Новости
Тест-драйв Mercedes-Benz EQG 2025 года
Mercedes G-класса разрабатывает самый мощный электрический внедорожник в мире.
Тест-драйв Mercedes-Benz EQG 2025 года
Mercedes G-класса разрабатывает самый мощный электрический внедорожник в мире.
До производства полностью электрического EQG еще два года, но тест-драйв прототипа показал, что EQG меняет правила игры с точки зрения его внедорожных возможностей и характеристик. «Это самый сложный электромобиль в мире с точки зрения кода, управляющего трансмиссией», — говорит глава Mercedes-Benz G Эммерих Шиллер.
Mercedes EQG 2025 года внутри и снаружи выглядит как обычный G-класс серии W463; его электрические способности скрыты из поля зрения. Снятие оборудования ДВС стало естественным местом для большой батареи между осями и внутри направляющих рамы. Рама усилена, чтобы уменьшить изгиб, а аккумулятор — водонепроницаем, чтобы гарантировать, что EQG имеет такую же способность преодолевать брод, как и обычный G-класс. Как и обычный G-класс, Mercedes-Benz EQG 2025 года имеет многорычажную независимую переднюю ось и независимую заднюю ось. EQG имеет те же три режима движения по бездорожью, что и обычный G-класс — Trail, Rock и Sand — и катится на стальных пружинах с адаптивными амортизаторами. Проттотипы оснащены шинами Falken Wildpeak A/T 265/60 на 18-дюймовых дисках.
Четырехмоторная трансмиссия электромобиля позволяет независимо контролировать крутящий момент на каждое колесо в любых условиях. EQG имеет низкий диапазон благодаря системе редуктора на выходном валу каждого электронного двигателя. Понижающая передача примерно 2:1 выбирается нажатием кнопки, когда автомобиль неподвижен, а переключатель передач находится в нейтральном положении. Mercedes не раскрыл характеристики мотора и запас хода, но говорит, что поведение EQG на дороге будет «невероятным», намекая на то, что он превзойдет 577-сильный G63 с крутящим моментом 850 Нм, который разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды.
Ангус МакКензи, motortrend.com
Новости
Габариты большой четырехдверки увеличатся
В ближайшее время должна состояться официальная премьера сменившего генерацию седана Volkswagen Sagitar.
Анонсированный седан нового поколения сменит нынешний Volkswagen Sagitar и получит название Volkswagen Sagitar L. Судя по обнародованным ранее сертификационным данным, готовящийся к дебюту автомобиль оснастят безальтернативной бензиновой турбочетверкой 1.5, развивающей 160 «лошадей». Никаких других технических подробностей о посвежевшей модели пока нет.
Известно также, что габариты этого большого седана увеличатся и составят 4812х1813 х1479 мм. Расстояние между осями при этом не изменится (2731 мм). После произведенной модернизации экстерьер будет выглядеть немного иначе: четырехдверка получит выдвижные дверные ручки, светящиеся логотипы, преобразившиеся задние фонари, а решетка радиатора изменит свое расположение.
Сборкой седана Volkswagen Sagitar L в Китае займется совместное предприятие FAW Volkswagen. Предполагается, что продажи обновленной модели на рынке Поднебесной стартуют в третьем квартале 2025 года.
Фото: FAW Volkswagen
Новости
Скоро дебютирует третье поколение
Появились новые подробности об электрокаре Nissan Leaf следующей генерации.
Модернизированный Nissan Leaf получит другой, более компактный двигатель, и одномоторную силовую установку, развивающую 214 сил (355 Нм). Доработанная система терморегуляции позволит увеличить запас хода «зеленой» модели в холодную погоду. Информация о емкости батареи пока не обнародована.
Построят такой автомобиль на платформе CMF-EV. Ожидается, что его габариты станут больше, как и дорожный просвет. В салоне прибавится свободного места, а покупателям окажутся доступны 19-дюймовые колесные диски. Из других любопытных особенностей необходимо отметить электрохромную панорамную крышу, способную затемняться не только целиком, но и секциями. Кроме этого, было модернизировано рулевое управление и система рекуперации энергии, а также улучшен коэффициент аэродинамического сопротивления и шумоизоляция.
Официальный дебют Nissan Leaf третьей генерации запланирован на 18 июня. Сборку «помолодевшего» электрокара наладят на заводе в британском Сандерленде.
Фото: Nissan
Новости
К дебюту готовится версия с двухлитровым агрегатом
В ближайшее время на китайском рынке появится новое исполнение седана Chery Arrizo 8 Pro.
Анонсированная модификация получит название Chery Arrizo 8 Pro 2.0T, а в движение такой автомобиль будет приводить более мощный, чем у базового варианта, турбированный двигатель 2.0. Между тем точная отдача подобного агрегата и другие подробности относительно техники пока держатся в секрете.
Зато производитель недавно поделился официальными изображениями экстерьера грядущего исполнения. Готовящийся к премьере вариант седана будет отличаться от начальной версии с бензиновым турбированным двигателем 1.6 не только технической начинкой, но и достаточно оригинальным внешним видом. Новая модификация получит другую решетку радиатора, иные бамперы с противотуманками, спойлер на крышке багажного отделения и выпускную систему с круглыми патрубками. А вот фотографии салона такого автомобиля китайской маркой пока не обнародованы.
Никакой информации о сроках дебюта и начала продаж седана Chery Arrizo 8 Pro 2.0T на домашнем рынке еще нет, но, вероятнее всего, его полноценная презентация уже не за горами.
Фото Chery
-
Новости2 недели назад
К дебюту готовится версия с двухлитровым агрегатом
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Внешние доработки и новый дисплей медиасистемы
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Серийный гибрид получил функцию автоматического управления
-
4x47 дней назад
Внешний вид паркетника и отдача гибридных силовых установок изменились
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
Электронные помощники и 200-сильный турбодизель
-
Новости5 дней назад
Скоро дебютирует третье поколение
-
Электрокары6 дней назад
Предусмотрена версия с полным приводом
-
Спорткары и Тюнинг4 дня назад
Рассекречена версия в стиле ретро