Новости
Amarok – тяжеловес от VW
VW готовит настоящий пикап. Планируется, что в будущем году он составит конкуренцию японцам на рынке
Amarok – пикап от VW
На мировом рынке практичных пикапов, за исключением США, где ведущие позиции занимает Ford F-серии, господствуют 3 модели: Mitsubishi L200, Nissan Navara и Toyota Hilux. С середины следующего года к ним присоединится четвертый. Это Amarok, который будет собираться на заводе VW в Аргентине. Он должен прервать многолетнее господство японцев.
При этом, во всяком случае у нас, о массовом рынке речи не идет. Пикапы здесь относятся скорее к рынку щегольских авто. Половина из них – это наряженные в хром автомобили для уикэнда, которые везут в кузове спортинвентарь и сзади еще пару подвешенных мотоциклов. Другая половина тянет роскошные дома на колесах, и лишь немногие из них несут функцию настоящего грузового автомобиля. А ведь именно для этого они были изначально предназначены. 60 лет назад рабочим Вольфсбурга во времена послевоенной нужды пришла в голову идея перевозить тяжелые грузы по фабрике на автомобилях с платформой. Под раму лестничного типа пристроили оси от «жука», а всю конструкцию приводил в движение расположенный сзади двигатель, над которым устанавливалось сиденье. Именно такая «колымага» натолкнула голландского импортера.


Крупный перед с чертами Touareg, широкие шины для бездорожья. Приборы размещены прагматично, никаких ненужных пустяков. Привод на четыре колеса со всеми необходимыми блокировками
Автомобиль с платформой: пикап несовершенной конструкции

Сара (2 года) и Ларс (4) совершают путешествие во времени на абриолете-«жуке» с аргентинского пикапа VW Amarok на старый автомобиль с платформой
VW Бена Пона на идею создать автомобиль-тяжеловоз. В сущности именно те автомобили с платформой, хоть и несовершенные по конструкции, положили начало современным пикапам. Сегодня Amarok и прочие ушли далеко вперед. Только одна единственная деталь все еще напоминает о «каменном веке» пикапов – жесткий задний мост с упругой подвеской и настилом рамыплатформы. Причем, как показывает модный Caddy, его вполне можно сделать удобным. Точных дат выхода Amarok пока нет, скорее всего, до его внедрения на рынок пройдет еще один год. Тогда и будет представлен полноприводный автомобиль с двумя рядами сидений и дизельным двигателем, оснащенным системой Common-Rail под капотом. 5,18-метровый Amarok будет щеголять еще и шикарными неопреновыми сиденьями с красной обивкой, недаром в его разработке участвовали пловцы-спасатели и он был задуман как транспортное средство для спасателей на пляже. Памелу Андерсон порадовал бы этот концепт, который в фотосравнении выступает вместе со своим «дедушкой». Концепт выглядит самобытно и солидно. Детали, такие как тщательная очистка отработавших газов, понижающий редуктор, блокировки дифференциалов, остаются на месте, более скромные двухместные версии с одной ведущей осью, вероятно, последуют позже. Возможный диапазон цен диктует лидер рынка Toyota, цены на пикапы которой начинаются от 27 000 евро – и если цена на Amarok будет чуть ниже, тогда японцы получат настоящего конкурента.
Новости
Стоимость гибридной четырехдверки раскроют после официального дебюта
В ближайшее время начнется производство бензоэлектрического седана Volkswagen Passat ePro.
Серийным выпуском этого автомобиля в Китае займется СП SAIC Volkswagen. Новинка получит подзаряжаемую гибридную силовую установку с бензиновым турбированным двигателем 1.5 мощностью 129 л.с. и электромотором с отдачей 197 сил. Емкость батареи составит 22 кВт•ч. С подобной техникой четырехдверка Volkswagen Passat ePro сможет проехать на электротяге около 150 км (цикл CLTC), а общий запас ее хода достигнет 1300 км.

Кроме основного мультимедийного экрана диагональю 12,9 дюйма и 10,3-дюймовой «приборки» еще один дополнительный дисплей предусмотрен и для пассажира рядом с водителем. Также в салоне имеется двухспицевое рулевое колесо с традиционными «физическими» кнопками и открытые подстаканники.

Габариты новинки составляют 5017х1850х1489 мм, расстояние между осями — 2871 мм. Размер доступных колесных дисков равен 17 или 18 дюймам.
Продажи седана Volkswagen Passat ePro на китайском рынке стартуют в первой половине 2026 года. Цены производитель объявит после официальной премьеры гибрида, дата которой пока не раскрывается.
Фото: SAIC Volkswagen
Новости
Изменился внешний вид и габариты
Объявлена стоимость на домашнем рынке минивэна Mitsubishi Delica D:5, пережившего рестайлинг.
Готовящийся к выходу на рынок Страны восходящего солнца обновленный минивэн Mitsubishi Delica D:5 получил прежний турбированный дизельный мотор 2.3, развивающий 145 сил. С этим двигателем сочетается 8-ступенчатая АКП. Полноприводная трансмиссия S-AWC теперь появилась во всех исполнениях.

В базовую комплектацию входит климат-контроль, 8-дюймовая виртуальная «приборка», электрический привод боковой двери, система автоторможения и адаптивный круиз-контроль. Оптика у такой версии светодиодная. Для более дорогих модификаций предусмотрен солидный набор систем безопасности, отделанные натуральной кожей сиденья, электропривод двери багажника и передние кресла с подогревом. В салоне этой модели может быть семь или восемь посадочных мест.

Посвежевший минивэн получил другую радиаторную решетку и бамперы, а также накладки на колесных арках. Пересмотрены и габариты автомобиля, которые теперь составляют 4800х1815х1875 мм, расстояние между осями — 2850 мм. Штатные 18-дюймовые колесные диски тоже выглядят иначе.

В Японии за рестайлинговый минивэн Mitsubishi Delica D:5 придется выложить минимум около $28,7 тыс. в пересчете с местной валюты. Приобрести такой автомобиль здесь можно будет уже в начале января 2026 года.
Фото: Mitsubishi
Новости
«Помолодевший» SUV выходит на домашний рынок
Раскрыта стоимость кроссовера Toyota RAV4 следующего, уже шестого по счету поколения в Стране восходящего солнца.
На территории Японии обновленный кроссовер Toyota RAV4 предлагается с вариатором и гибридной силовой установкой без возможности подзарядки, общая мощность которой достигает 240 «лошадей». Подобная система включает электродвигатели и 2,5-литровый бензиновый атмосферный мотор. Привод у посвежевшего SUV полный. В 2026 году станут доступны версии этой модели с другой технической начинкой.

Интерьер сменившего генерацию автомобиля заметно преобразился. Шумоизоляцию салона, где имеется 12,3-дюймовая «приборка» и 12,9-дюймовый мультимедийный экран, разработчики улучшили. Кроссовер теперь оснащен проекционным дисплеем и обновленным набором систем безопасности Toyota Safety Sense. Объем багажного отделения стал немного больше и сейчас равен 749 литрам.

Внешний вид модели тоже доработали, при этом экстерьер предлагаемых сейчас на домашнем рынке версий (базовой Adventure и дорогой Z) существенно отличается. Между тем габариты SUV, построенного на платформе TNGA-K, остались прежними: 4600х1855х1680 мм, колесная база — 2690 мм.

Минимальная стоимость кроссовера Toyota RAV4 новой генерации в Японии достигает примерно $28,9 тыс. в пересчете с местной валюты.
Фото: Toyota
-
Концепты и премьеры2 недели назад
Доработанный экстерьер и новая шестиместная модификация
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
Модернизированный экстерьер и прежний бензиновый агрегат
-
4x42 недели назад
Продвинутый автопилот предусмотрен уже «в базе»
-
Концепты и премьеры2 недели назад
«Горячий» шоу-кар построили на основе серийного седана
-
Новости1 неделя назад
«Помолодевший» SUV выходит на домашний рынок
-
Новости2 недели назад
Компактный, бюджетный, семейный
-
Концепты и премьеры1 неделя назад
Гибридные версии получили особый декор
-
Видео4 дня назад
Новый Peugeot 208




