Новости
Двухмоторная версия разгоняется до первой «сотни» за 2,78 с
Появилась информация о седане Xiaomi SU7, который должен выйти на китайский рынок в первой половине 2024 года.
Двухмоторная версия разгоняется до первой «сотни» за 2,78 с
Появилась информация о седане Xiaomi SU7, который должен выйти на китайский рынок в первой половине 2024 года.

Рассекреченный автомобиль построен на модульной платформе Modena. Длина новинки равна 4997 мм, ширина — 1963 мм, высота — 1440-1455 мм, колёсная база — 3000 мм. Премиальный электрокар имеет адаптивную и регулируемую по высоте подвеску. На крышке багажника установили выдвижной спойлер.

В салоне находится 16,1-дюймовый планшет мультимедийной системы. «Приборка» здесь 7,1-дюймовая, но на лобовом стекле есть 56-дюймовый проекционный экран. Объём основного багажного отделения достигает 517 л, а дополнительного переднего багажника — 105 л. Топ-исполнения будут иметь несколько камер высокого разрешения, лидар и различные радары, необходимые для работы многочисленных электронных ассистентов и автопилота.

Начальная версия седана получит один электродвигатель на задней оси мощностью 299 сил. Разгон до первой «сотни» потребует 5,28 секунды, а скоростной максимум составит 210 км/ч. Запас хода находится в пределах от 628 до 668 км (цикл CLTC) и зависит от оснащения.
Полноприводный двухмоторный вариант комплектуется силовой установкой, развивающей 673 л.с. До 100 км/ч такой седан разгонится за 2,78 секунды, «максималка» составит 265 км/ч. Дальность хода на одной зарядке этой модификации достигнет 750-800 км.
Цены и комплектации для домашнего рынка китайский производитель объявит немного позже.
Игорь Смирнов, фото Xiaomi
Новости
Впечатляющие габариты и съемный аккумулятор
На китайском рынке скоро начнутся продажи большого электрического кроссовера Nio ES9.
Первые снимки и некоторые технические характеристики внедорожника Nio ES9 обнародовал Минпром КНР. Согласно сертификационным сведениям, новый автомобиль получит пока лишь одну силовую установку, в состав которой войдут два электромотора мощностью 245 и 462 л.с. Суммарная отдача подобной системы достигнет 707 л.с. (700 Нм). Емкость тяговой батареи, по предварительной информации, составит 102 кВтч, а скоростной максимум кроссовера — 220 км/ч. Примечательно, что для замены разрядившегося съемного аккумулятора потребуется всего 3 минуты. Ранее зарубежные СМИ сообщали, что готовящуюся к дебюту модель также оснастят автопилотом и активной электрогидравлической подвеской.

Между тем самой интересной особенностью грядущего внедорожника окажутся его внушительные габариты: 5365х2029х1870 мм, колёсная база — 3250 мм. Таким образом, после выхода на домашний рынок новый электромобиль станет самым крупным кроссовером на батарейках из всех подобных транспортных средств, выпускаемых сейчас в Поднебесной.

Полноценная презентация внедорожника Nio ES9 должна состояться во втором квартале нынешнего года.
Фото: Минпром КНР
Новости
Запас хода в гибридном режиме превысит 1700 км
Кроссовер XPeng G7 получил бензоэлектрическую версию, продажи которой на домашнем рынке начнутся через несколько месяцев.
Гибридная модификация кроссовера XPeng G7 оснащена 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 150 сил и электрическим агрегатом с отдачей 296 «лошадей». Следует отметить, что установленный под капотом бензиновый ДВС используется тут в качестве генератора. Емкость тяговой батареи составляет 55,8 кВт⋅ч. На электротяге подобная версия проедет 430 км, а совокупный запас хода автомобиля достигнет 1704 км.

В салоне новинки пять посадочных мест. Здесь имеется большой центральный дисплей мультимедийного центра, проекционный экран, беспроводная зарядка и столики для пассажиров второго ряда. Сообщается также о наличии современного автопилота. Для отделки интерьера паркетника использовалась искусственная замша, микрофибра и деревянные декоративные элементы.

Бензоэлектрическое исполнение получило сплошные, без отдельных секций дневные ходовые огни, бампер с активными заслонками и воздухозаборниками, а также скрытые выхлопные патрубки. Габариты машины составляют 4918х1925х1655 мм, расстояние между осями — 2890 мм.

Стоимость гибридного кроссовера XPeng G7 в Поднебесной и дата начала продаж станут известны позже.
Фото: XPeng
Новости
Фирменные снимки интерьера пока не обнародованы
В ближайшие месяцы должна состояться официальная премьера кроссовера Baojun Huajing S, построенного на платформе Tianyu L.
Согласно данным, ранее уже внесенным в базу Минпрома КНР, модель Baojun Huajing S оснастят подзаряжаемой гибридной силовой установкой. В ее состав войдет бензиновый турбированный двигатель 1.5 мощностью 143 л.с., электрический мотор и вариатор. Остальные технические сведения еще не известны. Между тем некоторые зарубежные издания прогнозируют, что емкость батареи грядущей новинки составит 31 или 41,9 кВт•ч, при этом максимальная дальность хода паркетника без использования ДВС достигнет 175 км (цикл CLTC).

Бензоэлектрический кроссовер получит массивную радиаторную решетку, традиционные дверные ручки, а на багажной двери у него появится спойлер. Габариты SUV оказались достаточно большими: 5235х1999х1800 мм. Расстояние между осями— 3105 мм. Фирменные снимки шестиместного салона производитель пока не опубликовал, но уже известно, что такой автомобиль оснастят набором водительских ассистентов ADS 4 Pro, разработанным компанией Huawei.
Сроки полноценного дебюта гибридного кроссовера Baojun Huajing S и начала его продаж на домашнем рынке держатся в секрете.
Фото: Baojun
-
4x42 недели назад
Бензиновый атмосферный двигатель менять не стали
-
Новости2 недели назад
Фирменные снимки интерьера пока не обнародованы
-
Новости7 дней назад
Впечатляющие габариты и съемный аккумулятор
-
Электрокары1 неделя назад
«Зеленый» внедорожник поддерживает быструю зарядку
-
Видео2 недели назад
Citroën C5 Aircross 2026
-
Электрокары7 дней назад
Без подзарядки рассекреченный паркетник проедет более 480 км
-
4x41 неделя назад
Бронированный кузов, сирена и преобразившийся экстерьер
-
Новости1 неделя назад
Запас хода в гибридном режиме превысит 1700 км



