Новости
ABT R8 GT R: без шлема не обойтись
Ателье ABT Sportsline на базе немецкого суперкара Audi R8 V10 разработало модель ABT R8 GT R, которая поступит в продажу ограниченным тиражом.
Ателье ABT Sportsline на базе немецкого
суперкара Audi R8 V10 разработало модель ABT R8 GT R, которая поступит в
продажу ограниченным тиражом.
Перед тюнерами из ABT
Sportsline стояла задача сделать Audi R8 V10 не только мощнее, но и
лечге. Чтобы снизить массу автомобиля, специалистами было принято
решение изготовить из карбона капот, наружные зеркал, «фартуки», дверные
панели, заднее антикрыло, а заднее окно выполнить из поликарбоната. В
результате вес суперкара снизился на 100 кг. Внутри машины установили
четырехточечные ремни безопасности, «ковши» фирмы Recaro, стальной
каркас безопасности и новое рулевое колесо.
ABT R8 GT R отличается от своего
«донора» еще и более мощным двигателем. Стандартный 5,2-литровый мотор
V10 мощностью 525 л.с. форсировали до 620 л.с. Модель с керамическими
тормозами и регулируемой подвеской разгоняется до «сотни» за 3,2 сек, а
максимальная скорость достигает 321 км/час. Для сравнения, у
525-сильного Audi R8 V10 ускорение до 100 км/час занимает 3,9 сек, пишет
InsideLine.
Всего ателье планирует собрать 25
экземпляров ABT R8 GT R. Каждый покупатель суперкара в подарок получит
спортивную обувь, гоночные перчатки и шлем.

Новости
Впечатляющие габариты и съемный аккумулятор
На китайском рынке скоро начнутся продажи большого электрического кроссовера Nio ES9.
Первые снимки и некоторые технические характеристики внедорожника Nio ES9 обнародовал Минпром КНР. Согласно сертификационным сведениям, новый автомобиль получит пока лишь одну силовую установку, в состав которой войдут два электромотора мощностью 245 и 462 л.с. Суммарная отдача подобной системы достигнет 707 л.с. (700 Нм). Емкость тяговой батареи, по предварительной информации, составит 102 кВтч, а скоростной максимум кроссовера — 220 км/ч. Примечательно, что для замены разрядившегося съемного аккумулятора потребуется всего 3 минуты. Ранее зарубежные СМИ сообщали, что готовящуюся к дебюту модель также оснастят автопилотом и активной электрогидравлической подвеской.

Между тем самой интересной особенностью грядущего внедорожника окажутся его внушительные габариты: 5365х2029х1870 мм, колёсная база — 3250 мм. Таким образом, после выхода на домашний рынок новый электромобиль станет самым крупным кроссовером на батарейках из всех подобных транспортных средств, выпускаемых сейчас в Поднебесной.

Полноценная презентация внедорожника Nio ES9 должна состояться во втором квартале нынешнего года.
Фото: Минпром КНР
Новости
Запас хода в гибридном режиме превысит 1700 км
Кроссовер XPeng G7 получил бензоэлектрическую версию, продажи которой на домашнем рынке начнутся через несколько месяцев.
Гибридная модификация кроссовера XPeng G7 оснащена 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 150 сил и электрическим агрегатом с отдачей 296 «лошадей». Следует отметить, что установленный под капотом бензиновый ДВС используется тут в качестве генератора. Емкость тяговой батареи составляет 55,8 кВт⋅ч. На электротяге подобная версия проедет 430 км, а совокупный запас хода автомобиля достигнет 1704 км.

В салоне новинки пять посадочных мест. Здесь имеется большой центральный дисплей мультимедийного центра, проекционный экран, беспроводная зарядка и столики для пассажиров второго ряда. Сообщается также о наличии современного автопилота. Для отделки интерьера паркетника использовалась искусственная замша, микрофибра и деревянные декоративные элементы.

Бензоэлектрическое исполнение получило сплошные, без отдельных секций дневные ходовые огни, бампер с активными заслонками и воздухозаборниками, а также скрытые выхлопные патрубки. Габариты машины составляют 4918х1925х1655 мм, расстояние между осями — 2890 мм.

Стоимость гибридного кроссовера XPeng G7 в Поднебесной и дата начала продаж станут известны позже.
Фото: XPeng
Новости
Фирменные снимки интерьера пока не обнародованы
В ближайшие месяцы должна состояться официальная премьера кроссовера Baojun Huajing S, построенного на платформе Tianyu L.
Согласно данным, ранее уже внесенным в базу Минпрома КНР, модель Baojun Huajing S оснастят подзаряжаемой гибридной силовой установкой. В ее состав войдет бензиновый турбированный двигатель 1.5 мощностью 143 л.с., электрический мотор и вариатор. Остальные технические сведения еще не известны. Между тем некоторые зарубежные издания прогнозируют, что емкость батареи грядущей новинки составит 31 или 41,9 кВт•ч, при этом максимальная дальность хода паркетника без использования ДВС достигнет 175 км (цикл CLTC).

Бензоэлектрический кроссовер получит массивную радиаторную решетку, традиционные дверные ручки, а на багажной двери у него появится спойлер. Габариты SUV оказались достаточно большими: 5235х1999х1800 мм. Расстояние между осями— 3105 мм. Фирменные снимки шестиместного салона производитель пока не опубликовал, но уже известно, что такой автомобиль оснастят набором водительских ассистентов ADS 4 Pro, разработанным компанией Huawei.
Сроки полноценного дебюта гибридного кроссовера Baojun Huajing S и начала его продаж на домашнем рынке держатся в секрете.
Фото: Baojun
-
Новости2 недели назад
Фирменные снимки интерьера пока не обнародованы
-
Видео2 недели назад
Citroën C5 Aircross 2026
-
4x41 неделя назад
Бронированный кузов, сирена и преобразившийся экстерьер
-
Новости1 неделя назад
Впечатляющие габариты и съемный аккумулятор
-
Электрокары1 неделя назад
«Зеленый» внедорожник поддерживает быструю зарядку
-
Электрокары1 неделя назад
Без подзарядки рассекреченный паркетник проедет более 480 км
-
Новости2 недели назад
Запас хода в гибридном режиме превысит 1700 км
-
Электрокары1 неделя назад
Версий с полным приводом не предусмотрено



