Mazda оказалась в необычной ситуации: за короткое время компания представила два новых внедорожника, которые по впечатлению словно созданы разными производителями. Один из них — новый CX-5, аккуратно обновленный и рассчитанный на широкую глобальную аудиторию. Другой — CX-6e, более смелая и технологичная модель, созданная в партнерстве с Changan.

Именно CX-6e демонстрирует более рискованный подход. Он получил электрическую силовую установку, выразительный дизайн и салон, который заметно опережает по настроению более сдержанный CX-5. Внешность модели выглядит очень современно, а многие решения в интерьере явно ориентированы на эффектность и ощущение новизны.

Чем CX-6e отличается от CX-5

Если поставить CX-6e рядом с CX-5, разница становится особенно заметной. У нового автомобиля более футуристичная подача, а также необычные элементы вроде 26-дюймового экрана и цифровых зеркал. По словам автора материала, качество дизайна CX-6e выглядит очень сильным, а проработка деталей — впечатляющей.

При этом акцент сделан не только на внешнем эффекте. Модель создавалась с учетом требований китайского рынка, поэтому Mazda позволила себе гораздо больше свободы, чем в случае с CX-5. Именно из-за этого CX-6e воспринимается как продукт с иным характером и иным набором приоритетов.

Почему вокруг новинки столько споров

Главный вопрос к CX-6e не в дизайне, а в том, насколько такой подход соответствует ожиданиям от Mazda. С одной стороны, это очень яркая и необычная новинка. С другой — она может показаться слишком далекой от привычного образа марки, если сравнивать ее с более консервативным CX-5.

Реклама

В итоге CX-6e выглядит как важный эксперимент: машина, которая может привлечь вниманием, но одновременно вызвать сомнения у тех, кто ждет от Mazda более традиционного характера.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

BYD начал доставку Sealion 08 по всей стране. На кадрах, опубликованных официальным аккаунтом Ocean Series, видно, как партия новых машин покидает завод в Цзинане, что указывает на заметное наращивание поставок клиентам.

Старт продаж и спрос

По данным компании, Sealion 08 быстро привлёк внимание покупателей: за первые 24 часа после запуска модель собрала более 12 000 твёрдых заказов. На этом фоне производитель опроверг слухи о якобы возникших ограничениях выпуска, назвав сообщения о крупном отставании по заказам недостоверными.

Sealion 08 доступен в восьми вариантах. Покупателям предлагают как полностью электрические версии, так и подзаряжаемые гибридные исполнения.

Для подзаряжаемых гибридных модификаций используется технология пятого поколения DM. Она сочетает 1.5 л турбированный двигатель и электромоторные схемы.

Что известно о модели

Внешность Sealion 08 вдохновлена концептом Ocean: у модели раздельная светотехника, полоса света во всю ширину передней части и установленный на крыше лидар. В салоне применена концепция Ocean Aesthetics 2.0 с светло-бежевыми оттенками, вставками под перламутр и звукопоглощающими материалами.

Реклама

Модель предлагается в пяти- или шестиместном исполнении, причём для шестиместной конфигурации предусмотрены кресла капитанского типа во втором ряду и опциональный экран развлечений, размещённый на крыше.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

Porsche Boxster EV всё ближе к серийному виду: свежие снимки показывают прототип с почти снятым камуфляжем, а значит, у модели уже хорошо читаются очертания кузова и светотехника.

Спереди заметны вертикальные активные жалюзи в решётке, похожие на решения, которые Porsche уже применяет на 911 GTS и Turbo. При этом у более простых версий Boxster Electric и родственного Cayman EV оформление передней части, по данным наблюдений, должно быть проще.

Что видно у прототипа

Сзади можно разглядеть диффузор и отсутствие выхлопных патрубков, что подтверждает курс Porsche на полностью электрическую силовую установку для двухместного спорткара — по крайней мере, на текущем этапе.

Ещё один намёк на более «горячую» версию — тканевые ручки дверей в петлевой стиле, которые обычно встречаются на таких моделях, как 911 GT3 и старый Cayman GT4. Ранее у тестового автомобиля замечали цифровую приборную панель и обычные внутренние ручки, так что оснащение прототипов тоже меняется.

Почему проект выглядит необычно

Проблема в том, что проект Boxster EV был задуман ещё до того, как рынок заметно сместился в сторону бензиновых машин. Поэтому к моменту приближения к серийному запуску Porsche приходится выводить на сцену электрический спорткар в уже более сложной для него рыночной обстановке.

Реклама

Тем не менее именно сейчас Boxster EV впервые выглядит почти готовым к показу публике, и это делает его одной из самых заметных новинок в линейке Porsche.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Porsche, Объявления о продаже авто.

Реклама