Эта двухместная модель оснащена единственным электрическим агрегатом с отдачей всего 8,2 силы, установленным на передней оси. Емкости предусмотренной здесь батареи (5,5 кВт•ч) достаточно, чтобы проехать без подзарядки 75 км. Скоростной максимум такого городского авто не превышает 45 км/ч, а снаряженная масса в самой «тяжелой» комплектации достигает 500 кг. В некоторых странах управлять подобными транспортными средствами разрешается даже подросткам.

Интерьер посвежевшего электрокара преобразился мало. В салоне установлен вентилятор, печка и беспроводная колонка, а функцию мультимедиа системы здесь может выполнять смартфон пассажира или водителя. Крыша у сверхкомпактной новинки прозрачная уже в «базе».

Цветовое оформление экстерьера немного изменилось, хотя кузовные панели остались прежними. Габариты «зеленой» модели составляют 2410х1388х1525 мм, а расстояние между осями — 1728 мм.

Цены на модернизированный электрокар Opel Rocks производитель пока не раскрыл, хотя его стоимость для европейских покупателей, вероятнее всего, останется весьма доступной.

Фото: Stellantis

Реклама

Модернизированный кроссовер 2025 модельного года получил один электрический агрегат (296 сил и 450 Нм), установленный на задней оси. Время набора первой «сотни» зависит от исполнения и может составлять 6,3 или 6,4 секунды. Скоростной максимум новинки равен 202 км/ч. Доступны батареи емкостью 68,5 кВт•ч и 80,8 кВт•ч на выбор. В первом случае запас хода «зеленого» транспортного средства достигнет 625 км (цикл CLTC), во втором — 725 км. Необходимо также отметить, что ранее выпускавшаяся двухмоторная полноприводная версия Xpeng G6 больше предлагаться не будет.

Внутри электрокара установлена мощная аудиосистема, доработанное рулевое колесо и обновленные дисплеи «приборки» и мультимедийной системы размером 10,25 и 15,6 дюйма соответственно. Передние сиденья с функцией массажа тоже были модернизированы. Изображение с камеры теперь передается на 9-дюймовый монитор, встроенный в зеркало заднего вида, которое находится в салоне. Для отделки интерьера использовали улучшенные материалы. Кроме этого, разработчики перенастроили рулевое управление.

Длина электромобиля немного увеличилась и теперь достигает 4758 мм (прежде она составляла 4753 мм). Остальные габариты сохранились без изменений. Объём багажного отделения сейчас равен 647/1752 л. Колёсные диски (18 или 20 дюймов) выглядят иначе, чем раньше.

За рестайлинговый кроссовер Xpeng G6 на рынке Поднебесной просят минимум около $24 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Xpeng

Реклама

У этой премиальной модели имеется несколько разных версий, заметно отличающихся по своим техническим параметрам. Мощность моторов, динамические характеристики и запас хода практически всех из них сейчас были улучшены. Так, начальное исполнение с передним приводом теперь оснащено одним мотором с отдачей 227 л.с. (269 Нм). При этом всем модификациям досталась батарея емкостью 76,96 кВт•ч. Набор первой «сотни» у базовой версии занимает 7,5 секунды, а дальность хода без подзарядки достигает 575 км (цикл WLTP).

Мощность силовой установки более дорогого двухмоторного полноприводного варианта составила 380 сил. Для разгона до скорости 100 км/ч ему требуется 4,6 секунды, а запас хода равен 500 км. Это исполнение будет способно буксировать прицеп массой до 1500 кг.

Кроме этого, сейчас появилась новая спортивная версия F Sport с двумя электромоторами, общая отдача которых достигает 408 сил. Скорость 100 км/ч подобный автомобиль наберет всего за 4,4 секунды. Дальность пробега без подзарядки равна 450 км.

В салоне установлен доработанный штурвал. Степень прозрачности. панорамной крыши здесь уже можно самостоятельно отрегулировать. Интерьер автомобиля отделали современными экологичными материалами, при изготовлении которых использовалось растительное сырье. Также сообщается о существенном улучшении шумоизоляции.

Габариты электрокара остались прежними: 4805х1895х1635 мм, расстояние между осями — 2850 мм. Между тем жесткость кузова была увеличена.

Реклама

Серийное производство кроссовера Lexus RZ организовано на территории Страны восходящего солнца. Никаких сведений о ценах пока нет, но уже известно, что на европейском рынке модернизированный электромобиль появится осенью.

Фото: Lexus