EOLAB – 1 л/100 км. Революционный автомобиль от RENAULT

На Парижском автосалоне компания Renault представит прототип, обладающий уникальными характеристиками по сверхнизкому потреблению топлива с показателем в 1 л/100 км и уровнем выброса CO₂ 22 г /км в комбинированном цикле по нормам NEDC.

Это стало возможным благодаря улучшению аэродинамики, уменьшению веса автомобиля и использованию бензино-электрической технологии Z. E. Hybrid. EOLAB объединяет многочисленные технологические достижения, которые постепенно будут перенесены на остальные автомобили марки Renault.

EOLAB – это принципиально новый автомобиль как внутри, так и снаружи. Внешне прототип EOLAB отличает еще большая чистота линий и тщательность проработки деталей, полностью отражающие идеи аэродинамичности и легкости. Благодаря острому срезу крыши кузова и головокружительно низкой посадке задней части автомобиля, дизайн EOLAB характеризует обтекаемость форм, в нем сочетаются технологичность и эффективность. В основе автомобиля — мультикомпозитная структура из стали, алюминия, магния, термопластмассы, которая никогда раньше не применялась для серийного производства.

Потрясающе низкий показатель потребления топлива в 1 л/100 км, достигнутый прототипом EOLAB, является результатом сочетания трех компонентов:

Впечатляющие аэродинамические характеристики:

Реклама

— Коэффициент сопротивления был сокращен на 30%.

— Регулируемый дорожный просвет.

— Передний бампер оснащен активным спойлером, который опускается на 10 см при скорости свыше 70 км/ч в целях ограничения воздушного потока под автомобилем.

— Клапаны, расположенные на заднем бампере, открываются на 6 см при скорости свыше 70 км/ч для ограничения воздушного потока под автомобилем.

— Шины с улучшенными аэродинамическими свойствами – ширина шины всего 145 мм (в сравнении с 185 мм у Clio IV ), усовершенствованный профиль шин и протектора, снижение сопротивления при движении на 15% по сравнению с Clio IV.

Реклама

Вес автомобиля всего 955 кг.

— Вес концепт-кара был уменьшен на 400 кг по сравнению с весом автомобиля сегмента B и составляет 955 кг.

— Комбинированный кузов из стали, алюминия и композитных материалов, и удивительно легкая магниевая крыша весом всего 4 кг.

— Уменьшение веса автомобиля позволило сократить размеры, соответственно, и стоимость основных деталей (двигателя, аккумулятора, колес, тормозов), что, в свою очередь, дало возможность использовать более дорогие материалы для их производства.

Новый гибридный двигатель Z. E. Hybrid

Реклама

— 3-цилиндровый бензиновый двигатель 75 л.с. с крутящим моментом 95 Нм.

— Гибридный модуль на основе 3-х ступенчатой коробки передач, которая переключается без сцепления благодаря интеллектуальной системе управления, созданной инженерами Renault.

— Батарея емкостью 6,7 кВч, которой достаточно для движения автомобиля в электрическом режиме.

— «Нулевые выбросы» на маршрутах менее 60 км при скорости до 120 км/ч.

EOLAB воплощает амбициозную задачу Renault – сделать автомобили со сверхнизким потреблением топлива максимально доступными для автолюбителей. Решение этой задачи, во многом, требует снижения стоимости применяемых технологий, и, соответственно, — автомобиля в целом. С самого начала работы над проектом инженеры закладывали возможность запуска моделей данного типа в серийное производство не позднее, чем через 10 лет.

Реклама

Игорь Смирнов