Концепт-кар Ford Mondeo Vignale является носителем, по выражению шеф-дизайнера компании Мартина Смита, «усовершенствованной ДНК марки Ford». Выставочная машина отличается новой решеткой радиатора, переработанным передним бампером со светодиодными противотуманными фарами и 20-дюймовыми колесными дисками, чей дизайн был разработан специально для Vignale. При этом концепт несколько дистанцируется от обычных моделей: на «теле» Vignale нет шильдиков Mondeo.

Интерьер концепта, включая переднюю панель и центральную консоль, отделан дорогой кожей. Пассажиры седана смогут подключиться к Интернету через бортовую точку доступа. Среди прочего в стандартную комплектацию входит созданная специально для этого проекта кожаная сумка. В Ford считают, что автомобилям в исполнении Vignale отдадут предпочтение от 10 до 15% покупателей — это будут новые клиенты, те, кто уже сейчас хотел бы приобрести ту или иную модель, но хочет большего, чем может даже самая дорогая на сегодня комплектация Titanium Х. При этом продавать версии Vignale смогут только дилеры, у которых есть отдельный шоу-рум для «роскошных» моделей.

Вывод линии Vignale на рынок планируется в 2015 году и такое исполнение получит не только новая генерация Mondeo, но и кроссовер Edge, а также новое, второе поколение минивена S-Max, концепт которого Ford также привез во Франкфурт. Ожидается, что именно в таком ключе будет выглядеть серийная модель, при этом в Ford уверены, будущий S-Max фактически создает новый автомобильный класс – спортивных минивэнов. И концепт нового поколения призван подчеркнуть эти черты.

Попутно концепт Ford S-Max эксплуатирует и так называемую тему «современной роскоши». Дело в том, что около 70% европейских покупателей минивэна выбирают более богатые комплектации. Поэтому концепт получил роскошно отделанный интерьер с традиционным для Ford задним диваном. Его средний сегмент можно убрать в пол, обеспечив тем самым двум оставшимся задним пассажирам больше места. Похожая схема применялась еще на серийном компактвэне Ford C-Max первого поколения. Кроме того, концепт оснащен «продвинутой» мультимедийной системой Ford Sync, которая способна отслеживать некоторые параметры состояния здоровья пассажиров – например, частоту пульса. Кроме того, установлена система автоматического торможения перед пешеходами, а на центральной консоли красуется дисплей, который может показывать разные изображения водителю и переднему пассажиру.

В движение концепт приводится 4-цилиндровым полуторалитровым турбомотором семейства EcoBoost объемом 1,5 л. Мощность двигателя пока не сообщается, но похоже, что ждать информации осталось недолго: ожидается, что в серию новый Ford S-Max может пойти уже в 2014 году. 

Реклама