Гибридная модель Xpeng X9 EREV комплектуется 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л.с., одним электрическим агрегатом с отдачей 286 сил, установленным на задней оси, а также батареей на 63,3 кВт•ч. С подобной технической начинкой китайский автомобиль может разогнаться максимум до 180 км/ч. Общий запас хода представленной новинки достигает внушительных 1602 км. Без использования двигателя внутреннего сгорания эта машина проедет 452 км (цикл CLTC).

В салоне предусмотрено семь посадочных мест. Здесь также имеется встроенный холодильник и два комфортабельных кресла во втором ряду с подставками для ног, подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Интерьер отделан с использованием деревянных и хромированных декоративных элементов.

Габариты минивэна следующие: 5316х1988х1785 мм. Расстояние между осями — 3160 мм. В переднем бампере есть воздухозаборник, оснащенный активными заслонками, призванными улучшить охлаждение силовой установки и аэродинамические характеристики гибрида.

Продажи минивэна Xpeng X9 EREV в Поднебесной должны начаться уже в самое ближайшее время, однако никаких сведений о ценах производитель пока не обнародовал. После выхода на домашний рынок этот большой автомобиль окажется доступен и в ряде других стран.

Фото: Xpeng

Реклама

Техническая составляющая паркетника 2026 модельного года не изменилась. Под капотом GAC Trumpchi GS3 установлен бензиновый турбированный двигатель 1.5, развивающий 177 «лошадей». Трансмиссия — 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Полный привод рассекреченному автомобилю не положен, доступен только передний.

В базовую комплектацию входит 7-дюймовая виртуальная «приборка» и 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы. Между тем в салоне самой дорогой версии теперь установлен более крупный 14,6-дюймовый дисплей. Кроме этого, топ-исполнение паркетника получило современный парковочный ассистент, шесть подушек безопасности, камеру заднего вида и модернизированное голосовое управление.

Экстерьер автомобиля остался прежним. На домашнем рынке покупателями предлагается два варианта оформления передней части с разными радиаторными решетками, а также колесные диски размером 17 или 18 дюймов. Некоторые из модификаций имеют выдвижные дверные ручки.

За переживший обновление кроссовер GAC Trumpchi GS3 на китайском рынке просят минимум около $10,9 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: GAC

Реклама

Сведения о технической начинке своего нового прототипа с полноуправляемым шасси компания Mercedes-Benz пока не раскрывает. Известно лишь, что силовая установка представленного автомобиля электрическая и, вероятно, очень мощная. Среди главных особенностей экстерьера шоу-кара можно выделить большую светящуюся радиаторную решётку, длинный капот и узкие фары.

Весьма нестандартным оказался кузов концепта, покрытый особой фотоэлектрической краской, способной генерировать электрическую энергию. Такая инновация позволит только за счет солнечного света существенно увеличить дальность хода купе (более 30 км в сутки), однако данный показатель сильно зависит от климата конкретной страны, где машина эксплуатируется.

В салоне прототипа имеется четырёхспицевый руль, пол украшает деревянная мозаика, а вместо традиционных кресел для водителя и пассажира предусмотрен общий диван, обитый темно-синим бархатом. Аналоговые и цифровые приборы находятся в прозрачной конструкции под названием Zeppelin.

Концепт Mercedes-Benz Vision Iconic оснащен автопилотом четвертого уровня и выдвижным лидаром на крыше. Управлять подобной передовой системой должен мощный искусственный интеллект, способный парковать электромобиль или доставлять его в заранее определенное место.

Появится ли у рассекреченного прототипа когда-нибудь товарная версия не сообщается.

Реклама

Фото: Mercedes-Benz