Новости

Двигатели иногда скрывают неприятные сюрпризы

Список моделей, агрегаты которых могут принести их владельцам существенные непредвиденные расходы в процессе эксплуатации, составил «Авторамблер».

Опубликовано

6 лет назад

20 февраля, 2020

Автор

autoadmin

Двигатели иногда скрывают неприятные сюрпризы

Список моделей, агрегаты которых могут принести их владельцам существенные непредвиденные расходы в процессе эксплутации, составил
«Авторамблер».

Модификация BMW X5 xDrive50i (поколение E70) с мотором V8 объемом 4,4 л и двумя турбонагнетателями является одним из таких авто. Особенности конструкции данного агрегата в итоге приводят к «масложору», задирам, износу цилиндропоршневой группы и маленькому ресурсу.

BMW 325i (поколение E90/E91/E92/E93) с мотором N52B25 объемом 2,5 л тоже не самый оптимальный вариант. Здесь проблемой может стать повышенный расход масла, имеется склонность к закоксовке, «пачкаются» фазовращатели VANOS и бездроссельный впуск Valvetronic, выходят из строя катализаторы и кислородные датчики.

Mercedes-Benz ML 350 (поколение W164) с «шестеркой» объемом 3,5 л с внутризаводским индексом M272 тоже нельзя назвать очень надежным. Такой мотор может «радовать» задирами и проблемами со впускным коллектором.

Кроссовер Mazda CX-7 с турбонаддувной «четверкой» объемом 2,3 л (внутризаводское обозначение L3-VDT) также попал в перечень «Авторамблера». Данный двигатель чувствителен к качеству топлива. При падении давления масла пострадает турбонагнетатель, вкладыши и коленвал.

Владельцы Lexus GS могут столкнуться с «проблемой пятого цилиндра». Эта неприятность встречается на агрегате V6 серии GR объемом 3,5 л (внутризаводское обозначение 2GR-FE). Первая особенность здесь – впускной тракт, пропускающий в мотор много грязи. Вторая – это изношенный некачественным топливом катализатор, «продукты распада» которого при участии системы рециркуляции картерных газов попадают в пятый цилиндр. Впрочем, есть данные о том, что страдает также первый и второй «котел» – снижается компрессия, появляются задиры на стенках цилиндров.

Игорь Смирнов, фото autorambler.ru

Концепты и премьеры

Citroën Basalt Vision

Спортивный концепт на базе бюджетного фастбек

Опубликовано

23 часа назад

29 ноября, 2025

Автор

Nik Dmitriev

Citroën представил концепт Basalt Vision на Международном автосалоне в Сан-Паулу 2025 года. Эта версия добавляет динамичный вид стандартному бюджетному фастбеку Basalt (известному как C3 X), ориентированному на рынки Южной Америки и Индии.

Внешние изменения

Концепт получил заниженную подвеску и 18-дюймовые колеса с красными суппортами, что делает его визуально агрессивнее серийной модели на 16-дюймовых дисках. Задний бампер украшает крупный глянцевый диффузор с F1-подобной стоп-сигнальной полосой и двойными хромированными выхлопными трубами, дополненными утиным спойлером и крышей-спойлером. Акценты в цвете André Red по контуру кузова, боковые и капотные детали, а также черные значки Vision усиливают спортивный образ, сохраняя старый двойной шеврон Citroën в черном исполнении.

Техническая основа

Basalt Vision построен на топовой версии Basalt Dark Edition для Бразилии без доработок по производительности. Двигатель — знакомый 1.0-литровый турбированный трехцилиндровик мощностью до 130 л.с. (на этаноле) и 200 Нм крутящего момента, работающий с CVT-вариатором на 7 виртуальных передач и передним приводом. Это самый мощный мотор в локальной гамме Citroën, но концепт остается экспериментом дизайна, а не предвестником серийной версии.

Перспективы

Концепт напоминает индийскую C3 Sport Edition, где аналогичный пакет стиля уже применяется. Basalt/C3 X останется эксклюзивом для развивающихся рынков, в то время как Fiat готовит похожий фастбек для Европы на базе Panda. На салоне в Сан-Паулу Citroën также показал C5 Aircross нового поколения, Ami Tonic, Buggy и болид Formula E.

Продолжить чтение

Новости

Большой SUV обзавелся другим 181-сильным мотором

В Китае началось оформление заказов на модернизированный кроссовер Geely Haoyue L, который на рынках ряд стран предлагается под названием Okavango.

Опубликовано

3 дня назад

27 ноября, 2025

Автор

Igor Smirnov

Кроссовер Geely Haoyue L экстерьер вид третий

В моторную гамму сменившего генерацию большого кроссовера Geely Haoyue L входит новый для него бензиновый турбированный агрегат 1.5 мощностью 181 л.с., а также уже знакомый турбодвигатель 2.0 с отдачей 218 сил. Трансмиссия — безальтернативный 7-ступенчатый «робот», привод у такой модели исключительно передний.

В «базе» автомобиль оснащен круиз-контролем, 10,2-дюймовой «приборкой, 14,6-дюймовым мультимедийным экраном и камерой заднего вида. Посадочных мест в салоне у этого варианта пять. Другим исполнениям достался электрический привод двери багажного отделения, сиденья с подогревом, вентиляцией и функцией массажа, беспроводное зарядное устройство, камеры кругового обзора и шестиместный салон. Некоторые из версий также получили люк в крыше. Опционально предлагается модификация, в салоне которой предусмотрено семь посадочных мест.

Внешность обновленного кроссовера отличается от экстерьера предшественника: у него теперь другая радиаторная решетка и передний бампер, а длина оказалась немного больше, достигнув 4865 мм. Другие габариты прежние: ширина — 1910 мм, высота — 1770 мм, расстояние между осями — 2825 мм. Штатные колесные диски имеют размер 19 дюймов, а более крупные 20-дюймовые доступны только в самой дорогой комплектации.

Минимальная предварительная стоимость кроссовера Geely Haoyue L нового поколения на домашнем рынке составляет около $14,5 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Geely

Продолжить чтение

Новости

Пятиметровый вседорожник для рынка Поднебесной

Появились официальные снимки кроссовера Volkswagen ID.Unyx 08, который будет продаваться в Китае.

Опубликовано

1 неделя назад

21 ноября, 2025

Автор

Igor Smirnov

Кроссовер Volkswagen ID.Unyx 08 вид четвертый

Некоторые сведения о новой модели марки Volkswagen уже внесены в каталог Минпрома КНР. Начальные исполнения ID.Unyx 08 оснастят одним электрическим агрегатом, развивающим 313 л.с. и находящимся на задней оси. Самая дорогая полноприводная версия получит двухмоторную силовую установку мощностью 503 л.с. Разгоняться такой автомобиль сможет до 200 км/ч. Емкость литий-железо-фосфатной тяговой батареи пока не известна. Максимальный запас хода грядущей новинки окажется больше 700 км (цикл CLTC).

Габариты готовящегося к дебюту электрокара составляют 5000х1954х1672 мм, расстояние между осями – 3030 мм. Снаряжённая масса зависит от исполнения (2191, 2257 и 2360 кг). Вседорожник имеет узкую оптику, подсвечивающиеся логотипы, двери без рамок и выдвижные ручки. Фотографий интерьера производитель пока не обнародовал, но уже известно, что в салоне предусмотрено пять посадочных мест. Кроме этого, заявлен комплект водительских ассистентов и мультимедийная система с голосовым помощником.