Утешительный приз

Роберт Кубица в Испании боролся за победу, но до финиша не добрался

Начав с реальной борьбы за победу на ралли
Канарских островов, Роберт Кубица в итоге получил лишь приз имени Колина МакРея
за волю к победе.

Уже само присутствие Кубицы в
стартовой ведомости третьего этапа чемпионата Европы по ралли делало его
знаковым: еще недавно умиравшую серию почтил визитом пилот Формулы-1. Правда,
возвращение поляка в Королевские гонки затянулось после аварии, в которую он
попал на итальянском ралли два года назад. Но ведь никто не сказал, что Роберт
туда точно не вернется.

Знаковым это событие стало и
для самого польского раллиста-формулиста. Впервые за долгое время он принял
участие в международном соревновании, пусть и раллийном. Тем более, что события
первого его дня красноречиво свидетельствовали о как минимум сохранившихся
бойцовском духе и физической форме молодого гонщика, пережившего последствия
страшной аварии.

Пятница, первый
соревновательный день ралли Канарских островов, выдалась дождливой. На ливень
это похоже не было, но в шинную «угадайку» участникам поиграть пришлось, ведь
все спецучастки на Канарах асфальтовые.

Пятница на ралли Канарских островов осталась за Робертом Кубицей

Реклама

Тем не менее, первый доп Кубица
на его Citroën DS3 RRC преодолел за 8 минут 40,4 секунды, привезя ближайшему
преследователю и своему хорошему другу вне трассы, а также лидеру чемпионата
Яну Копецки 11,4 секунды. При этом поляк признал, что дождь осложнил
пилотирование.

Однако угнаться за Робертом в
пятницу не смог ни Копецки, ни Крейг Брин. Вслед за первым Кубица стал
быстрейшим и на семи остальных пятничных допах. По итогам первого
соревновательного дня Копецки уступал ему 1 минуту 6,7 секунды.

Навязать Кубице борьбу Ян Копецки был не в силах

Но уже в субботу утром чех
прервал беспроигрышную серию поляка, оказавшись быстрейшим на коротком
9,6-километровом девятом спецучастке. Впрочем, что такое 1,1 секунды, когда
преимущество Кубицы в общем зачете оставалось подавляющим?

Реклама

Не беспокоился и сам Роберт.
Как оказалось, зря. Малейшие расслабленность, притупление концентрации и ошибка
уже на следующем десятом допе San Bartolomé de Tirajana стоили ему не только
победы, которая сама шла в руки, но и дальнейшего участия в ралли Канарских
островов.

Утешением для Роберта Кубицы может быть не только приз имени Колина МакРея, но и явная скорость. Еще повоюем?

Роковой примерно на
шестнадцатом километре из двадцати одного оказалась связка быстрых правого и
левого поворотов, когда на выходе из первого, где справа была скала, польский
гонщик ошибся и не вписался во второй. Только слева там была пропасть, куда едва
не «ухнул» Citroën DS3 RRC. Задержал его барьер безопасности, но – ценой сломанной
передней подвески. Левое колесо было оторвано почти полностью.

К счастью, ни сам Кубица, ни
его штурман Мачек Баран не пострадали (серьезные травмы были бы верхом
несправедливости для молодого поляка и могли бы сломать даже его титановую
волю). А спор за победу повели между собой Копецки и Брин.

У Крейга Брина на Канарах шансов победить не было. Но и второе место – абсолютно заслуженный успех

Реклама

На одиннадцатом допе, правда,
быстрейшим оказался испанец Луис Монзон на Mini John Cooper Works RRC, занявший
итоговое третье место. А на трех оставшихся на своей Škoda Fabia Super 2000 первенствовал
Копецки. Крейг Брин на Peugeot 207 Super 2000 занял на ралли Канарских островов второе
место.

Луис Монзон победил на одиннадцатом спецучаскте и занял итоговое третье место на ралли Канарских островов

Вторая в сезоне победа принесла
Копецки 38 очков и вывела его в ранге лидера чемпионата – у него  76 очков. На второе место с 58 очками вышел
Брин, а недавний лидер Яри Кетомаа опустился со своими 39 очками на третье
место. Без очков не остался и Кубица – он получил 7 бонусных и расположился на
восемнадцатом месте.

Четвертым этапом ERC станет ралли Азорских
островов. Пройдет он 25 – 27 апреля.

Только авария Кубицы позволило Яну Копецки испить на испанском этапе победного шампанского

Реклама

Результаты Rally Islas Canarias El Corte Inglés
Поз.	Гонщик	Автомобиль	Результат Реклама
1	Ян Копецки	Skoda Fabia S2000	2:24.30,9
2 Реклама	Крейг Брин	Peugeot 207 S2000	+ 1.52,4
3	Луис Монзон Реклама	Mini John Cooper Works RRC	+ 3.18,9
4	Андреас Айгнер	Subaru Impreza STI R4 Реклама	+ 6.50,8
5	Жермен Боннефис	Renault Megane RS	+ 8.31,0 Реклама
6	Горка Антсустеги	Suzuki Swift S1600	+ 9.21,6
7 Реклама	Янош Пушкади	Skoda Fabia S2000	+ 10.13,6
8	Жан-Матье Леандри Реклама	Peugeot 207 S2000	+ 11.05,8
9	Роберт Консани	Renault Megane RS Реклама	+ 11.57,7
10	Антонин Тлустак	Skoda Fabia S2000	+ 14.05,2 Реклама

Положение в чемпионате после третьего этапа
Поз.	Гонщик	Очки Реклама
1	Ян Копецки	76
2	Крейг Брин Реклама	58
3	Яри Кетомаа	39
4 Реклама	Франсуа Делекур	32
5	Бриан Буффье	31 Реклама
6	Луис Монзон	24
7	Раймунд Баумшлягер Реклама	23
8	Вацлав Пех	20
9 Реклама	Ян Черны	20
10	Андреас Айгнер	18 Реклама
11	Беппо Харрах	16
12	Жермен Боннефис Реклама	13
13	Раймондс Кисельс	12
14 Реклама	Каетан Каетанович	12
15	Витаутас Шведас	11 Реклама
16	Горка Антсустеги	9
17	Янош Пушкади Реклама	9
18	Роберт Кубица	7
19 Реклама	Айвис Эгле	6
20	Ярослав Орсак	6 Реклама
21	Алексей Лукьянюк	5
22	Раул Еэтс Реклама	4
23	Жан-Матье Леандри	4
24 Реклама	Йереми Анчиан	4
25	Василий Грязин	3 Реклама
26	Яромир Тарабус	2
27	Роберт Консани Реклама	2
28	Павэл Валушек	2
29 Реклама	Антонин Тлустак	1
30	Виталий Пушкарь	1 Реклама
31	Сиим Планги	1

Текст: Евгений СУХОВЕРХ, фото:
http://www.fiaerc.com

Реклама