Xiaomi YU7 GT официально прибыл в дилерские центры в Китае. Компания позиционирует новинку как спортивный вариант для дальних поездок, а официальный запуск обещан в конце мая.

Внешность и габариты

YU7 GT сохраняет фирменный стиль семейства YU7, но отличается удлинённым капотом и wide-body кузовом. Для версии GT также заявлены эксклюзивный цвет Crimson Red и чёрно-золотой логотип бренда.

Снаружи модель получила доработанный передний бампер с увеличенными вентиляционными отверстиями, выраженную переднюю губу и задний диффузор. В списке оснащения — 21-inch колёса, красные тормозные суппорты, безрамочные боковые зеркала и скрытые электрические ручки дверей.

Салон и техника

По размерам новинка достигает 5015mm в длину, 2007mm в ширину и 1597mm в высоту, а колёсная база составляет 3000mm. По сравнению со стандартным YU7 версия GT длиннее на 10mm, шире на 21mm и ниже на 23mm.

В салоне сохранена общая архитектура, но применена чёрно-красная двухцветная отделка. Используются кожа Nappa и Alcantara, декоративные вставки из углеволокна, красная прострочка и красные ремни безопасности. Для водителя предусмотрена физическая кнопка boost на руле, а передняя панель сочетает плавающий центральный экран и полноширинную приборную панель.

Реклама

Отдельно отмечены спортивные сиденья с вышивкой GT, а также dual-motor полноприводная схема. По данным компании, это одна из ключевых особенностей модели, ориентированной на динамичную езду.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама

Ленд Ровер готовит для Discovery новую главу развития: в компании признают, что модели нужен более четкий образ на фоне Defender.

Глава британский автопроизводитель П. Б. Баладжи подтвердил, что Discovery остается важной частью «дома брендов» и должна оставаться доступной для клиентов, сохраняя при этом свою индивидуальность.

Что меняется в позиции модели

По словам руководителя, часть покупателей действительно перешла на Defender, и теперь компании нужно заново выстроить различия между моделями. При этом Ленд Ровер не собирается замедлять развитие Defender и намерен делать ставку именно на это направление.

В компании также дают понять, что будущие планы по Discovery будут раскрыты «скорее раньше, чем позже». Это указывает на возможное масштабное переосмысление модели, похожее на то, что уже произошло с Defender.

Почему тема стала важной

Ситуация вокруг Discovery усложняется тем, что на рынке появляются и другие семейные внедорожные модели с сопоставимым пространством. На этом фоне Ленд Ровер предстоит найти баланс между Discovery, Defender и более дорогими линейками бренда.

Реклама

Таким образом, Discovery может получить не просто очередное обновление, а более глубокую перезагрузку своей роли в линейке Ленд Ровер.

Краткий вывод: Ленд Ровер готовит новую главу для Discovery: модель хотят сильнее отличить от Defender и заново определить ее место в линейке.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by и внедорожники и кроссоверы.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Land Rover.

Реклама

Li Auto официально представила обновлённый L9 — флагманский кроссовер марки сохранил знакомый силуэт, но получил заметный набор технических и визуальных изменений. Модель предложена в двух версиях: Ultra и Livis.

Снаружи L9 сохранил фирменную световую полосу, которая стала более цельной и теперь поддерживает трёхцветную подсветку. В оформлении также используются матричные фары ADB и технология UWB, позволяющая автомобилю взаимодействовать со светом при приближении водителя.

Что изменилось в технике

Главное новшество версии Livis — активная подвеска 800V и полностью wire-controlled шасси. В компании также заявляют о полномасштабной работе системы навигации с поддержкой ADAS на трассах и городских дорогах по всей стране.

Габариты модели составляют 5255mm в длину, 2000mm в ширину и 1810mm в высоту, колёсная база — 3125mm. Передний свес сократили на 30mm, задний увеличили на 40mm, а снаружи установлены 22-inch колёса.

Новый салон и оборудование

В интерьере прежнюю двухэкранную схему заменили на один 29-inch ultra-wide панорамный дисплей с соотношением экрана к панели 92,4%. Экран имеет разрешение 6K, частоту 90Hz и работает на флагманском чипе Qualcomm Snapdragon 8797 Elite.

Реклама

Для аудиосистемы заявлена конфигурация 9.3.6 с пиковой мощностью 5440W. У старшей версии также есть четыре LiDAR и два собственных 5nm чипа, суммарная вычислительная мощность которых достигает 2560 TOPS.

Больше материалов по теме можно найти в новости Autosalon.by.

Полезные ссылки: Каталог автомобилей, Объявления о продаже авто.

Реклама