Концепты и премьеры
Внушительные габариты и только шесть посадочных мест
Состоялась полноценная премьера кроссовера Shenlan S09, впервые продемонстрированного широкой публике пару месяцев назад.
Напомним, что бренд Shenlan (он же Deepal) создала в 2022 году компания Changan. Рассекреченная сейчас модель оснащена последовательной гибридной установкой. В ее состав входит бензиновая турбочетверка 1.5 с отдачей 150 сил (220 Нм), которая используется только в качестве генератора. Начальное исполнение комплектуется одним электромотором (314 л.с. и 375 Нм), установленным на задней оси. Снаряженная масса этой версии равна 2510 кг.
Кроме этого, будет доступен полноприводный вариант с дополнительным агрегатом (178 л.с. и 262 Нм), находящимся спереди. Общая мощность его силовой установки достигнет 492 сил (637 Нм), а масса — 2668 кг. «Максималка» в любом случае составит 205 км/ч, емкость батареи (40,2 кВт•ч) тоже не будет отличаться. Дальность пробега на электротяге без подзарядки у разных исполнений почти одинаковая (180 км и 170 км).
В салоне установлены два 15,6-дюймовых дисплея, размещенных в едином табло, и 21,4-дюймовый монитор для пассажиров второго ряда. Кроме этого, здесь предусмотрено беспроводное зарядное устройство, проекционный экран, климат-контроль, компактный холодильник и автопилот. Внутри трехрядного авто имеется только шесть посадочных мест.
Габариты новинки оказались достаточно большими: 5205х1996х1800 мм, расстояние между осями — 3105 мм. Покупателям предложат несколько вариантов оформления колесных дисков.
Начало продаж кроссовера Shenlan S09 в Поднебесной запланировано на первый квартал 2025 года.
Фото: Changan
Концепты и премьеры
Предвестник доступного «зеленого» кроссовера
Марка Volkswagen продемонстрировала свой новый концепт ID. Cross, построенный на платформе MEB+.
Технических подробностей о представленном электрическом кроссовере пока приводится мало. Известно, что Volkswagen ID. Cross комплектуется расположенным на передней оси двигателем с отдачей 211 «лошадей». Максимальный запас хода подобного прототипа составляет 420 км (цикл WLTP). Масса буксируемых рассекреченным шоу-каром прицепов достигает 1200 кг.
Внутри имеется полупрозрачный центральный тоннель и установлены два дисплея — 11-дюймовая «приборка» и 13-дюймовый экран информационно-развлекательной системы. При отделке интерьера электромобиля широко использовалась ткань. Объем багажного отделения машины равен 450 литрам, однако в передней ее части предусмотрен еще один грузовой отсек (25 литров).
Габариты шоу-кара составляют 4161х1839х1588 мм, расстояние между осями — 2601 мм. Колесные диски такой пятидверки имеют размер 21 дюйм. Также новинка получила особые шины.
Предполагается, что товарный вариант концепта Volkswagen ID. Cross увидит свет в середине следующего года, а его стоимость окажется сравнительно невысокой.
Фото: Volkswagen
Автомобильная индустрия всегда была немного несправедливой, правда? Кто-то обязательно остается в тени, особенно когда деньги текут в сторону больших и громких проектов. Но вот он — Nissan Micra 2025, маленький городской герой, который решил не просто идти в ногу со временем, а резко прыгнуть в будущее, став полностью электрическим.
Это уже не тот скучный бюджетный городской крошка, на котором учились водить бабушки по всему миру. Теперь Micra — это дерзкий и умный электрокар, нацеленный завоевать молодежную публику, которая ищет что-то современное и драйвовое. Это вызов ретро-стилю Renault и всем, кто считал, что в сегменте городских машин не может быть ничего захватывающего.
Длина машины чуть меньше 4 метров, ширина — 1,77 метра, практичный пятидверный кузов и невиданно впечатляющий запас хода — до 408 километров на одном заряде. Аккумулятор умно встроен в шасси, что дает отличную управляемость и устойчивость на дороге.
Подвеска тоже на уровне: спереди классическая независимая, а сзади — многорычажная, а это настоящая редкость в классе маленьких хэтчбеков. Внутри — два огромных экрана диагональю 10,1 дюйма, современная навигация и даже система частичного автономного вождения ProPilot.
Конечно, цена еще неизвестна, но понятно одно: Micra 2025 — это не просто электромобиль для города. Это настоящий городской боец, который хочет стать заметным игроком, соединяя стиль, технологии и практичность.
Концепты и премьеры
Модификация без электрического довеска
Дебютировал бензиновый вариант хэтчбека Fiat Grande Panda.
В движение представленную базовую версию Fiat Grande Panda приводит 1,2-литровая турботройка, развивающая 100 сил (205 Нм). Трансмиссия — 6-ступенчатая «механика». Кроме этого, здесь предусмотрена система Start&Stop. Первую «сотню» такая пятидверка набирает за 11,2 секунды, а ее максимальная скорость достигает 160 км/ч.
Базовая комплектация включает шесть подушек безопасности, кондиционер, 10-дюймовую виртуальную «приборку», датчики парковки и систему активного экстренного торможения. Еще здесь имеется функция мониторинга состояния водителя. Более дорогие исполнения получили двухцветную отделку салона, мультимедиа систему с 10,25-дюймовым тачскрином, «сплющенный» руль, камеру заднего вида, легкосплавные колёсные диски размером 17 дюймов и светодиодную оптику.
На итальянском рынке за бензиновую модификацию хэтчбека Fiat Grande Panda просят минимум 16,9 тыс. евро. Оформление заказов на эту версию без электрического довеска в европейских странах уже началось.
Фото: Stellantis
-
Авторынок2 недели назад
BYD за 2025 год планирует экспортировать миллион электромобилей
-
Авторынок2 недели назад
Китайский автомобиль теряет 50% стоимости за год?
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
ID. Polo: еще одна попытка в сегменте супермини
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Audi представила радикальный электрический спорткар
-
Видео2 недели назад
У Lada Vesta во время движения внезапно заблокировался руль
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
Компактный автомобиль прибавил в размерах
-
Концепты и премьеры7 дней назад
Skoda взялась за обновление Octavia
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
BMW iX3 2025 года — зверь среди электрокаров