Австралии ASX VR-e — низкий хэтчбек, который, по сути, оказался переименованной версией Foxtron Bria. Новинка пока показана лишь на двух изображениях, но уже ясно, что внешность почти не изменилась: другой шильдик Mitsubishi и крупная надпись вместо имени исходной модели.

Что изменилось снаружи

У машины сохранились почти все ключевые детали оригинального проекта. Спереди заметны световая полоса во всю ширину, основные блоки фар ниже нее и крупная черная решетка в бампере. В оформлении передней части также есть большой воздуховод под плавающей световой полосой, который помогает аэродинамике.

Сам исходный Bria был создан Pininfarina, поэтому даже без переработки кузов выглядит аккуратно и современно. В материале также отмечается, что ASX VR-e отличается от Bria не только эмблемами, но и схемой расположения руля: для австралийского рынка показана праворульная версия.

Салон и техника

Интерьер тоже во многом повторяет исходную модель. В салоне видны большой парящий экран мультимедийной системы по центру панели, ряд кнопок быстрого доступа ниже него, цифровая приборная панель и четырехспицевое рулевое колесо.

По данным материала, новинка предложена с мощностью до 400 л.с.. Mitsubishi пока не раскрывает все детали, но уже известно, что ASX VR-e не предназначен для рынка США. В Австралии модель должна появиться у местных дилеров в четвертом квартале.

Реклама

• Австралийский дебют под именем ASX VR-e
• Основа — Foxtron Bria
• Мощность — до 400 л.с.
• Поставки к местным дилерам — в четвертом квартале

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.