Autosalon.by

Электрокары

Изменилась мощность и запас хода «зеленого» паркетника

Кроссовер BMW iX пережил модернизацию, получив другой внешний вид и доработанную техническую начинку.

Опубликовано

.

Эта модель оснащена исключительно двухмоторным полным приводом, а доступные версии обновленного паркетника теперь носят названия xDrive45, xDrive60 и M70 xDrive. Между тем информация о технических характеристиках посвежевшего кроссовера пока только предварительная. Мощность его силовой установки была увеличена и сейчас находится в пределах от 408 сил у базового исполнения до 659 л.с. у топ-версии. Также электрокару достались новые батареи емкостью от 94,8 кВт•ч до 109,1 кВт•ч. Соответственно, выросла и дальность пробега без подзарядки: у различных версий она может достигать от 490 км по циклу WLTP до 701 км. Скоростной максимум тоже отличается в зависимости от исполнения (200—250 км/ч). До первой «сотни» начальная версия разгоняется за 5,1 секунды, а топовая — за 3,8 секунды.

В салоне, который почти не изменился, установлен изогнутый дисплей и передние сиденья с подогревом. Кроме этого, в «базе» предусмотрен парковочный ассистент и адаптивный круиз-контроль. За панорамную крышу и вентиляцию кресел придется доплатить.

Рестайлинговый вариант выглядит иначе, чем предшественник. Паркетник получил другие фары и бамперы, преобразилась заглушка, заменяющая решетку радиатора, и пересмотрен дизайн колесных дисков. Предлагаемых клиентам цветов кузова стало больше.

Оформление заказов на обновленный кроссовер BMW iX уже стартовало. На немецком рынке минимальная стоимость такого электромобиля составляет 83,5 тыс. евро.

Фото: BMW

Реклама

Зарядная инфраструктура

BYD и Sinopec запустили Flash Charging-хаб на месте АЗС в Шанхае

BYD превратил одну из АЗС Sinopec в Шанхае в хаб Flash Charging с 12 местами для зарядки, зоной отдыха и магазином.

Опубликовано

.

Автор

BYD и Sinopec на площадке Flash Charging в Шанхае

BYD продолжает развивать сеть Flash Charging и совместно с Sinopec превратил одну из заправок в Шанхае в зарядный хаб. Это первая такая площадка, которую две компании переоборудовали и начали совместно обслуживать.

На объекте предусмотрены 12 мест для зарядки, зона отдыха и магазин. Формат хаба должен сделать остановку для водителей удобнее за счёт сочетания зарядки и привычных сервисов на одной территории.

Что известно о сотрудничестве

BYD и Sinopec ранее договорились о совместной работе в развитии зарядной сети, розничных сервисов и цепочек поставок в энергетике. В компании отмечают, что новый хаб должен предлагать услугу по принципу one-stop charging services.

Для BYD это способ быстрее расширять инфраструктуру без необходимости с нуля строить розничные каналы и привлекать новые франшизы. Для Sinopec такое партнёрство позволяет использовать уже существующие площадки и сервисы.

Что дальше

Сообщается, что подобные преобразования могут появиться и на других АЗС Sinopec. Шанхайская площадка стала первым примером такого формата и расположена в заметной городской локации рядом с Hongqiao.

Реклама
  • Первая совместно управляемая площадка BYD и Sinopec
  • 12 мест для зарядки, зона отдыха и магазин
  • Возможное расширение формата на другие станции

BYD и Sinopec запустили Flash Charging-хаб на месте АЗС в Шанхае: дополнительное изображение 2
BYD и Sinopec запустили Flash Charging-хаб на месте АЗС в Шанхае: дополнительное изображение 3

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

Продолжить чтение

Концепты и премьеры

Jetta M6 EV показал салон с раскладкой в двуспальное место

Jetta M6 EV от FAW-VW показал интерьер с необычной раскладкой заднего ряда в двуспальное место. У модели длиной 4,8 метра заявлена мощность до 194 л. с., а на передней панели — крупный экран и минимум физических кнопок.

Опубликовано

.

Автор

Jetta M6 EV салон с двуспальным местом

Jetta M6 EV от FAW-VW показал интерьер, в котором главной неожиданностью стала раскладка заднего ряда в двуспальное место. Для седана такого формата это редкое решение, и именно оно выделяет новинку на фоне большинства одноклассников.

Что известно о салоне

Внутри M6 EV сделан упор на минимализм: на передней панели установлен крупный парящий сенсорный экран, а перед водителем — небольшой цифровой дисплей. Физических кнопок почти нет, а селектор передач расположен за двухспицевым рулём.

На центральном тоннеле предусмотрены беспроводная зарядка для телефона, два подстаканника и скрытое отделение. В дверях применены необычные рычажные ручки, а в отделке заметны мягкий пластик в верхней части панели и хромированные накладки динамиков.

Особенность заднего ряда

Передние сиденья можно полностью сложить в ровную поверхность, формируя две зоны для отдыха. При этом второй ряд лишён центрального подлокотника, а в числе оснащения также заявлены панорамная крыша и сиденья с отделкой из перфорированного кожзама.

Jetta была запущена как отдельный бренд под крылом FAW-VW в 2019 году, а M6 EV станет для неё первой серийной электрической моделью. По данным из сообщения, длина автомобиля составляет 4,8 метра, а мощность — до 194 л. с.

Реклама
  • Ключевая особенность: задний ряд, превращающийся в двуспальное место
  • Позиционирование: первая серийная электрическая модель Jetta

Jetta M6 EV показал салон с раскладкой в двуспальное место: дополнительное изображение 1
Jetta M6 EV показал салон с раскладкой в двуспальное место: дополнительное изображение 2
Jetta M6 EV показал салон с раскладкой в двуспальное место: дополнительное изображение 3
Jetta M6 EV показал салон с раскладкой в двуспальное место: дополнительное изображение 4

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Volkswagen.

Продолжить чтение

Концепты и премьеры

Smart #2 показали в регистрационных материалах

В регистрационных материалах раскрыли Smart #2 — двухместный городской электромобиль от Geely и Mercedes-Benz с длиной кузова 2,75 м.

Опубликовано

.

Автор

Smart #2 в регистрационных материалах

В свежих регистрационных материалах показали Smart #2 — новый двухместный городской электромобиль от Geely и Mercedes-Benz. Модель уже мелькала на Пекинском автосалоне, а теперь раскрыта в официальной заявке.

Габариты и техника

Для Smart #2 заявлены два варианта длины кузова: 2751 мм и 2764 мм. Ширина составляет 1669 мм, высота — 1555 мм, а колёсная база — 1875 мм. Снаряжённая масса указана на уровне 1130 кг, полная масса — 1315 кг, максимальная скорость — 140 км/ч.

Электромотор обозначен как TZ160XS00A и развивает 60 кВт. Питание обеспечивает литий-железо-фосфатная батарея, при этом отдельные ячейки поставляет CATL, а сборку батарейного блока курирует Geely.

Оснащение и варианты исполнения

В перечне оборудования названы антиблокировочная система, регистратор событий и опциональное устройство для электронного проезда по платным дорогам. Также предусмотрены варианты персонализации: чёрная или окрашенная в цвет кузова крыша, жёсткая крыша, особые фары, радары, боковые декоративные панели, накладки сзади, решётки спереди, акценты на зеркалах и разные варианты колёсных дисков.

Для машины также заявлены две комбинации шин: 165/65R15 и 185/60R15 либо 185/50R16 и 205/45R16. При этом для части конфигураций предусмотрен отказ от радаров и камер.

Реклама

Smart #2 выглядит как компактная новинка для города, ориентированная на короткие поездки и узкие улицы. Официальные подробности о комплектациях и выводе модели на рынок производитель пока не раскрывал.

Smart #2 показали в регистрационных материалах: дополнительное изображение 1
Smart #2 показали в регистрационных материалах: дополнительное изображение 2

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама
Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ