Базовая версия Mitsubishi Grandis комплектуется мягкогибридной силовой установкой, в состав которой входит 1,3-литровый бензиновый турбированный агрегат (140 л.с.), а также 12-вольтовый стартер-генератор. С этим двигателем может сочетаться шестиступенчатая МКП или семиступенчатый «робот». Других вариантов привода, кроме переднего, японская марка не предусмотрела.

Более дорогая версия тоже получила гибридную установку, состоящую из 1,8-литрового бензинового атмосферного двигателя (109 л.с.), электрического мотора (49 л.с.), стартер-генератора и батареи емкостью 1,4 кВт•ч. Общая отдача такой системы достигает 156 сил. Коробка передач — 4-ступенчатая АКП, привод исключительно передний.

В салоне автомобиля имеется 7-дюймовая «приборка» (в богатых исполнениях ее размер равен 10 дюймам), а также 10,4-дюймовый экран мультимедиа системы. Дорогие комплектации также получили множество электронных ассистентов и мощную аудиосистему Harman Kardon Premium Audio. Объем багажного отделения такой модели составляет 434/1455 л.

Для рассекреченной новинки доступны колесные диски размером 17, 18 или 19 дюймов.

Информации о стоимости кроссовера Mitsubishi Grandis пока нет. Ожидается, что его продажи стартуют до конца 2025 года.

Реклама

Фото: Mitsubishi

На рынке Поднебесной эта модель доступна под названием Nissan X-Trail Classic. Техническая начинка обновленного автомобиля не изменилась: под капотом находится 2-литровый атмосферный агрегат, развивающий 151 силу (194 Нм) и сочетающийся с вариатором. Передний привод не имеет альтернативы.

Больше всего в результате модернизации преобразился салон машины. Мультмедиа система получила широкоформатный 12,3-дюймовый дисплей (раньше экран был 9-дюймовым). Иначе выглядит теперь передняя панель и другой блок управления «климатом». Для самой дорогой версии сейчас предлагается двухцветная отделка. Круиз-контроль, камеры кругового обзора и система слежения за разметкой предусмотрены уже в «базе».

Из внешних новшеств можно отметить разве что другие 17-дюймовые колесные диски, доработанную эмблему бренда и появление свежего синего цвета для окраски кузова.

Сборкой этой модели в Китае занимается СП Dongfeng Nissan. За обновленный кроссовер X-Trail Classic здесь просят минимум около $22,4 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Nissan

Реклама

В базовой комплектации модель Fiat Fastback оснащена вариатором и 1,0-литровым турбированным двигателем, мощность которого зависит от типа используемого топлива (бензин —125 «лошадей», этанол — 130 сил). Кроме этого, доступен «мягкий» гибрид с аналогичным мотором и 12-вольтовым стартер-генератором. Для набора скорости 100 км/ч «помолодевшему» авто требуется 8,1 секунды.

Салон практически не изменился. Начальная версия получила 3,5-дюймовый дисплей «приборки» и 8,4-дюймовый экран мультимедийной системы. Более дорогим версиям в качестве опций достались электрическая регулировка водительского кресла и панорамный люк.

Экстерьер рассекреченного варианта отличатся от внешнего вида предшественника другой радиаторной решёткой и преобразившимся передним бампером с воздухозаборником. При этом задний бампер украсили черные пластиковые молдинги.

На бразильском рынке за новый кроссовер Fiat Fastback придется выложить минимум около $22 тыс. в пересчете с местной валюты. Необходимо отметить, что данная модель также поставляется и в другие государства Южной Америки.

Фото: Stellantis

Реклама