Вторые руки

Alfa 159 от $6500

Роковая красотка

Самой старой Alfa 159 стукнуло 11 лет. Но до сих пор она привлекательнее любой новой машины.

Alfa Romeo 159 сходила с конвейера с 2005 по 2011 годы в виде седана и универсала.

Alfa 159 1.8 TBi Turismo

Год выпуска 2009

Реклама

Пробег 85.000 км

Цена: $7300

КАК БЫ Я ХОТЕЛ сказать, что Alfa Romeo настолько же хороша, насколько сногсшибательная. Пара острых граней, пронзительный взгляд из-под напряженных «бровей». Фирменная решетка Scudetto – ее геральдический щит кружит голову фанатам. Ателье Italdesign Giugiaro буквально смогло воплотить страсть в металле кузова 159-ой. Интерьер поражает воображение даже искушенных автоэнтузиастов. На приборах вместо традиционных пиктограмм – надписи на итальянском Benzina, Acqua и Olio. Да, 159-ая Alfa легко и непринужденно очаровывает эстетов. Чего не скажешь об экспертах TUV.

В виражах 159-ая выглядит потрясающе. Динамично, остро. Шасси очень живое и непосредственное. Страстный автомобиль

Конечно, во многом по сравнению с предшествующей моделью 156 эта машина сделала огромный шаг вперед. И все же ее надежность – на расстоянии световых лет от надежности ее конкурентов. В Германии каждая третья 159-ая не проходит техосмотр с первой попытки. И это при том, что ее хозяева не только знают, чем обладают, но и стараются баловать свою «Альфу» хорошим обслуживанием. По статистике, во время ТО дефекты не обнаруживаются на 58,5% 7-летних Alfa Romeo 159. Для сравнения никаких претензий в свой адрес не получают 80% «Мерседесов» С-класса (W204) и 75% BMW 3-й серии (Е90).

Интерьер построен вокруг водителя. Приборы прорисованы с чувством и любовью к делу

Боковая поддержка? Ну да… Место сзади? Вроде есть… Качество сборки? Ну… Реклама

И все же истинных «альфисти» такая статистика не интересует и не волнует. Они обожают дизайн этой машины и ту страсть, с которой она мчит в поворотах. Ключом к успеху тут является двигатель. Дизельные моторы либо медлительны (1.9 JTDM) либо ненадежны (2.4 JTDM). Самым оптимальным из бензиновых является 1.8 TBi, который предлагался на Alfa Romeo 159 только в 2009-2011 г.в. Это очень темпераментный мотор, по звуку и накалу эмоций он не уступает даже большому V6, который Alfa Romeo получала у GM.

Захватывающий облик: плоские поверхности, высокая подоконная линия, воплощение динамики. Багажник маленький. Ну и что?

ПРИ ПОКУПКЕ 159-ОЙ ВАЖНО УБЕДИТЬСЯ В НАЛИЧИИ НАДЛЕЖАЩЕГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Начнем с сердца каждой Alfa: мотора. Часто под капотом встречается 2.4 JTDM. Это 5-цилиндровый дизель. Он тарахтит, но экономит топливо. Дизель печально известен обрывами шатунов и зубчатых ремней ГРМ, а также перегревами. Лучше обходить его стороной. В остальном любая 159-ая регулярно требует замены рулевых наконечников и элементов подвески, тормозных дисков. Быстро ржавеет выхлопная труба, а также кромки кузовных деталей.

Подвеска

Изношенные рулевые тяги, изношенные сайлентблоки рычагов, сломанные пружины – типичные дефекты «итальянки». Ржавчина на рулевых наконечниках и рычагах носит косметический эффект.

Реклама

Ржавчина

Коррозия не поражает кузов настолько сильно, чтобы в нем образовывались дыры. Ржавчина появляется на поверхности и только лишь бросается в глаза владельцу. Антикоррозийная обработка в любом случае не помешает.

Выхлопная система

А вот глушитель ржавеет до дыр, из-за которых перестает выполнять свою функцию.

Тормозная система

Реклама

Тормозные диски очень быстро изнашиваются. В ресурсном тесте AUTO BILD они продержались 34.000 км. Это очень мало.

ИТОГ

ALFA ROMEO. Это звучит громко, страстно и эмоционально. Эту машину выбирают сердцем. Считать тут нечего. А потому итальянку мало кто понимает. Но зато ездят на ней ценители и преданнейшие фанаты. Да, Alfa Romeo не поражает надежностью, она не ценит старания и усилия владельца. Она всегда готова подвести его в самый неподходящий момент. Другое дело, что между поломками она впечатляет честностью и открытостью реакций и динамики. Лучший силовой агрегат для нее 1.8 TBi мощностью 200 л.с.

ОЦЕНКА: 4

Ларс Буземанн 

Реклама

Альтернативы

Volvo S40

Совет от AUTO BILD: T5, c 2004 года, 220 л.с., от $6000.

Honda Accord (Typ CU/CW)

Совет от AUTO BILD: 2.4i-VTEC, c 2008 года, 201 л.с., от $9700.

Реклама

BMW 3-й серии (E90)

Совет от AUTO BILD: 325i, c 2005 года, 218 л.с., от $8000.