Новости

Стали известны скидки и спецпредложения к 2-летию нового завода «БЕЛДЖИ»

В ноябре новый завод по производству легковых автомобилей «БЕЛДЖИ» отмечает 2 года с момента торжественного запуска завода.

Опубликовано

6 лет назад

21 ноября, 2019

Автор

autoadmin

Стали известны скидки и спецпредложения к 2-летию нового завода «БЕЛДЖИ»

В ноябре новый завод по производству легковых автомобилей «БЕЛДЖИ» отмечает 2 года с момента торжественного запуска завода. За столь короткий период марка Geely стала одним из самых популярных автобрендов страны, а флагманская модель ATLAS удерживает первое место по продажам в своем сегменте. Хорошие продажи имеет и более бюджетная модель — кроссовер для всей семьи Geely Emgrand X7. Кроме того, дилерская сеть компании увеличилась в несколько раз, благодаря чему было продано более 22 тыс. новых автомобилей. Отметить победы автопроизводителя смогут и белорусские автолюбители, для которых «БЕЛДЖИ» подготовил специальную акцию.

С 1 ноября до 31 декабря 2019 года клиенты всей дилерской сети марки Geely в Беларуси получат скидки:

• 3 тыс. рублей на Geely ATLAS в комплектациях Luxury и Luxury LED с двигателем 2,4 литра;

• 2 тыс. рублей на Geely Emgrand X7 в комплектации Luxury и Flagship с двигателем 2,0 литра.

А при покупке акционных товаров в подарок обязательно войдет бесплатный комплект зимних шин.

Также до конца 2019 года будет действовать специальное предложение для физических лиц, оформивших кредит или лизинг на покупку автомобилей Geely через наших финансовых партнеров: АСБ «Беларусбанк», БПС-Сбербанк, Белагропромбанк, АСБ «Лизинг», «Агролизинг», БНБ-Банк. В этот период действует льготная ставка от 3,68 до 3,9%% годовых в течение 2-3 лет. Начиная с 3-4-го года также установлена пониженная процентная ставка от 12,10 до 12,68%% годовых. Это является беспрецедентным предложением на автомобильном рынке страны. По сравнению со стандартными условиями, клиенты «БЕЛДЖИ» смогут сэкономить до 8,5 тыс. рублей, что в сумме даст 12,5 тыс. рублей чистой выгоды.

Партнерами компании в вопросах автокредитования являются: АСБ «Беларусбанк», БПС-Сбербанк, Белагропромбанк, БНБ-Банк, АСБ «Лизинг», «Агролизинг».

Более подробную информацию по автомобилям и финансовым программам можно получить у
официальных дилеров бренда или по номеру горячей линии 138.

Официальные сайты дилерских центров Geely в Беларуси:

Брест
geely-brest.by

Витебск
gmotors.by

Могилев
geelymogilev.by

Гродно
geelygrodno.by

Гомель
geely-gomel.by

Солигорск
geely-s.by

Минск:
ул. Тимирязева, 123/2, — geely-minsk.by,
ул. Орловская, 88, — geely.by,
район д. Дворицкая Слобода, 32/1, Минский р-н — geelymotors.by.

Новости

BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания

BYD Blade 2.0 привлекла внимание после разборки, в ходе которой блогеры несколько часов использовали тяжелый инструмент, а видимого дыма или огня не появилось.

Опубликовано

16 часов назад

17 мая, 2026

Автор

autosalonnews

BYD Blade 2.0 во время разборки батарейного пакета

BYD Blade 2.0 оказалась в центре обсуждения после прямой трансляции, в ходе которой группа автомобильных блогеров несколько часов разбирала батарейный пакет с помощью тяжелого инструмента.

По описанию произошедшего, в ход шли углошлифовальные машины, монтировки, электрическая пила и молотки. Участники трансляции говорили, что до доступа к отдельным ячейкам батареи потребовалось примерно восемь часов.

Что вызвало интерес

Главной темой обсуждения стала прочность конструкции. В комментариях к кадрам пользователи обращали внимание на герметизацию, тепловые материалы и элементы усиления корпуса.

При этом во время разборки не было видно дыма или огня, несмотря на удары и резку. На этом фоне часть наблюдателей сочла поведение батарейного пакета показательным для его стойкости к механическому воздействию.

Реакция на трансляцию

Отдельные китайские автомобильные комментаторы раскритиковали сам формат опыта, указав на сомнительные меры безопасности и отсутствие заметного противопожарного оснащения.

По сообщениям из обсуждений, участники разборки нашли лишь незначительные дефекты исполнения, включая неравномерное нанесение клея.

BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 1

BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 2

BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 3

BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 4

BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 5

BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 6

BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 7

BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 8

BYD Blade 2.0 выдержала восьмичасовую разборку с инструментами без возгорания: дополнительное изображение 10

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

Продолжить чтение

Новости

Volkswagen и Gotion представили натриево-ионную батарею Gnascent

Volkswagen-backed Gotion High-Tech запустила бренд Gnascent и показала три версии натриево-ионной батареи с готовыми линиями производства.

Опубликовано

16 часов назад

17 мая, 2026

Автор

autosalonnews

Volkswagen-backed Gotion High-Tech представила новый бренд натриево-ионных батарей Gnascent. Презентация состоялась на 15-й глобальной технологической конференции компании.

Линейка включает три специализированные версии, а линии производства уже подготовлены в Таншане и Хэфэе на уровне гигаватт-часов. Для Gnascent заявлено стремление к массовому применению в сетевых, промышленных и бытовых системах накопления энергии.

Что известно о технологии

Технологическая база Gnascent опирается более чем на 90 патентов. В них упомянуты катодные материалы, твёрдый углерод для анодов и добавки к электролиту. Отдельно отмечен дизайн anode-less, который помогает снизить затраты на материалы и одновременно повысить плотность энергии.

По данным компании, старшая версия батареи достигает 261 Wh/kg. Это делает Gnascent одной из наиболее заметных разработок Gotion High-Tech в сегменте натриевых решений.

Где планируют применять батареи

Помимо систем накопления энергии, компания рассматривает нишевые направления, включая two-wheelers и решения start-stop. При этом Gotion High-Tech остаётся крупным вертикально интегрированным поставщиком энергетических решений, а Volkswagen Group указан как её крупнейший акционер.

три версии батареи Gnascent
готовые производственные линии в Таншане и Хэфэе
заявленная плотность энергии до 261 Wh/kg

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.

Продолжить чтение

Новости

BYD выиграла апелляцию в деле о защите репутации

BYD добилась решения суда по делу о клевете: блогера обязали публично извиниться и выплатить компенсацию после апелляционного разбирательства.

Опубликовано

16 часов назад

17 мая, 2026

Автор

autosalonnews

BYD добилась решения суда в апелляционной инстанции по делу о защите деловой и продуктовой репутации. Суд обязал блогера, публиковавшего материалы о ремонте машин, принести публичные извинения и выплатить компенсацию.

По данным из материалов дела, спор связан с публикациями, в которых обсуждались батарея, мотор и системы управления электромобилей BYD. Суд посчитал, что в этих сообщениях содержались неподтверждённые утверждения, а распространённая информация была ложной или вводящей в заблуждение.

Что решил суд

Апелляционное решение подтвердило выводы по делу о том, что спорные публикации нанесли ущерб репутации компании. Ответчикам предписано прекратить нарушение, устранить последствия и публично извиниться.

Суд также постановил выплатить BYD компенсацию в размере 2 миллионов юаней, что в материалах дела указано как 293 000 долларов США. Ранее компания сообщала, что уже получала решение суда первой инстанции в свою пользу.

Контекст спора

Материал касается не новой модели или рынка, а судебного разбирательства вокруг публикаций, связанных с BYD. В деле фигурировали аккаунты, размещавшие видео на нескольких площадках, а сами утверждения о системах машин были признаны не подтверждёнными техническими доказательствами.

История стала продолжением более раннего этапа процесса, а опубликованное блогером видео с извинениями подтвердило факт вынесения апелляционного решения.