Autosalon.by

Новости

Один двигатель на всех

Появились данные о кроссоверах BWM Х5 М и Х6 М новой генерации.

Опубликовано

.

Один двигатель на всех

Один двигатель на всех

Появились данные о кроссоверах BWM Х5 М и Х6 М новой генерации.

Спортивные автомобили дебютировали не только в стандартном исполнении, но и в экстремальной версии Competition. С точки зрения внешнего вида новинки отличают другие бамперы, большой спойлер на двери багажного отделения и четыре патрубка выхлопной системы. Модификация Competition получила черную радиаторную решетку, корпуса зеркал и ряд декоративных элементов такого же цвета.

Внутри машин установлено новое рулевое колесо с кнопками M-режимов и сиденья спортивного типа. На приборной панели имеется особый М-режим отображения.

В движение кроссоверы приводит 4,4-литровый битурбомотор V8, который сочетается с 8-ступенчатой АКП. В базовых вариантах мощность двигателя составляет 600 «лошадей», а в модификации Competition — 625 л.с. Привод у немецких авто полный. Из других технических особенностей можно отметить адаптивную спортивную подвеску и усиленный с помощью распорок кузов.

Динамические характеристики баварских кроссоверов выглядят так: набор первой «сотни» у базовых исполнений требует 3,9 секунды, а в случае версии Competition — 3,8 секунды. «Максималка» достигает 250 км/ч, однако если заказать пакет M Driver’s Pack, этот показатель составит уже 290 км/ч.

Реклама

Михаил Самсонов, фото BMW

Продолжить чтение
Реклама
Оставить комментарий

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Новости

Pininfarina создаёт интерьеры для новых машин

Pininfarina разрабатывает интерьеры для новых машин: акцент сделан на креслах первого класса, постоянном беспроводном подключении, мягком освещении и глубокой персонализации пространства.

Опубликовано

.

Автор

Интерьер автомобиля с акцентом на комфорт и персонализацию

Pininfarina объявила о сотрудничестве с новой маркой, чтобы создать интерьеры для её машин как пространство, больше похожее на приватную гостиную, чем на обычный салон. В центре концепции — внимание к каждому месту и к тому, как пассажир пользуется пространством в пути.

Комфорт и персонализация

В основе проекта — полностью раскладывающиеся кресла исполнительского класса с функцией массажа, тёмные перегородки, мягкая подсветка и усиленная шумоизоляция. Такой набор решений должен помочь сохранить ощущение уединения и удобства даже в дальних поездках.

Компания также заявляет о встроенных экранах, интегрированных системах управления и постоянном беспроводном подключении, чтобы цифровые функции оставались доступными без лишних пауз. Отдельно подчёркивается возможность глубокой персонализации интерьера под конкретного клиента.

Когда ждать первые машины

Первые модели с интерьерами от Pininfarina ожидаются в октябре. Само партнёрство подаётся как встреча опыта итальянской дизайн-студии и видения новой роскошной мобильности.

Для Pininfarina это ещё один проект, где её подход к дизайну переносится за пределы традиционного автомобиля и используется в более широком контексте премиальных решений для передвижения.

Реклама

Краткий вывод: Pininfarina разрабатывает интерьеры для новых машин: акцент сделан на креслах первого класса, постоянном беспроводном подключении, мягком освещении и глубокой персонализации пространства.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Концепты и премьеры

Mazda показала тизер возрождённого CX-3

Mazda впервые показала следующий CX-3: камуфлированный кроссовер уже назван в отчёте «next-generation CX-3», но подробности о силовой установке и рынках пока не раскрыты.

Опубликовано

.

Автор

Mazda CX-3 на тизере следующего поколения

Mazda впервые официально обозначила возвращение CX-3: в последнем финансовом отчёте компании появился камуфлированный кроссовер с подписью «next-generation CX-3».

Это не концепт и не единичный проект для отдельного рынка, а именно производственная модель, которую Mazda показывает рядом с другими серийными автомобилями.

Что видно на тизере

По силуэту новинка сохраняет компактные размеры CX-3, но выглядит более высокой и основательной. Передняя часть оформлена в духе актуального фирменного стиля Mazda: заметна более крупная решётка и более узкие фары, хотя камуфляж не позволяет рассмотреть детали.

По этому изображению пока нельзя точно определить конфигурацию освещения, отделку салона или технические характеристики. Mazda также не публиковала отдельный полноценный анонс с полным набором данных.

Что остаётся неизвестным

Пока не раскрыты ни силовая установка, ни спецификации для отдельных рынков. При этом сам тизер подтверждает главное: CX-3 возвращается как модель следующего поколения, а не как разовая демонстрация дизайна.

Реклама
  • официально подтверждено имя следующего поколения CX-3;
  • показан камуфлированный серийный автомобиль;
  • технические подробности пока не раскрыты.

Для Mazda это ещё один шаг в обновлении линейки кроссоверов, где CX-3 будет соседствовать с CX-30 и CX-5.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение

Новости

Camaro могут превратить в четырёхдверный седан

По данным инсайда, Chevrolet Camaro следующего поколения может задержаться до 2029 года и получить кузов четырёхдверного седана.

Опубликовано

.

Автор

Chevrolet Camaro в новом кузове

По данным инсайда, Chevrolet Camaro следующего поколения может выйти позже ожидаемого срока и при этом заметно изменить формат кузова.

Что известно о планах

Сообщается, что дебют Camaro теперь ожидается как модель 2029 года. При этом производство, по слухам, по-прежнему планируют на заводе GM в Лансинге, штат Мичиган.

Самая заметная деталь — возможный переход от традиционного двухдверного купе к четырёхдверному спортивному седану. В таком случае модель можно было бы воспринимать как духовного наследника Chevrolet SS.

Также утверждается, что Camaro останется верен бензиновой технике, а не станет электрическим. В планах якобы фигурирует механическая коробка передач, а более мощные версии могут получить новый атмосферный 6,7-литровый вид спереди-8 LS6.

Чем это может обернуться для модели

Если слухи подтвердятся, главным изменением для Camaro станет именно кузов. Для модели с почти 60-летней историей такой шаг был бы одним из самых заметных поворотов за всё время существования имени.

Реклама

Официального подтверждения возвращения Camaro пока нет, поэтому все эти сведения остаются на уровне слухов и предварительных сообщений.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Продолжить чтение
Реклама

Популярное

Поиск авто

Оставить заявку

Автомобили Nissan в Беларуси

Оставить заявку

Автомобили BYD в Беларуси

Оставить заявку

Авто из Европы, США, Кореи и Китая под заказ