Volkswagen утвердил комплексный план Future Plan 2030, который переводит прежние намерения в конкретные меры по сокращению расходов и мощностей. Решение поддержал наблюдательный совет, а позднее был одобрен и детальный пакет реструктуризации.

Что меняется в компании

Ключевая часть плана — около 50 000 дополнительных сокращений, которые накладываются на уже согласованные ранее меры. В сумме это приближает общее уменьшение штата группы к шестизначной цифре к 2030 году.

Компания также намерена сократить модельный ряд группы вплоть до половины к 2035 году. По данным плана, текущие производственные мощности в Европе превышают реальную потребность более чем на 500 000 машин.

Заводы и непрофильные направления

Отдельно Volkswagen рассматривает четыре завода в Германии. При этом компания не раскрыла помодельный или побрендовый разрез изменений, поэтому масштаб корректировок пока описан только на уровне группы.

Еще одна часть стратегии касается примерно трети непрофильных направлений: их планируют продать или пересмотреть. Это может затронуть разные направления бизнеса, от программных подразделений до совместных проектов.

Реклама

Руководство Volkswagen Group называет план важным сигналом для будущего компании. На фоне ослабления спроса и усиливающейся конкуренции, в том числе со стороны китайских производителей, реструктуризация должна помочь группе снизить издержки и лучше загрузить производство.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.

Honda усиливает давление на поставщиков, добиваясь более глубокого сокращения затрат в рамках масштабной программы экономии. По внутренним документам, компания рассчитывает сократить расходы почти на 10 миллиардов долларов к концу десятилетия.

Речь идёт о снижении цен сразу по нескольким направлениям: штампованные и кованые детали, электрические компоненты, а также оборудование, связанное с автомобилями, где широко используются цифровые системы управления. Для части позиций Honda, как сообщается, просит уменьшить стоимость до 30 процентов.

Ставка на более дешёвые компоненты

Отдельно компания подталкивает поставщиков к более активному использованию деталей, произведённых в Китае. Параллельно Honda хочет сместить закупки в сторону поставщиков второго и третьего уровней, выпускающих стандартизированные компоненты.

Такой подход отражает стремление Honda воспользоваться преимуществами по себестоимости, которые помогли китайским автопроизводителям резко усилить позиции на рынке. Для самой компании это один из способов ответить на растущую конкуренцию.

На фоне пересмотра стратегии

Программа экономии разворачивается в непростой для Honda момент. Компания уже пересматривает свою стратегию в сегменте электромобилей после серьёзных потерь и ожидает, что убытки, связанные с ними, достигнут 2,5 триллиона иен.

Реклама

На этом фоне Honda делает больший акцент на гибридных моделях, поскольку спрос на полностью электрические автомобили развивается медленнее, чем ожидалось. Именно поэтому давление на цепочку поставок стало для компании одним из ключевых инструментов сокращения расходов.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

Geely, Leapmotor и GAC Aion показали сильный результат в свежей серии испытаний Euro NCAP, где новые протоколы 2026 года уже учитывают ещё больше сценариев защиты и помощи водителю.

Что показали результаты

По итогам оценки пять звёзд получили Aion UT, Geely E2 и Leapmotor B05. Все три модели прошли проверку по новым требованиям и подтвердили высокий уровень безопасности.

В этой же серии тестов участвовал Cupra Raval. В базовой конфигурации он получил четыре звезды, а с опциональным пакетом безопасности смог добиться пятизвёздочного результата благодаря расширенным функциям активной помощи.

Контекст для рынка

Euro NCAP отмечает, что доля автомобилей китайского производства в продажах новых машин в Европейском союзе уже заметна, а в Великобритании она ещё выше. При этом число моделей из Китая, отправляемых на испытания, с 2021 года выросло почти в десять раз.

Итоги последней серии показывают, что производители из Китая продолжают быстро подтягиваться к ожиданиям европейских покупателей по безопасности и набору ассистентов.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by и материалы об электрокарах.

Что это значит

Такие новости важны для покупателей и участников рынка, поскольку показывают, как меняются планы и приоритеты автопроизводителей. Это помогает читателю сопоставить новость с общими тенденциями рынка.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.