Autosalon.by

Новости

Новый наружный обвес и спортивная подвеска

Рассекречен товарный вариант «заряженного» кроссовера Lexus LBX Morizo RR, концептуальную версию которого японская марка продемонстрировала зимой нынешнего года.

Опубликовано

.

Новый наружный обвес и спортивная подвеска

Новый наружный обвес и спортивная подвеска

Рассекречен товарный вариант «заряженного» кроссовера Lexus LBX Morizo RR, концептуальную версию которого японская марка продемонстрировала зимой нынешнего года.

Этот спортивный автомобиль приводит в движение 1,6-литровый бензиновый турбированный агрегат мощностью 304 силы (400 Нм). Доступные трансмиссии — шестиступенчатая «механика» или восьмиступенчатая гидромеханическая АКП. Привод исключительно полный, а набор первой «сотни» занимает 5,2 секунды.

Внутри разработчики установили новые передние сиденья с развитой боковой поддержкой. При отделке интерьера такого кроссовера была использована алькантара. На педалях появились особые алюминиевые накладки. Графика «приборки» здесь тоже выглядит иначе, чем у других исполнений Lexus LBX.

Экстерьер имеет целый ряд своих отличительных особенностей: версия Morizo RR получила новый обвес, более солидную решётку радиатора, другие бамперы и 19-дюймовые кованые колеса. Длина автомобиля прежняя (4190 мм), а вот его ширина стала больше и достигла 1840 мм. Благодаря спортивной подвеске и низкопрофильным шинам высота «заряженного» варианта кроссовера уменьшилась и составила 1535 мм.

Рассекреченная спортивная модификация предназначена рынка Японии, где ее продажи стартуют в уже следующем месяце. Минимальная стоимость новинки — примерно $41 тыс. в пересчете с местной валюты.

Реклама

Игорь Смирнов, фото Lexus

Продолжить чтение
Реклама
Оставить комментарий

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Новости

GAC Aion V: электрокар с необычной внешностью и доступной ценой

«Зеленая» модель привлекает внимание необычным дизайном, просторным салоном и богатым оснащением при заметно более низкой стоимости, чем у ряда конкурентов.

Опубликовано

.

Автор

GAC Aion вид спереди

GAC Aion V — это электрокар, который легко заставляет присмотреться дважды: внешность у него нестандартная, но по соотношению возможностей и стоимости модель выглядит очень убедительно.

По размеру и уровню комфорта модель ориентирована на тех, кому нужен просторный семейный автомобиль. Она способна предложить пространство и удобство на уровне Tesla Model, но при этом стоит заметно меньше и располагает более богатым оснащением.

Что известно о модели

Aion V представлен уже во втором поколении: эта версия впервые дебютировала в Китае в середине 2024 года. Автомобиль построен на платформе AEP 3.0, которую также использует China-exclusive Toyota bZ3X.

Для разных рынков предусмотрены несколько вариантов батареи, включая 62 кВт·ч, 64.5 кВт·ч, 75 кВт·ч и 90 кВт·ч. В версии для Австралии все машины оснащаются аккумулятором на 75 кВт·ч, а тяга передается на передние колеса через front-mounted электромотор.

Версии и оснащение

Для Австралии заявлены две версии: начальная версия Aion V Premium и Aion V Luxury. Даже базовое исполнение выглядит очень сильным предложением, а старшая версия делает акцент на более богатом наборе оборудования.

Реклама

В итоге GAC Aion V выглядит как заметный новичок в сегменте доступных электромобилей: внешность может показаться спорной, но по наполнению и заявленному балансу качеств модель действительно выделяется.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by и материалы об электрокарах.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Tesla.

Источник: Carscoops

Реклама
Продолжить чтение

Автопилот и ADAS

Крупные пикапы и фургоны хуже всего избегают столкновений

IIHS проверил 11 коммерческих машин и выяснил, что пикапы тяжелого класса заметно хуже справляются с предотвращением столкновений, чем некоторые фургоны.

Опубликовано

.

Автор

IIHS: крупные грузовики и фургоны хуже избегают столкновений

IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) провел новое тестирование 11 коммерческих машин и установил, что крупные пикапы и фургоны по-разному справляются с задачей предотвращения столкновений. Особенно слабый результат показали пикапы тяжелого класса, которым оказалось сложно обнаруживать другие машины и пешеходов.

Пикапы набрали худшие оценки

В тесте на предотвращение столкновения «машина с машиной» ни один из четырех пикапов не получил хорошую или приемлемую оценку. Три модели — Chevrolet Silverado 3500HD, GMC Sierra 3500 и Ford -350 — оказались в самом низу рейтинга.

Ram 3500 выступил немного лучше и получил посредственную оценку. Отдельно проверялась работа систем при распознавании мотоциклов и полуприцепов, и именно мотоциклы стали для этих машин наиболее сложной задачей.

Фургоны показали различные результаты

Семь фургонов в целом выступили лучше, чем пикапы, хотя картина тоже оказалась неоднородной. В части испытаний системы заранее предупреждали водителя или снижали скорость, но далеко не всегда этого хватало, чтобы получить высокую оценку.

IIHS также указал, что водители могут легко терять из виду детей прямо перед автомобилем. Это еще раз показывает, что большие размеры и масса не делают коммерческий транспорт автоматически безопаснее в городских ситуациях.

Реклама

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Новости

BYD выпустила лежанку Flash Charger для кошек и она сразу разошлась

BYD представила фирменную лежанку Flash Charger в виде зарядной станции: аксессуар оценили в 88 юаней, и он быстро был распродан.

Опубликовано

.

Автор

Лежанка для кошек в виде зарядной станции

BYD представила необычный фирменный аксессуар — лежанку Flash Charger для кошек. Она выполнена в виде зарядной станции с -образным силуэтом и чёрно-голубой цветовой схемой.

На верхней части размещён логотип Flash Charging, а сверху свисают две мягкие игрушки, напоминающие реальные кабели станции. В BYD отмечают, что для лежанки выбрали более плотный материал, чтобы сохранить тепло, а мягкие поверхности должны обеспечить больший комфорт.

Что известно о новинке

Лежанка была впервые запущена в конце сентября и предлагалась через магазин мерча в приложении владельцев Fang Cheng Bao. Цена составила 88 юаней, и товар, по сообщениям, был распродан сразу.

Компания также описывает аксессуар как продукт, рассчитанный не только на кошек, но и на других домашних питомцев. При этом рекомендованный максимальный вес составляет 7,5 кг.

Связь с зарядной сетью

Новинка отсылает к мегаваттной сети Flash Charging, которую BYD активно развивает в Китае. К концу августа сеть достигла 10 000 станций, а компания пообещала построить ещё 10 000 к концу 2026 года.

Реклама

В рамках этой системы BYD заявляет о возможности зарядки с 10 до 97% за 9 минут. А в рекламном описании лежанки компания и вовсе обещает «5-минутный сон» и «9-минутный глубокий сон».

Краткий вывод: BYD представила фирменную лежанку Flash Charger в виде зарядной станции: аксессуар оценили в 88 юаней, и он быстро был распродан.

BYD выпустила лежанку Flash Charger для кошек и она сразу разошлась: дополнительное изображение 1
BYD выпустила лежанку Flash Charger для кошек и она сразу разошлась: дополнительное изображение 2
BYD выпустила лежанку Flash Charger для кошек и она сразу разошлась: дополнительное изображение 3

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, BYD.

Реклама
Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ