На индонезийском рынке эта модель оснащается бензиновым атмосферным агрегатом 1.5, развивающим 105 сил (141 Нм). Трансмиссия — 5-ступенчатая МКП или вариатор. Полного привода такому компактному минивэну не пока не досталось, он здесь исключительно передний.

В трехрядном салоне появилась новая 8-дюймовая «приборка» и другое рулевое колесо. Размер экрана мультимедийной системы зависит от комплектации (7, 8 или 10 дюймов), как и количество подушек безопасности (две или шесть). Камеры кругового обзора в «базе» не предусмотрены и есть только у дорогих исполнений.

Основные изменения произошли во внешнем виде пережившего модернизацию автомобиля. Разработчики заменили радиаторную решетку, бамперы, а также в некоторых из версий — противотуманки. Пересмотрели и дизайн колесных дисков, размер которых может составлять 16 или 17 дюймов.

Минимальная стоимость «помолодевшего» минивэна Mitsubishi Xpander в Индонезии составляет около $16,2 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Mitsubishi

Реклама

Технические подробности об этом автомобиле, построенном на платформе ALFA (Agile Light Flexible Advanced), производитель пока не раскрыл. Известно лишь, что в моторную гамму посвежевшей модели, как и раньше, войдут бензиновые, дизельные и газовые агрегаты.

В зависимости от комплектации в преобразившемся салоне может быть установлена мультимедийная система с дисплеем размером 7 или 10,25 дюйма, виртуальная «приборка» на 7 или 10,25 дюйма, климат-контроль, камера заднего вида, шесть подушек безопасности, круиз-контроль и беспроводное зарядное устройство. Дорогие версии получили также люк в крыше, оснащенный функцией голосового управления.

Точные габариты модернизированной пятидверки пока держатся в секрете, но вряд ли они существенно изменятся (длина предшественника составляет 3990 мм). Зато экстерьер автомобиля после рестайлинга выглядит уже иначе: разработчики заменили решетку радиатора, бамперы, передние фары и задние фонари. Дверные ручки передних дверей сейчас выдвижные.

В Индии продажи нового хэтчбека Tata Altroz должны стартовать в ближайшие месяцы, однако никаких сведений о ценах еще нет. За предыдущий вариант такой модели здесь просят около $7,8 тыс. в пересчете с местной валюты.

Фото: Tata Motors

Реклама

Обновлённый BMW 7 Series 2027: первые шпионские фото и ожидаемые изменения

В сети появились первые шпионские снимки рестайлинговой версии флагманского седана BMW 7 Series (G70 LCI), проходящего тесты в Южной Франции. Несмотря на плотный камуфляж, автомобиль уже раскрыл некоторые детали, а эксперты предполагают, какие изменения ждут модель в 2027 году.

Двигатели и платформа: гибридов не будет?

Тестовый прототип явно не является электромобилем: на немецком номере отсутствует литера «E», а также не видно порта для зарядки. Это говорит о том, что перед нами либо бензиновая, либо дизельная версия.

• Гибридный вариант также маловероятен, поскольку у таких моделей обычно заметны элементы зарядки.

• В то же время BMW активно развивает линейку Neue Klasse, но пока неизвестно, затронет ли новый дизайн 7 Series.

Дизайн: эволюция вместо революции

Как и в случае с предыдущими рестайлингами (LCI – Life Cycle Impulse), изменения в экстерьере будут умеренными:

• Оптика – камуфляж скрывает передние и задние фары, но их расположение намекает на сохранение сплит-дизайна (разделённые блоки фар).

• Решётка радиатора – останется массивной, но возможна коррекция формы.

• Задние фонари – ожидается, что они станут шире и технологичнее.

Аналогичные изменения недавно заметили у тестового BMW X7 следующего поколения, что подтверждает общий тренд марки.

Салон: прорыв в мультимедийных технологиях

Главные новшества ждут интерьер:

Реклама

• iDrive X – новая поколение мультимедийной системы с 17,9-дюймовым экраном.

• Panoramic Vision – инновационный проекционный дисплей во всю ширину лобового стекла.

  • 3 фиксированных «плитки» заменят классическую приборную панель.

  • 6 настраиваемых зон будут управляться через центральный дисплей.

Эту технологию BMW уже анонсировала в концепте Vision Neue Klasse X, а её серийную версию представят на IAA Mobility 2025 в Мюнхене.

Дата выхода и будущие версии

• Начало производства – июль 2026 года.

• Премьера – возможна летом 2025.

• ALPINA-версии – BMW готовит три модификации под этим брендом, включая первый электромобиль на базе i7.

• ALPINA iX7 – ещё одна новинка, подтверждающая сдвиг компании в сторону электромобильности.

Вывод: Обновлённая BMW 7 Series 2027 не принесёт радикальных изменений в дизайне, но серьёзно модернизирует технологии, особенно в салоне. Ожидается, что модель сохранит традиционные ДВС, но получит футуристичный интерьер и новые электронные системы.

Источник: rubmw.ru