Hyundai расширил линейку Ioniq 9 новой высококлассной версией Calligraphy Black Ink. Это исполнение делает флагманский электрический кроссовер визуально заметнее за счёт чёрных акцентов снаружи и в салоне.

Что изменилось в оформлении

Во внешнем дизайне появились матовая чёрная эмблема Hyundai, эксклюзивные чёрные 21-дюймовые колёса и глянцевые чёрные детали сзади. В качестве дополнительных вариантов доступны окраски Abyss Black Pearl metallic и Serenity White Pearl.

Интерьер выдержан в той же теме: здесь использованы чёрная обивка из кожи Nappa, рулевое колесо с чёрной кожаной отделкой и чёрные алюминиевые вставки на передней панели. По задумке производителя, акцент сделан на более выразительном облике без лишней сложности.

Техника и запас хода

Для Calligraphy Black Ink стандартно предусмотрен самый мощный двухмоторный набор Ioniq 9. Он развивает 421 л.с. и позволяет разгоняться до 0-62 миль/ч за 5.2-second. Максимальный запас хода заявлен на уровне 372-mile и для этой версии не меняется.

Новая версия предлагается как с семиместной, так и с шестиместной компоновкой. Таким образом, покупатели получают не только более мрачное оформление, но и выбор салона в зависимости от своих задач.

Реклама

• чёрные внешние акценты и эмблема
• чёрный салон с кожей Nappa
• самый мощный двухмоторный набор

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Volkswagen, по данным отчета, рассматривает выпуск пикапа для рынка США. Это может стать частью более широкой перестройки модельной линейки бренда в Северной Америке.

Сейчас у Volkswagen нет современного пикапа среднего или полноразмерного класса на американском рынке, хотя в других странах компания продает Amarok. Новый проект, если он дойдет до серийного воплощения, должен закрыть именно этот пробел.

Что известно о проекте

В сообщении говорится, что запуск возможен до конца десятилетия. Производство при этом могут наладить на заводе Volkswagen в Чаттануге, штат Теннесси, где уже выпускают Atlas и Atlas Cross Sport.

По предварительным данным, бренд вряд ли сразу пойдет в самый конкурентный сегмент полноразмерных пикапов. Более вероятным выглядит выбор компактного или среднего класса, где уже закрепились Ford Maverick, Toyota Tacoma и Honda Ridgeline.

Не первая попытка

Volkswagen уже показывал идеи подобной модели: в 2018 году был представлен концепт Atlas Tanoak, а в 2019-м — более компактный Tarok. Оба проекта демонстрировали, как мог бы выглядеть пикап марки, ориентированный на американских покупателей.

Реклама

• Возможное производство: Чаттануга, Теннесси
• Ориентир по запуску: до конца десятилетия
• Целевой сегмент: компактный или средний класс

Подробностей о конструкции и характеристиках пока немного, но проект показывает, что Volkswagen продолжает искать способы усилить позиции на североамериканском рынке.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.

Главная опция в новом автомобиле, по данным исследования, оказалась куда более практичной, чем многие ожидали: больше всего покупателей хотят подогрев сидений.

Опрос более чем 19 000 водителей в США, которые планируют купить новый автомобиль в ближайшие три года, показал, что эту функцию назвали желанной 47% участников. Так подогрев сидений опередил парковочные датчики спереди и сзади, которые выбрали 45% респондентов.

Какие функции оказались в числе самых востребованных

Далее в списке идут заднее автоматическое экстренное торможение, электрорегулировка водительского кресла, ассистент смены полосы, ночное видение и адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе и режимом остановки и движения. Каждую из этих функций отметили 43% опрошенных.

Также в число заметных запросов вошли система автоматической парковки, беспроводная зарядка и видеорегистратор. Все это показывает, что покупатели новых машин по-прежнему ценят не только продвинутые системы помощи водителю, но и повседневный комфорт.

Что назвали обязательным

Отдельно исследование определило и список функций, которые люди считают обязательными, если вообще хотят видеть их в машине. Здесь на первом месте оказался полный привод: 41% тех, кому он нужен, назвали его обязательным.

Реклама

Среди других обязательных опций участники чаще всего называли беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, электрорегулировку переднего пассажирского кресла и камеры контроля слепых зон. В целом результаты подтверждают простой вывод: для многих покупателей удобство остается важнее громких технологических обещаний.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.